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 2026年北京車展4月24日至5月3日在京盛大啟幕，本次車展呈現(xiàn)四大趨勢(shì)：一是高端化供給增加，理想L9、問界M9等“9系”旗艦集中亮相，覆蓋40萬級(jí)以上市場(chǎng)，沖擊BBA主導(dǎo)格局；二是自研芯片規(guī)?；?，蔚來神璣、小鵬圖靈、理想馬赫芯片分別在新車型量產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)算力自主與降本；三是華為系擴(kuò)容，鴻蒙智行“五車齊發(fā)”，乾崑智駕外供東風(fēng)、深藍(lán)等品牌，生態(tài)持續(xù)擴(kuò)張；四是L3級(jí)智駕落地加速，新款問界M9、理想L9等預(yù)埋激光雷達(dá)與大算力平臺(tái)，配合政策試點(diǎn)，高階智駕從高端走向主流配置。整體體現(xiàn)自主品牌在技術(shù)、產(chǎn)品與生態(tài)上的全面突破。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示
　　1、行業(yè)景氣不及預(yù)期。2026年新能源乘用車購(gòu)置稅開始征收，國(guó)內(nèi)政策扶持退坡預(yù)期下，宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)、消費(fèi)者收入增長(zhǎng)放緩等因素均會(huì)對(duì)汽車行業(yè)需求產(chǎn)生影響。
　　 2、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局惡化。汽車電動(dòng)智能化趨勢(shì)下，國(guó)內(nèi)整車廠和零部件供應(yīng)商競(jìng)相布局，隨著技術(shù)進(jìn)步、新產(chǎn)能投放等供給要素變化，未來行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)或加劇，整車和零部件企業(yè)的市場(chǎng)份額及盈利能力或?qū)⒂兴▌?dòng)。
　　 3、客戶拓展及新項(xiàng)目量產(chǎn)進(jìn)度不及預(yù)期。汽車電動(dòng)智能化趨勢(shì)下，現(xiàn)有整車和零部件供應(yīng)鏈格局迎來重塑，獲得新客戶和新項(xiàng)目增量的零部件公司有望受益，而部分零部件公司市場(chǎng)份額可能受到影響。
　　 4、公開信息不準(zhǔn)確風(fēng)險(xiǎn)。本報(bào)告內(nèi)容來自于公開信息，可能存在部分信息不準(zhǔn)確，更新不及時(shí)，部分提及車型未在車展亮相等風(fēng)險(xiǎn)。