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>> 招商證券-濰柴動力(000338)聚焦主業(yè)創(chuàng)業(yè)績,結(jié)構(gòu)調(diào)整賦動能-190326
上傳日期:   2019/3/27 大?。?/td>   937KB
格式:   pdf  共6頁 來源:   招商證券
評級:   強烈推薦 作者:   汪劉勝,馬良旭
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公司經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額同比增長35.4%。公司擬每10  股發(fā)紅2.8  元,全年分紅4.6  元。
        期間費率繼續(xù)大幅優(yōu)化,研發(fā)高增長鑄就技術(shù)壁壘。公司18  年含研發(fā)的期間費用率13.4%,同比下降0.2  個百分點,其中銷售費用、管理費用、財務費用同比變化-0.15、0.06、-0.34pct,同比下降0.43  個百分點,貢獻業(yè)績彈性。細分來看,銷售費用的節(jié)約主因三包及返修費用下降,財務費用的節(jié)約主因凱傲的長期借款變少。研發(fā)投入64.9  億,高基數(shù)下同比增長15.0%,占全年營業(yè)收入比重的4.1%。國六升級階段超百億研發(fā)投入,完成了全系發(fā)動機的國六升級,促成公司在中重型國六發(fā)動機的龍頭地位。
        主業(yè)繼續(xù)發(fā)力,母公司毛利率提升。公司18  年銷售發(fā)動機66.9  萬臺,同比8.5%。其中重卡發(fā)動機36.3  萬臺,市占率31.6%。重卡變速箱銷售86.9  萬臺,同比增長8.8%,市占率75.7%。12/13L  銷售22  萬臺,同比增長1.6%。當前發(fā)動機、整車及關(guān)鍵零部件毛利率下滑的主要原因在于低毛利率的揚柴產(chǎn)品增加近2  萬臺、非道路占比提升4.8%、西港LNG  業(yè)務口徑變化等導致的,另一方面母公司的毛利率從26.46%提升至27.44%說明其業(yè)務的韌性。
        行業(yè)持續(xù)向好,黃金產(chǎn)業(yè)鏈盈利顯著提升。18  年重卡全年銷114.8  萬輛,高基數(shù)下同比增長2.8%。今年前兩月銷量分別為9.6  萬、7.5  萬,表現(xiàn)繼續(xù)超預期。目前上游發(fā)動機廠開工率較高、訂單飽滿、LNG  銷售順暢,預計2019  年銷量95  萬輛??紤]基建復蘇可能,可進一步上調(diào)預期至100  萬以上。
        部分地區(qū)國六政策搶先實施,將加速重卡更替需求,發(fā)動機量價齊升,高研發(fā)成本或淘汰部分小企業(yè),行業(yè)集中度提升。當前基建投資開始復蘇,濰柴作為基建最上游標的,工程車與發(fā)動機等多業(yè)務受益。公司的“整車+發(fā)動機+變速箱+車橋”重卡黃金產(chǎn)業(yè)鏈成型,行業(yè)格局持續(xù)改善帶來黃金產(chǎn)業(yè)鏈盈利能力提升。
        重卡發(fā)動機市占率回穩(wěn),與下游優(yōu)質(zhì)客戶共同成長。2018  年重卡發(fā)動機全年銷量36.3  萬臺,以31.6%的市占率繼續(xù)領跑行業(yè)。重卡發(fā)動機大缸徑化趨勢明顯,2018  年公司12、13L  排量的高利潤發(fā)動機銷售22.0  萬臺,同比增長1.6%,銷量比重超過30%,母公司銷售凈利率升至16.9%。
        公司發(fā)動機對接一汽、福田、陜汽等優(yōu)質(zhì)下游客戶。去年9  月重汽管理層人事調(diào)動,濰柴與重汽的產(chǎn)業(yè)對接進入發(fā)展新階段,發(fā)動機預期在今年開始裝配重汽各系列車型。隨著對陜重汽和一汽長春的進一步擴張,以及未來逐步替代重汽發(fā)動機,公司40%市占率的長期目標有望實現(xiàn)。
        陜汽市場份額穩(wěn)健提升,LNG  重卡加速滲透市場。18  年陜汽重卡銷量15.3  萬,同比增長2.7%,以13.3%的市占率繼續(xù)位居行業(yè)第四,近些年的增長十分穩(wěn)健。其中出口1.35  萬輛,同比增長38.71%,國際市場不斷拓張。工程用重卡銷量增長  36.0%  至5.3  萬輛,天然氣重卡銷量增長6.6%至1.7  萬輛,傳統(tǒng)優(yōu)勢強勁。2018  年,陜重汽實現(xiàn)營業(yè)收入511.2  億元,同比增長8.0%;實現(xiàn)凈利潤11.9  億元,同比增長78.1%。
        國內(nèi)LNG  重卡加速滲透,2018  年銷量6.5  萬,滲透率達5.8%。陜汽在這一市場細分的表現(xiàn)亮眼,18  年共銷售LNG  重卡1.7  萬輛,市占率為26.2%,位居行業(yè)第一。隨著“氣荒”過后的天然氣價回歸理性,LNG  重卡相比傳統(tǒng)燃油重卡的性價比突顯,18  年四季度與19  年初銷量大增,形成長期穩(wěn)定的需求趨勢。
        同時,公司HPDI  技術(shù)行業(yè)領先,與全球天然氣發(fā)動機領軍者西港燃料系統(tǒng)公司建立了二十多年的深度合作關(guān)系,雙方聯(lián)合開發(fā)的WP13H、WP10H  等多款國六天然氣發(fā)動機陸續(xù)上市,充分卡位國六市場,一旦市場繼續(xù)轉(zhuǎn)好,LNG  市場有望由于客戶結(jié)構(gòu)及技術(shù)原因成為濰柴重型發(fā)動機擴張最大的舞臺。
        海外并購顯成效,多元化業(yè)務平滑周期性風險。經(jīng)多年
 
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