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1、供應(yīng)：
　　臨近年底，國內(nèi)產(chǎn)地供應(yīng)考慮到全年指標(biāo)的用盡未能實(shí)現(xiàn)顯著增量恢復(fù)；但外蒙依然維持較高通車輛，同環(huán)比均有所增加。
　　◆ 2、需求：
　　鋼廠開工延續(xù)季節(jié)性下滑，同時隨著焦炭開啟二輪降價，焦煤的現(xiàn)貨成交情況也相對偏弱。
　　◆ 3、宏觀：
　　海外降息如之前預(yù)期順利兌現(xiàn)；國內(nèi)召開中央經(jīng)濟(jì)工作會議，需求端相關(guān)政策較為密集，多空影響較為交織。
　　◆ 4、觀點(diǎn)總結(jié)闡述:
　　大口徑的煤炭供需預(yù)期持續(xù)轉(zhuǎn)弱，除了鋼鐵鏈需求的季節(jié)性走弱外，動力煤近期港口庫存矛盾也愈發(fā)尖銳，煤焦估值再度大幅坍塌，但考慮到當(dāng)前煤焦相對搶跑預(yù)期的偏低估值，以及能源需求方面迎來的北方降溫的提振，繼續(xù)追空所面臨的風(fēng)險也逐漸增大，建議短期以震蕩反復(fù)對待。