>> 方正中期期貨-上?！鷼W洲集運(yùn)期貨日?qǐng)?bào)策略報(bào)告-260513
| 上傳日期： |
2026/5/13 |
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| 格式： |
pdf 共9頁(yè) |
來(lái)源： |
方正中期期貨 |
| 評(píng)級(jí)： |
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作者： |
陳臻 |
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【行情復(fù)盤】
周三全線上漲。主力合約EC2606報(bào)收于2566點(diǎn)，按收盤價(jià)日環(huán)比上漲3.78%；次主力合約EC2610報(bào)收于1742點(diǎn)，按收盤價(jià)日環(huán)比上漲2.74%；最近月合約EC2605報(bào)收于1824.5點(diǎn)，按收盤價(jià)日環(huán)比上漲0.25%；最遠(yuǎn)月合約EC2703報(bào)收于1624點(diǎn)，按收盤價(jià)日環(huán)比上漲4.47%。八大合約成交量合計(jì)1.57萬(wàn)手，成交金額合計(jì)19.1億元。
【重要資訊】
1、5月13日TCI（天津→歐洲）錄得$1751.44/TEU和$2864.78/FEU，日環(huán)比持平。5月下半月報(bào)價(jià)（$/FEU）：OCEAN聯(lián)盟3100-3500，長(zhǎng)榮海運(yùn)特價(jià)艙2350；GEMINI聯(lián)盟2700-3300；PREMIER聯(lián)盟3000，地中海航運(yùn)2940。馬士基發(fā)布6月漲價(jià)函至$2470/TEU、$3800/FEU。
2、Week21-28上?！鷼W洲航線艙位配置分別錄得23.7、27.3、27.8、26.5、26.5、26.3、26.1、17.3萬(wàn)TEU，Week25-28待定航次規(guī)模預(yù)計(jì)約為2、5.6、1.8、11.2萬(wàn)TEU。
3、3月歐元區(qū)HICP同比增長(zhǎng)3%，創(chuàng)2023年10月以來(lái)新高；環(huán)比增長(zhǎng)1%，低于前值1.3%。
【市場(chǎng)邏輯】
行情回顧：最近兩個(gè)月期市整體呈現(xiàn)V型走勢(shì)，自從4月8日筑底之后持續(xù)震蕩反彈。一方面，各大班輪公司積極挺價(jià)，馬士基Week22鹿特丹港開艙價(jià)達(dá)到$3255/FEU，5月下半月市場(chǎng)整體報(bào)價(jià)中樞$2800-3300/FEU；另一方面，美伊停火談判分歧較大，存在再度爆發(fā)沖突的風(fēng)險(xiǎn)，霍爾木茲海峽依然處于雙向封鎖狀態(tài)。
后市展望：馬士基發(fā)布6月漲價(jià)函至$3800/FEU，低于市場(chǎng)預(yù)期，基本與EC2606合約平水?？紤]到歷次班輪公司均折價(jià)落地漲價(jià)函，市場(chǎng)可能認(rèn)為6月實(shí)際開艙價(jià)將低于漲價(jià)函，至少不可能超過(guò)漲價(jià)函，EC2606可能階段性回吐前期漲幅。不過(guò)，倘若6月超預(yù)期向好，不排除馬士基針對(duì)6月下半月發(fā)布更高的漲價(jià)函，其他班輪公司也有可能發(fā)布更高價(jià)格。
【操作建議】
馬士基6月漲價(jià)函低于市場(chǎng)預(yù)期，周四多單可以考慮止盈。主力合約EC2606支撐位2400-2450點(diǎn)，壓力位2600-2650點(diǎn)。
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