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上傳日期:   2025/9/29 大小:   2247KB
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評(píng)級(jí):   -- 作者:   盧釗毅
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重要新聞
  【1】哈馬斯在CNN的罕見(jiàn)采訪(fǎng)中,繼續(xù)為10·7襲擊辯護(hù),堅(jiān)稱(chēng)“高昂代價(jià)”是必要的,談判停滯不前,并對(duì)美國(guó)失去信任;同時(shí),連多哈都不再安全,凸顯沖突的長(zhǎng)期化和復(fù)雜性?!?】美國(guó)結(jié)束加沙戰(zhàn)爭(zhēng)并推動(dòng)巴勒斯坦建國(guó)的所謂21點(diǎn)新計(jì)劃披露,這份計(jì)劃仍缺乏細(xì)節(jié),未來(lái)談判必然艱難。對(duì)哈馬斯而言,解除武裝與去極端化要求是重大障礙;而對(duì)以色列總理內(nèi)塔尼亞胡而言,涉及巴勒斯坦建國(guó)的部分則觸碰其長(zhǎng)期的“紅線(xiàn)”。【3】2025年9月25日,特朗普總統(tǒng)簽署行政令,正式批準(zhǔn)了將TikTok美國(guó)業(yè)務(wù)剝離并交由美國(guó)投資者財(cái)團(tuán)接管的協(xié)議,同時(shí)給予中美雙方額外120天完成交易細(xì)節(jié)的時(shí)間。此舉被視為推動(dòng)該交易落地的重要步驟,并解決了中美談判中的一個(gè)關(guān)鍵議題?!?】跨太平洋航運(yùn)公司加大運(yùn)力削減力度以遏制運(yùn)價(jià)下跌.在東西向跨太平洋航線(xiàn)上,現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)已跌破中型零售商5月份簽訂的固定合約價(jià)。未來(lái)四周,跨太平洋班輪公司將加速執(zhí)行空班(blank sailings),以努力穩(wěn)定持續(xù)下跌的現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)。與往年不同,今年黃金周前市場(chǎng)異常疲軟?!?】在與特朗普的會(huì)面中,烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基明確要求美國(guó)提供“戰(zhàn)斧”(Tomahawk)巡航導(dǎo)彈。澤連斯基認(rèn)為,如果烏克蘭擁有這種射程可達(dá)1,000英里的遠(yuǎn)程精確制導(dǎo)導(dǎo)彈,即使不使用,也能迫使普京坐上談判桌。
  觀點(diǎn)評(píng)論
  【EC】
  行情綜述:震蕩。
  主因:CMA針對(duì)11月運(yùn)價(jià)抬升至3000。MSK10月第二周運(yùn)價(jià)開(kāi)艙環(huán)比維持1400不變,帶動(dòng)止跌預(yù)期升溫。MSK開(kāi)艙10月下旬1800美金,下旬環(huán)比上旬喊漲400。
  現(xiàn)貨價(jià)格:本周GEMINI 10月上價(jià)格跌至1500,OA降至1550,PA降至1400,MSC降至1600。9月下市場(chǎng)FAK運(yùn)價(jià)中樞在1500。(1)GEMINI:聯(lián)盟整體均值在1500。馬士基wk40開(kāi)艙1400;HPL-SPOT 1550。(2)OA:聯(lián)盟整體均值在1550;CMA 1700(線(xiàn)下1500),00CL 1600、EMC 1700(線(xiàn)下1500)。(3)PA:聯(lián)盟整體均值在1400。ONE 1600,HMM 1600,YML 1300。(4)MSC: 10月上報(bào)1600。
  邏輯:9月下旬集體降價(jià)搶貨,運(yùn)價(jià)一度跌至1300美元/FEU。年末旺季啟動(dòng)前,馬士基率先宣漲400美元/FEU針對(duì)10月下,但10月供需雙降,大概率回歸淡季行情。后續(xù)歐線(xiàn)將圍繞淡旺季過(guò)渡推進(jìn)穩(wěn)價(jià)、挺價(jià),航司宣漲或難落地,需重點(diǎn)跟蹤漲價(jià)落地情況、旺季貨量及運(yùn)力部署與船司挺價(jià)態(tài)度。歐線(xiàn)航運(yùn)假期輕倉(cāng)過(guò)節(jié),過(guò)節(jié)期間若有漲價(jià)函,疊加節(jié)前囤貨后,容易在情緒上先帶動(dòng)旺季合約上漲。
  策略:10-12正套。
  
 
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