>> 海通證券-格林美(002340)公司年報點評-電池材料成為新引擎-160426
| 上傳日期: |
2016/4/27 |
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| 格式: |
pdf 共3頁 |
來源: |
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| 評級: |
買入 |
作者: |
劉博,施毅,田源 |
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點評: 傳統(tǒng)業(yè)務毛利下降,新業(yè)務成績亮眼。公司主要分為鈷鎳鎢板塊、電子廢棄物板塊、電池材料板塊三大板塊。報告期內,由于大宗商品價格持續(xù)下行以及2015 年下半年人民幣匯率的下降,公司根據(jù)會計準則對相關存貨計提減值準備4040.91 萬元,同時公司對應付外幣負債確認了3178.88 萬元匯兌損失,使得公司2015 年度實現(xiàn)的凈利潤有所下降,但公司通過產(chǎn)能釋放及業(yè)務轉型,實現(xiàn)了營業(yè)收入以及毛利的穩(wěn)步增長,體現(xiàn)了較好的發(fā)展勢頭。鈷鎳鎢板塊實現(xiàn)營業(yè)收入117685.30 萬元,較2014 年增加20298.62 萬元,增長20.84%,貢獻毛利額17497.43 萬元;電子廢棄物業(yè)務板塊實現(xiàn)營業(yè)收入181259.24 萬元,較2014 年增加37341.78 萬元,增長25.95%,貢獻毛利額30500.69 萬元;電池材料板塊實現(xiàn)營業(yè)收入為152888.62 萬元,較2014年增加29589.42 萬元,增長24.00%,貢獻毛利額29113.59 萬元。 公司電池材料打入國際供應鏈,成為公司業(yè)績增長新動能。公司以荊門為基地推行動力電池材料的系統(tǒng)創(chuàng)新,形成單元系、三元系(NCM&NCA)等系列關鍵技術體系,推動公司由單一的鈷鎳回收業(yè)務向核心動力電池原料和材料制造的轉型。公司成功開發(fā)動力電池用大顆粒球形氫氧化鈷與NCA 前驅體,成功進入三星SDI 與ECOPRO 等世界巨頭供應體系,電池材料打入國際供應鏈,搭上中國新能源汽車發(fā)展的高鐵,為公司帶來巨大的市場空間。 2016 年,公司力爭實現(xiàn)動力電池材料與電池原料產(chǎn)量達到3 萬噸以上,電池材料業(yè)務銷售占公司總銷售的40%以上。 積極拓展動力電池回收模式,推動構建新能源產(chǎn)業(yè)價值鏈與循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。積極拓展動力電池回收的模式,開展動力電池梯級利用體系建設,與比亞迪公司合資設立儲能電站(湖北)有限公司,推動構建“材料再造---電池再造---新能源汽車制造---動力電池回收利用”的新能源產(chǎn)業(yè)價值鏈與循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。 維持“買入”的投資評級。結合公司產(chǎn)能投放進度以及對未來經(jīng)濟的判斷,我們預測公司16-18 年EPS 分別為0.27 元、0.33 元和0.38 元。結合行業(yè)的估值水平,我們維持“買入”投資評級,目標價13.75 元,對應2016 年50倍PE。 風險因素。原材料價格大幅波動;下游需求波動;公司在建工程實施進度變
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