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主要指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)正向增長，與2015年全面負(fù)增長相比（叉車生產(chǎn)量同比-11.29%、銷量同比-9.67%，叉車及配件營收同比-14.53%），業(yè)績獲得明顯改善。
    需求端持續(xù)改善，叉車行業(yè)復(fù)蘇行情仍將延續(xù)  
    國內(nèi)經(jīng)濟(jì)正處于新舊增長動(dòng)能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時(shí)期，隨著"供給側(cè)"改革、"一帶一路"建設(shè)、PPP項(xiàng)目投資等國家戰(zhàn)略、舉措的深入推行，國內(nèi)制造業(yè)開始溫和復(fù)蘇。本輪叉車行業(yè)復(fù)蘇主要源于中上游工業(yè)企業(yè)利潤改善因素驅(qū)動(dòng)，最新宏觀數(shù)據(jù)顯示，2月份PPI環(huán)比0.60%，增速有所回落，但仍處于高位，中上游工業(yè)企業(yè)投資回報(bào)率仍將持續(xù)得到改善，進(jìn)而刺激相關(guān)企業(yè)加大投入擴(kuò)大生產(chǎn)的積極性。另外中長期來看，國內(nèi)倉儲(chǔ)物流行業(yè)效率提升和勞動(dòng)力替代等因素催生叉車市場巨大需求，我們判斷叉車行業(yè)復(fù)蘇行情仍將延續(xù)。作為國內(nèi)叉車行業(yè)龍頭企業(yè)，隨著行業(yè)復(fù)蘇行情的延續(xù)，公司業(yè)績有望實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長。
    加快產(chǎn)品升級步伐，積極布局環(huán)保叉車  
    公司率先實(shí)現(xiàn)了符合國三排放標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的全面切換，先后推出五大系列294個(gè)新型產(chǎn)品，包括完成K系列產(chǎn)品升級換代，推出G2系列、H3系列內(nèi)燃和電動(dòng)產(chǎn)品。新型小軸距叉車、電動(dòng)倉儲(chǔ)類產(chǎn)品滿足了不同區(qū)域、行業(yè)的市場需求。同時(shí)，公司鋰電、混合動(dòng)力等新能源叉車得到用戶廣泛認(rèn)可。面對環(huán)境壓力，環(huán)保叉車是大勢所趨，公司加快產(chǎn)品升級和積極布局環(huán)保叉車，將進(jìn)一步提升公司的市場競爭力。 
    盈利預(yù)測與投資建議 
    預(yù)計(jì)公司2017-2019年歸母凈利潤分別為6.82億元、7.37億元和7.96億元，EPS分別為0.93元、1.09元、1.27元，對應(yīng)的P/E分別為16.59x、14.14x、12.14x。鑒于叉車行業(yè)持續(xù)復(fù)蘇，同時(shí)公司目前估值水平明顯偏低和存在國企改革預(yù)期，維持"買入"評級。