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昨日MSK對(duì)10月中旬歐線開艙價(jià)為1800美元/FEU，環(huán)比上漲400美元/FEU，當(dāng)前依然維持該水平。由于市場(chǎng)仍處淡季，當(dāng)前GEMINI與OA、PA聯(lián)盟運(yùn)價(jià)走勢(shì)分化。今日CMA10月部分船期運(yùn)價(jià)從1620下降至1420美元/FEU，但CMA線上運(yùn)價(jià)至11月初已抬升至3000美元/FEU以上。PA聯(lián)盟仍以1300美元/FEU為主。不同聯(lián)盟之間線上運(yùn)價(jià)分化較為嚴(yán)重。旺季預(yù)期推動(dòng)下午盤面再度走強(qiáng)。10合約漲幅相對(duì)偏低，減倉5414手，收于1173點(diǎn)漲3.99%；12合約漲6.21%收于1783.1點(diǎn)，持倉量達(dá)22995手。02合約漲幅最強(qiáng)，漲7.85%，達(dá)1696.2點(diǎn)。
　　即期市場(chǎng)運(yùn)價(jià)方面，GEMINI與OA、PA聯(lián)盟運(yùn)價(jià)走勢(shì)分化。
　　GEMINI：MSK10月17日運(yùn)價(jià)維持1800美元/FEU；HPL-SPOT10月下半月維持2035，11月維持2535美元/FEU
　　OCEAN：10月上半月運(yùn)價(jià)位于1420-1620美元/FEU區(qū)間，上海-格但斯克運(yùn)價(jià)于10月下旬為2120美元/FEU，11月為3098美元/FEU；部分船司線下運(yùn)價(jià)進(jìn)一步下調(diào)至1300美元/FEU
　　PA&MSC：10月上半月MSC運(yùn)價(jià)震蕩，昨日自1590下調(diào)至1490后，今日小幅上漲至1515美元/FEU，ONE、HMM分別維持1435、1506美元/FEU
　　宏觀方面，（1）國務(wù)院總理李強(qiáng)在紐約會(huì)見歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩。（2）歐盟密集推進(jìn)東盟自貿(mào)協(xié)定致力減輕對(duì)美依賴。歐盟希望在2027年迎來與東盟關(guān)系50周年之前，與馬來西亞及另外兩個(gè)東盟成員國達(dá)成自由貿(mào)易協(xié)定。此外，本周歐盟還將會(huì)見美國貿(mào)易代表試圖重啟停滯已久的談判，以降低歐盟對(duì)美鋼鋁產(chǎn)品的出口關(guān)稅。
　　交易邏輯：10月下旬GEMINI率先喊漲至1800-2035美元/FEU區(qū)間，12合約位于1700點(diǎn)左右震蕩對(duì)應(yīng)2400-2500美元/FEU維持旺季升水，節(jié)前仍有換月沖高預(yù)期；而OCEAN節(jié)前再度降價(jià)或帶動(dòng)10合約首期交割價(jià)維持低位；航運(yùn)公司11月漲價(jià)函帶動(dòng)12合約提價(jià)幅度短期難以證偽，或仍維持寬幅震蕩。10合約仍將繼續(xù)節(jié)前減倉，空平離場(chǎng)或帶來震蕩偏強(qiáng)。
　　展望：震蕩偏強(qiáng)。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：政策預(yù)期轉(zhuǎn)變、地緣政治沖突加劇、全球經(jīng)濟(jì)超預(yù)期下行、極端天氣擾動(dòng)