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10 月8 日，中集來福士為中海油服建造的興旺號(hào)半潛式鉆井平臺(tái)進(jìn)行試航調(diào)試，這意味著此項(xiàng)目進(jìn)入最后收官階段。
    前海海洋金融：深圳衛(wèi)視報(bào)道，9 月23 日，深圳市市長許勤一行到中集集團(tuán)調(diào)研，聽取公司發(fā)展情況和前海項(xiàng)目專題匯報(bào)。中集有意聯(lián)合香港、深圳國資系統(tǒng)、以及國外優(yōu)勢(shì)資源，憑借前海政策便利，先行先試打造國際級(jí)海洋金融服務(wù)中心，未來目標(biāo)媲美奧斯陸、休斯頓等國際海洋金融中心，承接高端海洋產(chǎn)業(yè)向中國轉(zhuǎn)移。而許市長表示，全方位的謀劃布局海洋強(qiáng)市戰(zhàn)略，是深圳未來面臨的一項(xiàng)重要任務(wù)，中集集團(tuán)要把企業(yè)發(fā)展和國家“海上絲綢之路”戰(zhàn)略、南海開發(fā)戰(zhàn)略緊密結(jié)合，做出更大的貢獻(xiàn)。
    盈利預(yù)測(cè)和投資建議：我們預(yù)測(cè)公司2014-2016 年分別實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入67,509、78,830 和90,257 百萬元，EPS 分別為0.991、1.379 和1.742 元（H股定向增發(fā)攤薄前）。基于公司集裝箱業(yè)務(wù)已企穩(wěn)回升，海工業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈并且未來利潤彈性較大，參考可比公司估值水平，我們繼續(xù)給予公司“買入”的投資評(píng)級(jí)，合理價(jià)值為19.82 元，相當(dāng)于2014 年20 倍PE 估值。
    風(fēng)險(xiǎn)提示：全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力導(dǎo)致集裝箱需求低迷風(fēng)險(xiǎn)；海工項(xiàng)目進(jìn)度低于預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)；深圳前海地塊未來進(jìn)行商業(yè)開發(fā)的獲益程度具有不確定性。