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市場(chǎng)分析
　　2025-12-09，碳酸鋰主力合約2605開(kāi)于94580元/噸，收于92800元/噸，當(dāng)日收盤價(jià)較昨日結(jié)算價(jià)變化-1.23%。當(dāng)日成交量為512215手，持倉(cāng)量為575421手，前一交易日持倉(cāng)量593129手，根據(jù)SMM現(xiàn)貨報(bào)價(jià)，目前基差為-1910元/噸（電碳均價(jià)-期貨）。當(dāng)日碳酸鋰倉(cāng)單12920手，較上個(gè)交易日變化-200手。
　　碳酸鋰現(xiàn)貨：根據(jù)SMM數(shù)據(jù)，電池級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)91100-94400元/噸，較前一交易日變化0元/噸，工業(yè)級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)89900-90800元/噸，較前一交易日變化0元/噸。6%鋰精礦價(jià)格1168美元/噸，較前一日變化-5美元/噸。據(jù)SMM數(shù)據(jù)，下游材料廠持謹(jǐn)慎觀望的態(tài)度，采購(gòu)意愿不強(qiáng)，市場(chǎng)成交清淡。目前，上下游企業(yè)之間的年度長(zhǎng)協(xié)談判仍在持續(xù)，博弈焦點(diǎn)集中于明年的價(jià)格系數(shù)與采購(gòu)量級(jí)。供應(yīng)端來(lái)看，伴隨部分新產(chǎn)線逐步投產(chǎn)以及下游需求對(duì)生產(chǎn)的拉動(dòng)，預(yù)計(jì)12月國(guó)內(nèi)碳酸鋰產(chǎn)量仍將保持增長(zhǎng)，環(huán)比增幅約為3%。需求方面，12月新能源汽車銷量預(yù)計(jì)仍表現(xiàn)亮眼；儲(chǔ)能市場(chǎng)則延續(xù)供需兩旺態(tài)勢(shì)，供應(yīng)偏緊格局依舊。電芯及正極材料排產(chǎn)在12月預(yù)計(jì)仍處高位，環(huán)比略有下滑。綜合來(lái)看，在供給穩(wěn)步提升、需求整體相對(duì)持穩(wěn)的背景下，預(yù)計(jì)12月碳酸鋰仍將保持去庫(kù)，但幅度較11月將有所放緩。
　　【乘聯(lián)預(yù)測(cè)12月新能源車零售強(qiáng)勢(shì)收官】乘聯(lián)分會(huì)展望12月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)，12月的新能源車零售應(yīng)該很強(qiáng)。受今年新能源車車購(gòu)稅免稅到期，明年買車多5個(gè)點(diǎn)車購(gòu)稅的政策影響，消費(fèi)者年末購(gòu)車緊迫感更強(qiáng)，因而選擇車型更考慮提車進(jìn)度。
　　策略
　　當(dāng)天盤面偏弱震蕩，主要受礦端復(fù)產(chǎn)消息影響，目前庫(kù)存繼續(xù)去化，消費(fèi)有一定支撐，但去庫(kù)幅度開(kāi)始放緩。礦端復(fù)產(chǎn)正在推進(jìn)，預(yù)計(jì)后續(xù)逐步復(fù)產(chǎn)。目前對(duì)于一季度消費(fèi)存在較大分歧，預(yù)計(jì)動(dòng)力電池端減少，儲(chǔ)能維持高位，需關(guān)注消費(fèi)與庫(kù)存拐點(diǎn)。
　　單邊：短期觀望為主
　　跨期：無(wú)
　　跨品種：無(wú)
　　期現(xiàn)：無(wú)
　　期權(quán)：無(wú)
　　風(fēng)險(xiǎn)
　　1、消費(fèi)端持續(xù)超預(yù)期，
　　2、礦端擾動(dòng)超預(yù)期，
　　3、宏觀情緒及持倉(cāng)變動(dòng)影響。