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     2011 年1-9 月公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入44.55 億元，同比增長12.02%；歸屬母公司所有者的凈利潤85,563.68 萬元，同比增長38.71%，EPS 為1.51 元?！尽?。3 季度公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入11.77億元，同比下滑11.22%，環(huán)比下滑29.06%；歸屬母公司所有者的凈利潤21,097.31 萬元，同比下滑29.14%，環(huán)比下滑40.39%，EPS 為0.37 元?！尽?。3 季度業(yè)績低于預(yù)期。
     1-9 月公司綜合毛利率為26.20%，同比上升4.80 個(gè)百分點(diǎn)。
    3 季度公司綜合毛利率為26.82%環(huán)比上升1.61 個(gè)百分點(diǎn)。
    1-9 月公司期間費(fèi)用率為11.09%，同比下降1.62 個(gè)百分點(diǎn)。
    3 季度公司期間費(fèi)用率為11.39%，環(huán)比上升1.33 個(gè)百分點(diǎn)。
     3 季度下游重卡持續(xù)低迷，公司主業(yè)出現(xiàn)下滑。公司為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)核心零配件供應(yīng)商，主營產(chǎn)品包括燃噴系統(tǒng)、后處理系統(tǒng)產(chǎn)品和進(jìn)氣系統(tǒng)（增壓器）三個(gè)系列。1-9 月，廣義重卡合計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量71.2 萬輛，同比下滑9.78%，相比1-6 月，降幅擴(kuò)大2.7 個(gè)百分點(diǎn)。目前在宏觀經(jīng)濟(jì)整體放緩以及貨幣政策持續(xù)收緊預(yù)期的背景下，重卡趨勢(shì)性拐點(diǎn)未現(xiàn)，不過4季度銷量環(huán)比將呈現(xiàn)季節(jié)性小幅回升態(tài)勢(shì)。受下游重卡持續(xù)低迷影響，公司3 季度收入同比下滑。在重卡需求拐點(diǎn)仍未出現(xiàn)的背景下，預(yù)計(jì)公司4 季度業(yè)績大幅回升的可能性不大。
     投資收益增長開始放緩。投資收益是公司利潤另一主要來源，2011 年上半年公司實(shí)現(xiàn)投資收益2.9 億元，同比增長45%，凈利潤占比45.3%。公司投資收益主要來源于參股公司博世汽柴、中聯(lián)電子和威孚環(huán)保。在下游重卡持續(xù)負(fù)增長的背景下，3 季度各參股公司貢獻(xiàn)公司投資收益也相應(yīng)明顯減少，3 季度公司合計(jì)獲得投資收益僅0.75 億元，同比環(huán)比均下滑50%以上。1-9 月，公司累計(jì)實(shí)現(xiàn)投資收益3.8 億元，同比增長3.8%。預(yù)計(jì)公司2011 年全年實(shí)現(xiàn)投資收益5.4 億元，同比下降22%。
     非公開發(fā)行方案已上報(bào)證監(jiān)會(huì)。2011 年9 月，公司發(fā)布公告由于實(shí)施分紅影響，對(duì)之前非公開發(fā)現(xiàn)預(yù)案的股票發(fā)行量和發(fā)行價(jià)進(jìn)行了小幅調(diào)整，發(fā)行股票不超過1.1 億股，發(fā)行價(jià)25.83 元/股，募集資金不超過28.7 億元。發(fā)行對(duì)象不變依然為公司大股東無錫產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)和博世。募投項(xiàng)目不變，主要為自主研發(fā)WAPS 高壓共軌系統(tǒng)及相關(guān)零部件、汽車尾氣后處理系統(tǒng)等項(xiàng)目和產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目等，完全達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)可新增收入62 億元，利潤總額6.4 億元。目前非公開方案已上報(bào)證監(jiān)會(huì)審批。