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核心定義與產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
　　汽車電子水泵（EWP）是汽車熱管理系統(tǒng)的核心功能性零部件，依托獨(dú)立電機(jī)與電控單元實(shí)現(xiàn)非機(jī)械驅(qū)動(dòng)。它承擔(dān)著為發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及電控系統(tǒng)提供精準(zhǔn)的液體循環(huán)散熱與主動(dòng)溫控調(diào)節(jié)的關(guān)鍵任務(wù)，是替代傳統(tǒng)機(jī)械水泵、提升整車能效的核心組件。
　　傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)一般使用機(jī)械水泵，是通過皮帶輪帶動(dòng)水泵軸承及葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，水泵中的冷卻液被葉輪帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下被用向水泵殼體的邊緣，同時(shí)產(chǎn)生一定的壓力，然后從出水道或水管流出。而葉輪中心處因冷卻液被甩出而壓力降低，散熱器內(nèi)的冷卻液在水泵進(jìn)水口與葉輪中心處的壓差作用下經(jīng)水管被吸入水泵中，實(shí)現(xiàn)冷卻液的往復(fù)循環(huán)。
　　電子水泵的前端是離心葉輪，后端是電機(jī)(采用的是直流無刷電機(jī))此外，在其內(nèi)部還存在一塊電路板，即水泵的控制器，與發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)進(jìn)行通信。ECM根據(jù)水溫等反饋信號(hào),通過脈沖寬度調(diào)制(PWM)調(diào)節(jié)占空比的大小,并將信號(hào)傳遞給電子水泵內(nèi)部的控制器，控制器根據(jù)占空比大小控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)冷卻液循環(huán)。
　　與傳統(tǒng)機(jī)械水泵相比，電子水泵具有調(diào)節(jié)靈活、效率高、節(jié)能環(huán)保、響應(yīng)迅速和噪音低的特點(diǎn)，能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)車電池溫度需求實(shí)時(shí)控制冷卻，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的熱管理。傳統(tǒng)機(jī)械水泵的單價(jià)在100-150元左右，而電子水泵的單價(jià)在200-300元左右。