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>> 中信建投-物流行業(yè)動(dòng)態(tài):停戰(zhàn)預(yù)期打破致油價(jià)大漲,以色列天然氣田復(fù)產(chǎn)-260405
上傳日期:   2026/4/7 大?。?/td>   1889KB
格式:   pdf  共15頁(yè) 來(lái)源:   中信建投
評(píng)級(jí):   強(qiáng)于大市 作者:   韓軍,梁驍,宗楓
行業(yè)名稱:   物流
下載權(quán)限:   此報(bào)告為加密報(bào)告,僅限高級(jí)會(huì)員查看
核心觀點(diǎn)
  1)停戰(zhàn)預(yù)期打破,國(guó)際油價(jià)大漲。當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月1日,特朗普就美伊戰(zhàn)事發(fā)表電視講話,宣稱對(duì)伊戰(zhàn)事取得“快速、決定性、壓倒性勝利”,核心戰(zhàn)略目標(biāo)“接近完成”。但其講話內(nèi)容混亂、表態(tài)前后矛盾,輿論與美媒均認(rèn)為其未能消除市場(chǎng)對(duì)戰(zhàn)事走向的擔(dān)憂。停戰(zhàn)預(yù)期被打破,國(guó)際油價(jià)大幅飆升,紐約原油期貨收盤漲11.41%至111.54美元/桶,倫敦布倫特原油期貨漲7.78%至109.03美元/桶。
  2)以色列最大天然氣田復(fù)產(chǎn)。受美以伊沖突影響停產(chǎn)33天后,以色列最大天然氣田L(fēng)eviathan恢復(fù)生產(chǎn),有望緩解供應(yīng)緊張的市場(chǎng)局面。該氣田于2月28日沖突爆發(fā)后,因安全原因被以色列關(guān)停。
  動(dòng)態(tài)信息
  行業(yè)綜述:從交運(yùn)各子板塊相對(duì)滬深300的表現(xiàn)來(lái)看,本周(3月30日-4月3日)交運(yùn)板塊整體下跌。本周物流綜合板塊下跌0.29%,其中原材料供應(yīng)鏈服務(wù)板塊下跌2.43%。
  物流供應(yīng)鏈:停戰(zhàn)預(yù)期打破致油價(jià)大漲,以色列天然氣田復(fù)產(chǎn)
  停戰(zhàn)預(yù)期打破,國(guó)際油價(jià)大漲。當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月1日,美國(guó)總統(tǒng)特朗普就伊朗戰(zhàn)事發(fā)表電視講話,自行宣稱對(duì)伊朗戰(zhàn)事取得“快速、決定性、壓倒性勝利”。美國(guó)對(duì)伊朗戰(zhàn)事的核心戰(zhàn)略目標(biāo)“接近完成”。輿論普遍認(rèn)為,其講話內(nèi)容混亂,諸多表態(tài)前后矛盾。美媒評(píng)論稱:特朗普竭力為這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)辯護(hù),未能消除人們對(duì)戰(zhàn)事走向的擔(dān)憂。市場(chǎng)方面,投資者此前對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)可能迅速結(jié)束的樂(lè)觀預(yù)期被打破,國(guó)際油價(jià)周四大幅飆升,紐約原油期貨價(jià)格一度漲超13%,截至當(dāng)天收盤,紐約商品交易所5月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收于每桶111.54美元,漲幅為11.41%;6月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格收于每桶109.03美元,漲幅為7.78%。
  以色列最大天然氣田復(fù)產(chǎn)。在美以伊沖突導(dǎo)致停產(chǎn)33天后,以色列最大的天然氣田L(fēng)eviathan恢復(fù)生產(chǎn),或?yàn)楣?yīng)緊張的天然氣市場(chǎng)帶來(lái)一些緩解。2月28日沖突爆發(fā)后,以色列出于安全考慮下令暫時(shí)關(guān)閉部分天然氣田。
  風(fēng)險(xiǎn)分析
  俄烏沖突持續(xù)升級(jí)下的全球貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)
  當(dāng)前俄烏沖突持續(xù)膠著,將嚴(yán)重影響歐洲、俄羅斯相關(guān)航線貿(mào)易,帶來(lái)全球航運(yùn)體系崩潰,全球化進(jìn)程甚至存在倒退風(fēng)險(xiǎn)。建議投資者密切關(guān)注戰(zhàn)局演變、能源政策及制裁動(dòng)態(tài)。
  全球宏觀經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不及預(yù)期
  地緣政治沖突升級(jí)、供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)加劇、通脹壓力持續(xù)攀升等多重因素下,全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不確定性依然存在,復(fù)蘇依舊困難重重,若全球宏觀經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇嚴(yán)重不及預(yù)期,屆時(shí)全球物流運(yùn)輸需求或大幅下降。
  物流價(jià)格受政策監(jiān)管變化
  2022年9月國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境降低市場(chǎng)主體制度性交易成本的意見(jiàn)》,其中提出,推動(dòng)降低物流服務(wù)收費(fèi);強(qiáng)化口岸、貨場(chǎng)、專用線等貨運(yùn)領(lǐng)域收費(fèi)監(jiān)管,依法規(guī)范船公司、船代公司、貨代公司等收費(fèi)行為。物流價(jià)格或受政策監(jiān)管變化超出預(yù)期,帶來(lái)物流企業(yè)業(yè)績(jī)波動(dòng)。
  燃油成本大幅度上漲
  受國(guó)際原油價(jià)格波動(dòng)影響,物流公司燃料成本存在大幅度上漲的風(fēng)險(xiǎn)。其次,俄烏沖突帶來(lái)國(guó)際能源市場(chǎng)不穩(wěn)定性增加,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)能源安全保障面臨一定壓力,能源價(jià)格存在大幅提升風(fēng)險(xiǎn),帶來(lái)物流企業(yè)成本大幅上漲。
  
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