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    11月國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)顯“量增價(jià)穩(wěn)”態(tài)勢(shì)
    11 月份公司旅客運(yùn)輸量同增12%、ASK 同增11%、客座率同比提升3 個(gè)百分點(diǎn)，國(guó)內(nèi)票價(jià)與去年同期基本持平。|國(guó)內(nèi)量?jī)r(jià)態(tài)勢(shì)由 “量穩(wěn)價(jià)增”轉(zhuǎn)向“量增價(jià)穩(wěn)”。|公司今年引進(jìn)飛機(jī)50 架次左右，其中約20 架次集中于第四季度交付。由于運(yùn)力交付的節(jié)奏，導(dǎo)致前10 月運(yùn)力不足，一定程度上制約了需求。
    明年運(yùn)力引進(jìn)有所加快，國(guó)際份額進(jìn)一步提升
    明年南航母公司計(jì)劃引進(jìn)58 架飛機(jī)，擬淘汰733 和757 系列機(jī)型，座位數(shù)預(yù)計(jì)凈增長(zhǎng)10%左右。公司運(yùn)力投放依然圍繞四大樞紐市場(chǎng)：廣州、北京、重慶、烏魯木齊，外加海南。同時(shí)，進(jìn)一步深入國(guó)際化戰(zhàn)略，加密現(xiàn)有航線(xiàn)航班，國(guó)際投入份額將由現(xiàn)28%提升至明年底30%的水平。我們預(yù)計(jì)，明年公司國(guó)內(nèi)供求狀態(tài)依然良好，但缺口收窄，客座率對(duì)票價(jià)的彈性減少；國(guó)際增投20%左右，在當(dāng)前國(guó)際經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢、外航競(jìng)爭(zhēng)亞太市場(chǎng)的格局下，運(yùn)營(yíng)效率難有改善。