>> 國信證券-雅迪控股(01585.HK)2025年收入及利潤較快恢復，電動兩輪車出海有望打開成長空間-260414
| 上傳日期： |
2026/4/14 |
大小： |
730KB |
| 格式： |
pdf 共8頁 |
來源： |
國信證券 |
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作者： |
唐旭霞,唐英韜 |
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此報告為加密報告 |
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2025年以舊換新促進行業(yè)增長，收入及利潤較快恢復。2025年公司營業(yè)收入370.1億元，同比增長31.1%，凈利潤29.1億元，同比增長128.8%，2025年電動兩輪車行業(yè)以舊換新促進銷量增長，2024年底公司積極去庫存，保持較為健康的庫存水平，2025年行業(yè)并未出現(xiàn)大規(guī)模價格戰(zhàn)，公司整體收入及利潤較快恢復。
2025年利潤率明顯恢復，費用率小幅下降。2025年公司毛利率19.1%，同比增長3.9pct，較2023年增長2.2pct，凈利率7.9%，同比增長3.4pct，較2023年增長0.3pct，以舊換新促進行業(yè)銷量增長，并未發(fā)生大規(guī)模價格戰(zhàn)，公司利潤率持續(xù)恢復，毛利率提升至2017年以來最高水平，凈利率創(chuàng)新高。2025年公司銷售/管理/研發(fā)/財務費用率分別為4.4%/3.0%/3.8%/0.1%，同比分別為+0.1/-0.2/-0.3/0.0pct，綜合費用率11.3%，同比-0.4pct，綜合費用率小幅下降，主要是規(guī)模效應提升，管理及研發(fā)費用率下降。
兩輪車智能平權(quán)時代來臨，持續(xù)拓門店及提升店效，促進利潤提升。2026年3月雅迪冠能智能科技嘉年華開啟，雅迪正式發(fā)布冠能白鯊Ⅱ、冠能星艦Ⅱ、冠能i7三大旗艦新品，全面展示智能電動車領域的積累，兩輪車智能平權(quán)時代來臨，形成完整的智能出行解決方案。此外公司終端渠道數(shù)量持續(xù)提升，2023年公司擁有4000家分銷商及40000家銷售點，2026年公司將進一步提升渠道覆蓋度，并注重渠道店效增長，更好賦能終端消費者，有望促進銷量及利潤提升。
積極布局東南亞市場，打造新成長曲線。東南亞油摩市場空間大，油價高漲背景下，電動兩輪車替代油摩趨勢有望提速。公司在印尼、越南、泰國均設有生產(chǎn)基地，2026年雅迪越南北寧工廠投產(chǎn)，初期年產(chǎn)能100萬臺，并逐步規(guī)劃提升至200萬臺以上；2025年公司在印尼新建工廠，建成后將擁有300萬臺年產(chǎn)能；此外公司在泰國的生產(chǎn)基地也逐步投產(chǎn)。公司將持續(xù)擴大東南亞生產(chǎn)規(guī)模、深化銷售網(wǎng)絡，電動兩輪車出海有望成為公司的新增長點。
盈利預測與估值：下調(diào)盈利預測，維持“優(yōu)于大市”評級?？紤]到2025年行業(yè)以舊換新補貼等政策可能會透支部分需求，以及新國標產(chǎn)品研發(fā)等投入增加，預期26/27/28年歸母凈利潤為32.76/36.66/40.78億元（原33.85/39.39/46.01億元），每股收益分別為1.05/1.18/1.31元（原1.09/1.27/1.48元），對應PE為12/11/9倍，維持“優(yōu)于大市”評級。
風險提示：政策推進節(jié)奏不及預期，行業(yè)價格戰(zhàn)，消費能力疲軟，新車發(fā)布及銷售不及預期，庫存水平過高。
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