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ABS、ABS 的升級版EBS 以及底盤輕量化產(chǎn)品是公司未來的增長亮點(diǎn)：氣壓ABS 在去年下半年已開始標(biāo)配輕卡（東風(fēng)和江淮等）；EBS 已通過裝車路試（陜重汽和一汽等）。下游客戶包括一汽通用五菱、比亞迪、宇通、陜汽、柳汽、眾泰等合資和自主車企，資源優(yōu)質(zhì)，為新產(chǎn)品推廣提供保障。
    電子化戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化提升公司盈利能力。新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的逐步普及帶動(dòng)汽車電子化，公司在傳統(tǒng)機(jī)械式制動(dòng)產(chǎn)品基礎(chǔ)上全面布局電子制動(dòng)和驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域，通過自主研發(fā)拓展ABS、EBS、EMB 等汽車電子產(chǎn)品，同時(shí)通過與電驅(qū)領(lǐng)先技術(shù)公司PROTEAN 合資拓展輪轂電機(jī)產(chǎn)品，通過收購萬安泵業(yè)引進(jìn)液壓助力轉(zhuǎn)向泵和電動(dòng)真空泵產(chǎn)品。受益于ABS 等高毛利的電子制動(dòng)產(chǎn)品銷售量快速增長，公司整體毛利穩(wěn)步提升，2016 年業(yè)績快報(bào)顯示，營收和盈利均快速增長，增速分別達(dá)到25.29%和37.09%。
    全面布局智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車，分享汽車行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化的產(chǎn)業(yè)紅利。智能駕駛：在執(zhí)行層方面，制動(dòng)系統(tǒng)是公司的核心產(chǎn)品，電子化升級后進(jìn)入智能駕駛執(zhí)行層具有先發(fā)優(yōu)勢；在傳感層和分析層方面，公司與清華大學(xué)以及其他社會機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作。目前已掌握360 度全景、AEB、自巡航系統(tǒng)、緊急制動(dòng)等智能輔助駕駛功能。車聯(lián)網(wǎng)：戰(zhàn)略投資飛馳鎂物（前裝車聯(lián)網(wǎng)平臺研發(fā)和服務(wù)運(yùn)營）和蘇打科技（智能電動(dòng)汽車共享及運(yùn)營的平臺公司），幫助公司快速進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)，完善智能駕駛領(lǐng)域的布局，拓展汽車智能電子產(chǎn)品和電動(dòng)汽車領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)品，推動(dòng)公司產(chǎn)品向智能交通領(lǐng)域延伸。新能源汽車領(lǐng)域：與Evatran 成立合資公司主攻無線充電樁，布局新能源汽車充電設(shè)施。
    風(fēng)險(xiǎn)提示：新產(chǎn)品推廣不及預(yù)期，產(chǎn)能投放不及預(yù)期