>> 上海證券-汽車與零部件行業(yè)周報：宇樹科創(chuàng)板IPO獲證監(jiān)會同意，6月全國乘用車廠商新能源批發(fā)預(yù)計同／環(huán)比均兩位數(shù)增長-260706
| 上傳日期： |
2026/7/6 |
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| 格式： |
pdf 共3頁 |
來源： |
上海證券 |
| 評級： |
增持 |
作者： |
仇百良 |
| 行業(yè)名稱： |
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此報告為加密報告 |
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市場回顧
汽車板塊漲跌幅+7.94%，子板塊中乘用車表現(xiàn)最佳。過去一周，ifind全部A股漲跌幅為+1.47%，申萬汽車板塊漲跌幅為+7.94%，在31個申萬一級行業(yè)中排名第3位，處于頭部位置。汽車行業(yè)各子板塊中，乘用車+9.24%、汽車零部件+8.05%、商用車+5.41%、摩托車及其他+3.64%、汽車服務(wù)+1.84%。ifind機器人概念板塊周漲跌幅為+1.94%。
申萬汽車行業(yè)中，漲跌幅前五位的公司分別為貝斯特+43.90%、福賽科技+38.74%、兆豐股份+37.98%、蠡湖股份+31.49%、恒勃股份+28.35%。漲跌幅后五位的公司分別為華懋科技-11.08%、綠通科技-13.04%、卡倍億-14.36%、阿爾特-15.77%、云意電氣-17.32%。
汽車周度批發(fā)/零售量：根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2026年6月21日-6月30日，國內(nèi)乘用車廠商日均批發(fā)量為7.92萬輛/天，同比-4.00%；國內(nèi)乘用車廠商日均零售量為5.50萬輛/天，同比-21.00%。
主要觀點
6月全國乘用車廠商新能源批發(fā)預(yù)估151萬輛。7月2日，乘聯(lián)分會根據(jù)月度初步數(shù)據(jù)綜合，6月全國乘用車廠商新能源批發(fā)預(yù)估151萬輛，同比增長22%，環(huán)比增長12%，實現(xiàn)兩位數(shù)雙增長，標(biāo)志著新能源板塊在經(jīng)歷前期調(diào)整后已進入明確的復(fù)蘇通道。
2026年電動汽車銷量預(yù)計將占全球新車銷量近30%，全球電動汽車市場進入加速增長新階段。7月1日，國際能源署最新發(fā)布的《全球電動汽車展望2026》報告預(yù)計，2026年全球電動汽車銷量將達到2300萬輛，占全球新車銷量近30%，而五六年前這一比例僅為5%左右。其中，歐洲市場電動汽車預(yù)計銷量增幅為20%；除中國以外的亞太地區(qū)國家電動汽車銷量預(yù)計增長50%以上；拉美地區(qū)銷量將增長45%。
《智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》強制性國家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。據(jù)工信部消息，2026年6月27日，工業(yè)和信息化部組織制定并歸口的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》（GB47955—2026）強制性國家標(biāo)準(zhǔn)由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)發(fā)布，擬于2027年1月1日起正式實施。組合駕駛輔助系統(tǒng)是指在駕駛?cè)顺掷m(xù)觀察交通狀況并控制車輛的前提下，輔助駕駛?cè)嗽谔囟ǖ脑O(shè)計運行條件下執(zhí)行車輛橫向和縱向控制的系統(tǒng)。近年來，新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革縱深推進，驅(qū)動汽車產(chǎn)品形態(tài)、使用方式、商業(yè)模式等發(fā)生深層次變革，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)迎來高速發(fā)展“窗口期”。2026年以來，我國搭載組合駕駛輔助功能的乘用車新車市場滲透率達到70%，其中，配備領(lǐng)航駕駛輔助功能（NOA）的車型滲透率超過30%。工業(yè)和信息化部自2024年起組織全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會啟動《智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》強制性國家標(biāo)準(zhǔn)的研制工作。
優(yōu)必選正式發(fā)布U1系列，已獲13361臺訂單。根據(jù)蓋世汽車，6月30日，優(yōu)必選消費級品牌優(yōu)世界正式對外發(fā)布U1系列仿生人形機器人，其中半身版U1 Lite售價11.98萬元，高配全身版U1Pro售價16.98萬元，高動態(tài)全身版U1 Ultra男版99萬元、女版88萬元。同時，優(yōu)必選相關(guān)負(fù)責(zé)人宣布，優(yōu)世界U1訂單線上線下全渠道已累計突破13361臺，力爭今年交付。據(jù)悉，優(yōu)世界的目標(biāo)是要做外觀好看、互動貼心、懂得回應(yīng)、隨時可用的陪伴機器人，可以在產(chǎn)品生命周期內(nèi)提供持續(xù)陪伴，互動可隨用戶階段迭代調(diào)整。
優(yōu)必選創(chuàng)始人、董事會主席兼CEO周劍認(rèn)為，未來人機共生將分三步演進：先替代高危重復(fù)勞動解放人力，再滲透生活提供陪伴服務(wù)，最終人機深度融合不分邊界。屆時，機器人大規(guī)模普及將重塑社會分配體系，周劍構(gòu)想，未來也許人類收入包含基礎(chǔ)保障、創(chuàng)意收益、機器分紅三類，全民共享技術(shù)紅利。
宇樹科創(chuàng)板IPO獲證監(jiān)會同意。7月2日，證監(jiān)會官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于同意宇樹科技股份有限公司首次公開發(fā)行股票注冊的批復(fù)》，正式同意宇樹科技科創(chuàng)板上市注冊申請，宇樹距離成為A股“人形機器人第一股”再近一步。批復(fù)文件顯示，宇樹科技本次發(fā)行需嚴(yán)格按照報送上交所的招股書與承銷方案推進，注冊批復(fù)有效期12個月，發(fā)行至上市階段若發(fā)生重大事項，公司需第一時間向上交所報備。在此之前，宇樹科技科創(chuàng)板IPO申請剛剛于6月初獲上交所上市審核委員會審議通過，創(chuàng)下科創(chuàng)板預(yù)先審閱機制落地以來的最快審核紀(jì)錄。
根據(jù)招股書上會稿，宇樹科技本次擬公開發(fā)行不低于4044.64萬股，募集資金42.02億元，按不低于10%的公開發(fā)行比例計算，整體估值約420億元。此次IPO募資將投向智能機器人模型研發(fā)、機器人本體研發(fā)、新型智能機器人產(chǎn)品開發(fā)及智能機器人制造基地建設(shè)四大項目，其中近一半用于具身智能模型核心技術(shù)攻關(guān)。
投資建議涉及智能化相關(guān)的整車、汽零企業(yè)；海外銷量具備潛力的整車企業(yè)；具備國產(chǎn)替代效應(yīng)的零部件企業(yè)。
1整車建議關(guān)注：江淮汽車、北汽藍谷。
2零部件建議關(guān)注：銀輪股份、伯特利、岱美股份。
3中小市值建議關(guān)注：易德龍、運達科技、科捷智能。
風(fēng)險提示
國內(nèi)、外汽車銷量不及預(yù)期；新車型上市表現(xiàn)不及預(yù)期；供應(yīng)鏈配套不及預(yù)期；智能化進程不及預(yù)期；零部件市場競爭激烈化。<
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