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>> 西南證券-招商輪船(601872)干散貨展現(xiàn)經(jīng)營(yíng)韌性,油運(yùn)復(fù)蘇扭虧為盈-221019
上傳日期:   2022/10/21 大?。?/td>   1123KB
格式:   pdf  共4頁(yè) 來(lái)源:   西南證券
評(píng)級(jí):   買(mǎi)入 作者:   胡光懌
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事件:招商輪船公布2022三季度報(bào)告。公司三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入78.5億元,同比增長(zhǎng)25.6%,實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利潤(rùn)9.4億元,同比增長(zhǎng)81%,公司前三季度累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收215.8億元,同比增長(zhǎng)29.8%,實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利潤(rùn)36.5億元,同比大幅增長(zhǎng)156.8%。
  公司干散貨業(yè)務(wù)景氣下行期展現(xiàn)韌性,集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)盈利貢獻(xiàn)大幅上升。干散貨市場(chǎng)受疫情、俄烏沖突、美元加息等多因素影響,三季度顯著下行,然而在公司合理布局船隊(duì)下,市場(chǎng)下跌負(fù)面影響有限,干散貨船隊(duì)前三季度盈利貢獻(xiàn)首次突破20億元,達(dá)20.5億元,同比增長(zhǎng)32.2%;公司集裝箱船隊(duì)核心東北亞航線三季度運(yùn)價(jià)表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定,占比較小的東南亞和澳洲業(yè)務(wù)受到運(yùn)價(jià)下跌影響,綜合來(lái)看,集運(yùn)業(yè)務(wù)前三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)18.5億元,同比增長(zhǎng)147.3%。
  VLCC油輪市場(chǎng)復(fù)蘇,安裝脫硫塔或享受更高收益。三季度原油運(yùn)輸市場(chǎng)復(fù)蘇明顯,運(yùn)價(jià)加速上行,TD3C-TCE(中東-中國(guó)航線)三季度平均為25576美元/天,期間一度突破6萬(wàn)美元/天,公司油輪業(yè)務(wù)三季度扭虧為盈,同時(shí)公司在高位落實(shí)若干長(zhǎng)航次現(xiàn)貨租約,全年業(yè)績(jī)有望大幅扭虧,此外公司32艘節(jié)能環(huán)保型VLCC中10艘已經(jīng)加裝脫硫塔,或?qū)⑾硎芨呤找?。截?0月18日,TD3C-TCE報(bào)收75876美元/天,高景氣周期下四季度營(yíng)收值得期待。
  LNG船業(yè)務(wù)發(fā)展穩(wěn)定,汽車(chē)滾裝業(yè)務(wù)逐步復(fù)蘇。LNG船業(yè)務(wù)板塊獨(dú)立運(yùn)營(yíng),收益穩(wěn)定,同時(shí)新船購(gòu)建和新項(xiàng)目拓展快速推進(jìn),9月25日公司訂造2艘LNG船,將安裝最新型LNG雙燃料低速主機(jī),并簽署2+2艘LNG船舶訂造意向書(shū),有助于公司油氣運(yùn)輸核心業(yè)務(wù)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。汽車(chē)滾裝業(yè)務(wù)逐步復(fù)蘇,“國(guó)車(chē)國(guó)運(yùn)”需求迫切,第三季度公司實(shí)現(xiàn)收入近3.9億元,同比上漲約100%。
  盈利預(yù)測(cè)與投資建議:我們看好公司在多元經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)格局下,憑借對(duì)市場(chǎng)準(zhǔn)確的判斷,能夠及時(shí)抓住市場(chǎng)景氣上行機(jī)遇實(shí)現(xiàn)營(yíng)收進(jìn)一步提升,同時(shí)合理布局船隊(duì)降低細(xì)分市場(chǎng)下跌負(fù)面影響,預(yù)計(jì)公司2022/23/24年歸母凈利潤(rùn)分別為52.2/61.5/67.4億元,EPS分別為0.64元、0.76元、0.83元,對(duì)應(yīng)PE分別為13x、11x、10x,維持“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:大宗商品貿(mào)易需求下降,油輪景氣度低于預(yù)期,地緣政治風(fēng)險(xiǎn)等。
 
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