>> 方正中期期貨-上?！鷼W洲集運(yùn)期貨日?qǐng)?bào)策略報(bào)告-260421
| 上傳日期： |
2026/4/21 |
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| 格式： |
pdf 共9頁 |
來源： |
方正中期期貨 |
| 評(píng)級(jí)： |
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作者： |
陳臻 |
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【行情復(fù)盤】
除EC2604微跌之外，周二其他合約均收漲。主力合約EC2606報(bào)收于2143.4點(diǎn)，按收盤價(jià)日環(huán)比下跌1.91%；次主力合約EC2610報(bào)收于1579.6點(diǎn)，按收盤價(jià)日環(huán)比上漲0.8%；最近月合約EC2604報(bào)收于1629.7點(diǎn)，按收盤價(jià)日環(huán)比下跌0.53%；最遠(yuǎn)月合約EC2612報(bào)收于1810點(diǎn)，按收盤價(jià)日環(huán)比上漲0.95%。八大合約成交量合計(jì)1.27萬手，成交金額合計(jì)13.14億元。
【重要資訊】
1、4月21日TCI（天津→歐洲）錄得$1645/TEU和$2679.22/FEU，日環(huán)比持平。馬士基AE1航線Week19開艙價(jià)$1700/TEU、$2400/FEU、$2500/40HC。
2、未來五周Week17-21，在總計(jì)685個(gè)預(yù)定航次中預(yù)計(jì)約有59個(gè)航次被取消，取消率為9%，跨太平洋東向、亞洲-歐洲/地中海航線航線、跨大西洋航線分占54%、32%、14%。
3、2月英國失業(yè)率錄得4.9%，低于前值5.2%；3月申領(lǐng)失業(yè)金人數(shù)錄得169.4萬人，創(chuàng)近10個(gè)月新高。
4、伊朗國家媒體表示伊朗未派遣任何代表團(tuán)赴巴基斯坦。
【市場邏輯】
行情回顧：伊朗表態(tài)強(qiáng)硬，并未派代表前去談判，市場擔(dān)憂地緣沖突再起，推動(dòng)期市上漲，但即期疲軟令期市逐步回吐開盤后漲幅。下午市場傳言馬士基將上揚(yáng)Week19開艙價(jià)，期市再度反彈。周二整體呈現(xiàn)V型走勢。
后市展望：鑒于班輪繼續(xù)繞航，歐洲貿(mào)易商可能繼續(xù)提前進(jìn)口備貨，亞歐運(yùn)輸旺季延續(xù)前置，5月之后貨量或?qū)⒅鸩皆黾?。馬士基上調(diào)5月第二周開艙價(jià)$300/FEU，未來幾周還有繼續(xù)上調(diào)可能性。其他班輪公司可能跟隨Gemini聯(lián)盟宣漲5月下半月或提漲報(bào)價(jià)。貝森特威脅可能會(huì)在7月初將關(guān)稅恢復(fù)至以往水平，引發(fā)5-6月?lián)屵\(yùn)預(yù)期，班輪公司存在繼續(xù)宣漲6月的可能性。從供給端來看，5-6月已確定運(yùn)力規(guī)模相對(duì)適中，但待定航次規(guī)模龐大，帶來較大不確定性。目前相對(duì)看好5-6月即期市場能實(shí)現(xiàn)漲價(jià)部分落地，不過期市已經(jīng)提前計(jì)價(jià)，EC2605和EC2606周一收盤價(jià)折合約$2650/FEU和$3150/FEU，需要等待更強(qiáng)有力的即期市場或地緣局勢再度升級(jí)。美伊?；饘⒂谥芏砩希壳半p方是否開啟新一輪談判并未明確，需要防范地緣局勢復(fù)燃引發(fā)的市場情緒反復(fù)。
【交易策略】
馬士基提漲開艙價(jià)，美伊和談前景多變，周三可以考慮先多單止盈，待回調(diào)后補(bǔ)倉多單。主力合約EC2606支撐位1900-1950點(diǎn)，壓力位2300-2350點(diǎn)。
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