>> 第一上海-特斯拉(TSLA.US)周報(bào)-251209
| 上傳日期： |
2025/12/9 |
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| 格式： |
pdf 共3頁 |
來源： |
第一上海 |
| 評(píng)級(jí)： |
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作者： |
陳曉霞,李倩,李京霖 |
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FSD：對(duì)v14.2.1重大更新；在歐洲延長(zhǎng)提供FSD體驗(yàn)；似乎將進(jìn)入奧地利
12月4日，馬斯克宣布對(duì)FSD v14.2.1進(jìn)行重大更新，新增了短信和駕駛功能。此前馬斯克在11月初的年度股東大會(huì)上宣布，目標(biāo)是在“未來一兩個(gè)月內(nèi)”允許人們邊開車邊發(fā)短信，現(xiàn)在正式落地，允許邊開車邊發(fā)短信，具體取決于周圍交通情況。目前美國(guó)所有50個(gè)州都明確禁止開車時(shí)發(fā)短信，所以其實(shí)際運(yùn)用的條件和遇到監(jiān)管時(shí)應(yīng)如何評(píng)判仍需進(jìn)一步觀察。
12月3日，特斯拉在歐洲推出的FSD（監(jiān)督）體驗(yàn)項(xiàng)目遠(yuǎn)超預(yù)期，廣受歡迎。繼11月28日有限開放體驗(yàn)時(shí)段后，特斯拉將時(shí)間延長(zhǎng)了三個(gè)月，新的體驗(yàn)時(shí)段將于2025年12月1日至2026年3月31日期間在德國(guó)、法國(guó)和意大利開放。特斯拉官網(wǎng)顯示，F(xiàn)SD演示駕駛服務(wù)已在包括斯圖加特、科隆、法蘭克福、杜塞爾多夫、巴黎、里昂、羅馬、米蘭等在內(nèi)的多個(gè)主要城市推出。擴(kuò)大的窗口期將大幅增加首次在現(xiàn)實(shí)世界中體驗(yàn)FSD的歐洲人數(shù)量，特斯拉希望一旦獲得歐洲嚴(yán)格的UNECE框架的批準(zhǔn)，就能將該系統(tǒng)更廣泛地引入該地區(qū)。
11月30日，特斯拉在奧地利維也納招聘關(guān)鍵人員，為FSD的推廣做準(zhǔn)備。特斯拉在其招聘網(wǎng)站上發(fā)布了維也納辦公室的“駕駛員”職位，負(fù)責(zé)駕駛和監(jiān)控測(cè)試車輛，加入自動(dòng)駕駛和人工智能團(tuán)隊(duì)。該職位需要收集真實(shí)駕駛數(shù)據(jù)，以改進(jìn)適用于該國(guó)當(dāng)?shù)氐缆返娜詣?dòng)駕駛系統(tǒng)。職責(zé)包括在城市和高速公路環(huán)境中駕駛車輛、記錄系統(tǒng)性能等。
機(jī)器人：特斯拉展示了Optimus最新功能
12月2日，特斯拉Optimus團(tuán)隊(duì)的研發(fā)工作取得了進(jìn)展，短視頻顯示，機(jī)器人以相當(dāng)自然的姿態(tài)進(jìn)行跑步，過程非常平穩(wěn)，幾乎和人的跑步過程沒有區(qū)別，特斯拉Optimus機(jī)器人的平衡性、協(xié)調(diào)性和步態(tài)控制能力均有所提升。此前發(fā)布的更新主要展示了該機(jī)器人掌握了一些基本技能，例如控制行走、物體搬運(yùn)和姿勢(shì)訓(xùn)練。同時(shí)一些參觀Optimus展出的觀眾分享了Optimus的手，可以像人手一樣靈活運(yùn)動(dòng)，包括手腕運(yùn)動(dòng)、單指指明方向、搖滾手勢(shì)。馬斯克曾強(qiáng)調(diào)人手本身就是一件不可思議的事情，越研究人手，就越會(huì)意識(shí)到它的神奇之處。而隨著機(jī)器人的動(dòng)作越來越平滑，手指靈活度提高，離馬斯克此前提到的全新制造愿景就越近，在不久的將來，機(jī)器人可以制造其他機(jī)器人，從而有效地將人類從生產(chǎn)線的許多重要環(huán)節(jié)中移除。
電動(dòng)車：特斯拉Model Y在中國(guó)的需求量激增；歐洲推出新款Model 3/Y標(biāo)準(zhǔn)版
