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公司擁有現(xiàn)金約11.91 億，應(yīng)收賬款14.58 億，攤薄ROE2.86%，凈利率11.70%，資產(chǎn)負(fù)債率22.14%，資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率0.18 倍，經(jīng)營狀況良好。公司通過聚集主業(yè)、優(yōu)化能力布局和調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)公司盈利能力提升。
    航空發(fā)動機(jī)市場規(guī)模龐大，公司聚焦發(fā)動機(jī)主營業(yè)務(wù)
    軍用航發(fā)領(lǐng)域，中美作戰(zhàn)飛機(jī)數(shù)量差異懸殊，諸多搭載國產(chǎn)發(fā)動機(jī)的新型戰(zhàn)機(jī)開始進(jìn)入量產(chǎn)階段，對航空發(fā)動機(jī)的需求量大幅提升，相關(guān)配套產(chǎn)品需求隨之上漲，疊加市場規(guī)模5118 億。目前，采用國產(chǎn)發(fā)動機(jī)的飛機(jī)型號越來越多，其中殲-16 戰(zhàn)斗機(jī)、殲-11B 戰(zhàn)斗機(jī)、殲-10 戰(zhàn)斗機(jī)的最新改進(jìn)型，均采用國產(chǎn)“太行”發(fā)動機(jī)。轟-6 的最新改進(jìn)型號轟-6K 后續(xù)也將采用國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，直-10、直-19 武裝直升機(jī)也是采用了國產(chǎn)渦軸發(fā)動機(jī)。公司堅(jiān)持聚焦“發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)及部件”主業(yè)，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和盈利質(zhì)量，保證在國內(nèi)軍用航空發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)方面處于領(lǐng)先地位。
    國企混改預(yù)期的不斷增強(qiáng)，后續(xù)資產(chǎn)注入預(yù)期強(qiáng)烈
    公司體外發(fā)動機(jī)板塊下有中航工業(yè)集團(tuán)下屬航空動力控制系統(tǒng)專業(yè)相關(guān)研究所，承擔(dān)各類軍、民用飛機(jī)、艦船、導(dǎo)彈以及燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電等動力裝置控制系統(tǒng)和其它機(jī)電一體化產(chǎn)品的研制和生產(chǎn)任務(wù)，資產(chǎn)質(zhì)地優(yōu)良，盈利能力強(qiáng)。軍工企業(yè)混合所有制改革，有助于提高市場對于國企上市公司的預(yù)期和估值水平，也有助于公司提高生產(chǎn)效率和自身業(yè)績，看好后續(xù)資產(chǎn)注入預(yù)期。
    風(fēng)險(xiǎn)提示：
    公司業(yè)績增速可能低于預(yù)期。