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★動(dòng)態(tài)跟蹤
　　國(guó)家主席習(xí)近平在聯(lián)合國(guó)氣候變化峰會(huì)上宣布中國(guó)新一輪國(guó)家自主貢獻(xiàn)：到2035年，中國(guó)全經(jīng)濟(jì)范圍溫室氣體凈排放量比峰值下降7%-10%，力爭(zhēng)做得更好。非化石能源消費(fèi)占能源消費(fèi)總量的比重達(dá)到30%以上，風(fēng)電和太陽(yáng)能發(fā)電總裝機(jī)容量達(dá)到2020年的6倍以上、力爭(zhēng)達(dá)到36億千瓦，森林蓄積量達(dá)到240億立方米以上，新能源汽車成為新銷售車輛的主流，全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)覆蓋主要高排放行業(yè)，氣候適應(yīng)型社會(huì)基本建成。
　　新能源汽車數(shù)據(jù)來看，第38周（9月15日至9月21日），國(guó)內(nèi)新能源乘用車單周零售29.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.9%，今年以來零售821.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.0%。新能源單周滲透率達(dá)到59.5%，年累計(jì)滲透率為52.3%。企業(yè)端，奇瑞汽車于港股上市，成為年內(nèi)港股市場(chǎng)規(guī)模最大的車企IPO。
　　全球市場(chǎng)方面，1-7月全球新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)25.9%達(dá)923.3萬(wàn)輛。除中國(guó)外，歐洲、其他地區(qū)也有較為顯著的增長(zhǎng)，1-7月分別增速為29.5%、53.4%。
　　美國(guó)8月新能源汽車銷量和滲透率均達(dá)到歷史新高，主要原因?yàn)槁?lián)邦電動(dòng)汽車稅收抵免（7,500美元）將于9月30日到期，預(yù)計(jì)9月也將保持電動(dòng)車市場(chǎng)的高熱度，隨后市場(chǎng)將出現(xiàn)斷崖式下落。此外，美國(guó)對(duì)日本汽車的進(jìn)口關(guān)稅從9月16日起下調(diào)至15%，對(duì)歐盟自8月1日起下調(diào)至15%。
　　澳大利亞公布2035年減排目標(biāo)，力爭(zhēng)較2005年減排62-70%，這是2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放過程中的重要進(jìn)展，將聚焦于零排放汽車及燃效提升等方面。
　　★投資建議
　　中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)滲透率在2023年突破30%，2024年以來滲透率首次突破50%，步入25年，高競(jìng)爭(zhēng)力新車產(chǎn)品持續(xù)推出，價(jià)格戰(zhàn)逐漸被叫停。海外市場(chǎng)來看，歐美貿(mào)易保護(hù)主義嚴(yán)重，對(duì)出口帶來波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，關(guān)注一帶一路國(guó)家、中東等新增長(zhǎng)點(diǎn)。競(jìng)爭(zhēng)格局來看，沉舟側(cè)畔千帆過，自主品牌市場(chǎng)份額繼續(xù)擴(kuò)大，關(guān)注產(chǎn)品力強(qiáng)、出海推進(jìn)順利、供應(yīng)穩(wěn)定性強(qiáng)的企業(yè)。
　　★風(fēng)險(xiǎn)提示
　　政策風(fēng)險(xiǎn)；新能源汽車產(chǎn)銷不及預(yù)期；技術(shù)推進(jìn)不及預(yù)期；行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇。