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市場(chǎng)分析
　　上期所燃料油期貨主力合約日盤(pán)收漲1.5%，報(bào)2441元/噸；INE低硫燃料油期貨主力合約日盤(pán)收漲1.08%，報(bào)3005元/噸。
　　原油價(jià)格延續(xù)弱勢(shì)震蕩，油市供過(guò)于求的預(yù)期并未逆轉(zhuǎn)，部分買(mǎi)家恢復(fù)俄油采購(gòu)也導(dǎo)致對(duì)基準(zhǔn)原油的買(mǎi)盤(pán)減少，原油端對(duì)FU、LU單邊價(jià)格壓制將持續(xù)存在。
　　就燃料油自身基本面而言，當(dāng)前市場(chǎng)多空因素交織，整體矛盾有限。其中，高硫燃料油市場(chǎng)結(jié)構(gòu)處于調(diào)整階段，裂解價(jià)差已從高位大幅回落。目前來(lái)看，高硫燃料油供應(yīng)較為充裕，浮倉(cāng)量偏高，過(guò)剩有待消化。但隨著裂解價(jià)差與貼水下跌，煉廠(chǎng)加工利潤(rùn)邊際改善，原料需求受到提振，近期我國(guó)高硫燃料油進(jìn)口量也呈現(xiàn)回升態(tài)勢(shì)，因此市場(chǎng)下方支撐仍存。
　　低硫燃料油方面，市場(chǎng)整體供應(yīng)并不短缺，近期重要煉廠(chǎng)的裝置檢修變化帶來(lái)節(jié)奏上的擾動(dòng)。其中，由于阿祖爾煉廠(chǎng)裝置檢修時(shí)間延長(zhǎng)，科威特11月之后的船運(yùn)發(fā)貨量降至零。參考IIR消息，阿祖爾其中一套CDU（20.5萬(wàn)桶/天）及一套脫硫裝置（5.5萬(wàn)桶/天）已經(jīng)在12月13號(hào)恢復(fù)運(yùn)行，另一套預(yù)計(jì)在12月25日重啟。隨著阿祖爾煉廠(chǎng)供應(yīng)恢復(fù)，低硫燃料油市場(chǎng)壓力將重新增加。
　　策略
　　高硫方面：短期中性，中性偏空
　　低硫方面：短期中性，中性偏空
　　跨品種：無(wú)
　　跨期：無(wú)
　　期現(xiàn)：無(wú)
　　期權(quán)：無(wú)
　　風(fēng)險(xiǎn)
　　宏觀(guān)風(fēng)險(xiǎn)、關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn)、制裁風(fēng)險(xiǎn)、原油價(jià)格大幅波動(dòng)等、發(fā)電端需求超預(yù)期、歐佩克增產(chǎn)幅度不及預(yù)期、船燃需求超預(yù)期