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>> 國(guó)信證券-浦東建設(shè)(600284)重大事件快評(píng):年報(bào)增幅略超預(yù)期、迎來(lái)收獲季節(jié)-130115
上傳日期:   2013/1/15 大?。?/td>   539KB
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評(píng)級(jí):   推薦 作者:   邱波,劉萍
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事項(xiàng):
    浦東建設(shè)公告預(yù)計(jì)2012年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)與上年同期相比,將增長(zhǎng) 70%左右。
    評(píng)論:
    年報(bào)增幅略超預(yù)期
    年報(bào)預(yù)增略超預(yù)期,業(yè)績(jī)拐點(diǎn)來(lái)臨。浦東建設(shè)公告預(yù)計(jì)2012 年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)與上年同期相比,將增長(zhǎng)70%左右,則公司12 年歸母凈利潤(rùn)將達(dá)到約3.6 億元,折合EPS0.73 元,略超出我們此前3.3 億元(EPS0.66元)的預(yù)期。業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)主要有兩個(gè)原因,一是唐黃路、航城路項(xiàng)目竣工進(jìn)入回購(gòu)期,二是機(jī)場(chǎng)北通道項(xiàng)目紅線工程及綠線工程取得審計(jì)報(bào)告,確認(rèn)其項(xiàng)目管理收入。由于迪士尼項(xiàng)目實(shí)質(zhì)性開(kāi)建,而北通道項(xiàng)目審價(jià)差分批兌現(xiàn),公司一改前兩年的表現(xiàn)平平,將進(jìn)入業(yè)績(jī)爆發(fā)期,業(yè)績(jī)拐點(diǎn)來(lái)臨。
    浦東新區(qū)基建投資加碼在即
    浦東基建投資已沉寂三年。浦東新區(qū)的實(shí)質(zhì)開(kāi)發(fā)建設(shè)始于1990 年,從1990-2010 年的20 年間,浦東新區(qū)用于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金達(dá)到2700 億,其中,“十一五”完成約1455 億元,超過(guò)前20 年總投資的一半,國(guó)內(nèi)城市的基礎(chǔ)設(shè)施投資往往受重大事件的影響而出現(xiàn)大幅波動(dòng),譬如奧運(yùn)會(huì)前的北京、世博會(huì)前的上海、大運(yùn)會(huì)前的深圳。
    上海“十一五”前四年基建投資的快速增長(zhǎng)正是得益于世博會(huì)的建設(shè),而2010 年隨著相關(guān)項(xiàng)目的竣工,其投資增速大幅下滑,投資規(guī)?;氐?007 年的水平,2011 年和2012 年均沒(méi)有明顯改善。
    迪士尼項(xiàng)目的實(shí)質(zhì)性開(kāi)建將開(kāi)啟后世博時(shí)代浦東基建投資新篇。經(jīng)過(guò)近3 年的沉寂,伴隨迪士尼項(xiàng)目的實(shí)質(zhì)性開(kāi)建,我們認(rèn)為浦東基建投資增速的拐點(diǎn)已經(jīng)來(lái)臨,預(yù)計(jì)13 年城市基礎(chǔ)設(shè)施投資將超過(guò)300 億,投資增速將超過(guò)20%。浦東新區(qū)“十二五”規(guī)劃提出要“五年建成及改造干道長(zhǎng)度超過(guò)840 公里,累計(jì)超過(guò)1600 公里,規(guī)劃骨干路網(wǎng)建成比例達(dá)到60%以上,路網(wǎng)密度達(dá)到2 公里/平方公里。加強(qiáng)以南北對(duì)接為主的干道系統(tǒng)建設(shè),加快形成高速公路、快速路、主干路為主,承載城市主要客貨運(yùn)功能的骨架路網(wǎng)體系”。浦東建設(shè)作為浦東基建骨干企業(yè),無(wú)疑收益確定。
    施工業(yè)務(wù)2013 年或有驚喜。由于上海城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在世博后大幅萎縮,公司自2010 年開(kāi)始,施工業(yè)務(wù)有所下滑,而伴隨2013 年浦東基建投資的快速增長(zhǎng),公司施工業(yè)務(wù)或有驚喜,我們預(yù)計(jì)13 年施工業(yè)務(wù)收入有望達(dá)到13-14 億元。
    再融資助力迪士尼,增發(fā)項(xiàng)目三重受益
    公司再融資已獲證監(jiān)會(huì)審批通過(guò),四條公路將從三方面為公司貢獻(xiàn)業(yè)績(jī)。
    增發(fā)項(xiàng)目近三年將貢獻(xiàn)8-10 億的施工收入。4條公路總投資約39.2 億元,建設(shè)期從2011 年持續(xù)至2014 年,按照總投資的70%用于土建,公司自主施工占50%測(cè)算,在考慮11 年已結(jié)算部分,則12-14 年還可貢獻(xiàn)收入8-10 億元,按照5%凈利率計(jì)算,可貢獻(xiàn)施工凈利潤(rùn)4000-5000 萬(wàn)元;
    增發(fā)項(xiàng)目可能貢獻(xiàn)一次性審價(jià)差約2-3 億元 ,按照我們的測(cè)算,北通道項(xiàng)目一次性審價(jià)差約為9-10 億元左右,占項(xiàng)目初期暫定總投資的10%左右,類比此情況,則保守估計(jì)增發(fā)項(xiàng)目可貢獻(xiàn)一次性審價(jià)差約2-3 億元。
    進(jìn)入回購(gòu)期后將貢獻(xiàn)投資收益約12 億。根據(jù)我們的測(cè)算,四條公路全部回購(gòu)?fù)戤吅?,將累?jì)貢獻(xiàn)投資收益約12.5 億元,除2013 年外,我們的測(cè)算假設(shè)5年期貸款利率為5.8%(較當(dāng)前利率下降75 個(gè)基點(diǎn))。
    業(yè)績(jī)拐點(diǎn)來(lái)臨,重申“推薦”
    上調(diào)12-14 年凈利潤(rùn)至3.5、4.7和5.3億,同增72.9%、31.5%和14.5%,EPS 分別為0.71、0.94 和1.07 元,上調(diào)幅度分別為6.1%、14.6%和3.9%,若考慮增發(fā),則13 和14 年攤薄后EPS 分別為0.67 和0.76 元,受益迪士尼開(kāi)建及BT項(xiàng)目陸續(xù)進(jìn)入結(jié)算高峰,公司業(yè)績(jī)拐點(diǎn)來(lái)臨,重申“推薦”。
    
 
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