12月2日，目前中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)已經(jīng)相當(dāng)飽和，競(jìng)爭(zhēng)者比其他任何市場(chǎng)都多。然而Model Y在中國(guó)的需求依舊十分強(qiáng)勁，在中國(guó)所有電動(dòng)汽車銷量榜單中位列前五，僅次于比亞迪海鷗、五菱宏光Mini EV和吉利銀河星源。目前該車型已將交付日期推遲至2026年初，這意味著該車型今年的訂單已經(jīng)售罄。
12月5日，特斯拉在歐洲分別推出了新款Model 3和Model Y標(biāo)準(zhǔn)版，其中：Model Y標(biāo)準(zhǔn)版在英國(guó)上市，的起售價(jià)為41,990英鎊（56,100美元），比長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版便宜約7,000英鎊。WLTP續(xù)航里程可達(dá)505公里，采用后輪驅(qū)動(dòng)，是首款右舵Model Y標(biāo)準(zhǔn)版。
Model 3標(biāo)準(zhǔn)版在德國(guó)和荷蘭等主要?dú)W洲市場(chǎng)同步上市，起價(jià)為36,990歐元（43,140美元）。比其前代車型便宜約8,000歐元，WLTP續(xù)航里程可達(dá)534公里。英國(guó)客戶預(yù)計(jì)將于2026年2月開始收到Model Y標(biāo)準(zhǔn)版，這與Model 3標(biāo)準(zhǔn)版在歐洲的上市時(shí)間一致。Model 3標(biāo)準(zhǔn)版將在上海超級(jí)工廠生產(chǎn)，而Model Y標(biāo)準(zhǔn)版將在柏林超級(jí)工廠本地生產(chǎn)。
電動(dòng)車：特斯拉持續(xù)擴(kuò)充其CyberCab生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)；特斯拉對(duì)外部攝像頭進(jìn)行升級(jí)
11月30日，特斯拉繼續(xù)擴(kuò)充其即將推出的Cybercab的員工隊(duì)伍，官方招聘網(wǎng)站上發(fā)布了兩個(gè)新的職位空缺，招聘質(zhì)量檢驗(yàn)員。這兩個(gè)職位都位于德州超級(jí)工廠，這些職位需要使用卡尺、千分尺和量規(guī)等精密工具對(duì)Cybercab組件進(jìn)行詳細(xì)檢驗(yàn)。應(yīng)聘者還需識(shí)別不合格項(xiàng)，將檢驗(yàn)結(jié)果記錄在特斯拉的質(zhì)量管理體系中。Cybercab的質(zhì)量檢驗(yàn)員很可能將面臨前所未有的挑戰(zhàn)，因?yàn)樵撥嚥捎锰厮估碌腢nboxed生產(chǎn)流程，并行生產(chǎn)，所以過往的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)可能并不適用。埃隆·馬斯克也曾指出，Cybercab的生產(chǎn)線將類似于高速消費(fèi)電子產(chǎn)品生產(chǎn)線，而非傳統(tǒng)的汽車生產(chǎn)線。
12月1日，特斯拉似乎正在對(duì)其外部側(cè)轉(zhuǎn)向燈攝像頭進(jìn)行更改。目前，特斯拉在HW4車型上使用索尼IMX963傳感器鏡頭，這是一款500萬像素的攝像頭，相比上一代產(chǎn)品，動(dòng)態(tài)范圍和低光性能都有顯著提升。然而，特斯拉黑客greentheonly發(fā)現(xiàn)了一個(gè)新的傳感器型號(hào)，其中明確提到了型號(hào)IMX00N。出于對(duì)實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的考量，迎合AI5的硬件迭代，特斯拉完全有可能再次升級(jí)這些外部攝像頭。索尼方面則尚未公布IMX00N型號(hào)的任何正式規(guī)格。
儲(chǔ)能：特斯拉Megapack項(xiàng)目在北海道正式啟動(dòng)
12月1日，Manoa Energy確認(rèn)，位于北海道札幌市的Helios 50MW電池儲(chǔ)能系統(tǒng)(BESS)已正式上線。Helios的裝機(jī)容量為50兆瓦/104兆瓦時(shí)，造價(jià)約為3000萬美元，是Ma
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