>> 中信期貨-航運策略日報：盤后SCFIS收于1120.49點接近平水，挺價兌現(xiàn)度仍待觀察-250929
| 上傳日期： |
2025/9/29 |
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| 格式： |
pdf 共7頁 |
來源： |
中信期貨 |
| 評級： |
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作者： |
武嘉璐,安崨銳 |
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上周五SCFI歐線繼續(xù)下跌至1000美元/FEU以下，跌7.7%收于971美元/TEU，為年內(nèi)最低水平。線上，ONE、CMA、0OCL、HPL、MSK等10月下半月均挺價至1800-2200美元/FEU。今日市場開盤交易弱現(xiàn)實，10合約一度跌幅超4%，最低跌至1102.6點，隨后跌幅震蕩收窄。至收盤10合約成交量1.63萬手環(huán)比萎縮，跌3.11%收于1115點，持倉量減超3100手至2.9萬手;12合約成交1.2萬手，跌1.3%，持倉量減超1000手至2.07萬手。盤后SCFIS更新于1120.49點環(huán)比跌10.7%，對應(yīng)9月第四周發(fā)運價格;10月上半月仍位于回落周期。
即期市場運價方面，
GEMINI : MSK16日發(fā)運AE1運價小幅上漲至1810美元/FEU,0CEAN:CMA10月上半月、下半月分別為1620、2220美元/FEU，00CL上半月、下半月分別為1450、2000美元/FEU，EMC上半月維持1400-1610美元/FEU
PA&MSC:ONE10月上半月、下半月分別為1235、2035美元/FEU，MSC維持1515美元/FEU
地緣方面,哈馬斯:尚未收到新的?；鹛岚赴鸵哉勁邢萑虢┚帧?br> 基本面方面，據(jù)Sea intelligence Maritime Analysis首席執(zhí)行官艾倫·墨菲(Alan Murphy）表示，亞洲–北美西海岸航線10月份的空班計劃從3.8%增加到13.6%，亞洲至東海岸航線的空班計劃從4.8%增加到14.4%。
交易邏輯:淡季提漲信心回落，節(jié)前減倉回落。10月下半月各家船司喊漲位于1800-2200美元/FEU區(qū)間，但由于節(jié)前囤貨不及去年，船司節(jié)前仍有線下降價動作;市場對于10月下半月挺價落地信心減弱，節(jié)前減倉帶動回落。12合約在裝載壓力之下，預(yù)期本輪換月帶來的上行高度有限，關(guān)注節(jié)后11月初提漲預(yù)期及1600點附近逢低布多策略。
展望:震蕩。
風(fēng)險提示:政策預(yù)期轉(zhuǎn)變、地緣政治沖突加劇、全球經(jīng)濟超預(yù)期下行、極端天氣擾動
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