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本周專題：鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化勢(shì)頭正旺，硬碳負(fù)極商業(yè)化持續(xù)提速。隨鋰資源價(jià)格上漲，鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速。由于鈉離子半徑較大，鋰離子電池負(fù)極材料石墨不適用于鈉離子電池，硬碳、軟碳成為鈉離子電池負(fù)極最優(yōu)選擇。當(dāng)前中科海鈉、華陽(yáng)股份合作建設(shè)全球首批量產(chǎn)鈉離子電池產(chǎn)線已投產(chǎn)，選用軟碳負(fù)極材料，而根據(jù)各公司進(jìn)展項(xiàng)目規(guī)劃，隨著明年硬碳路線企業(yè)以及負(fù)極廠商硬碳產(chǎn)能的投建，硬碳路線快于軟碳，硬碳負(fù)極商業(yè)化持續(xù)提速。
　　本周行情回顧。本周電力設(shè)備及新能源板塊下跌2.44%，在全行業(yè)30個(gè)行業(yè)板塊中排名第23位；同期滬深300指數(shù)下跌2.59%，電新板塊相對(duì)滬深300指數(shù)+0.15%。
　　新能源汽車產(chǎn)業(yè)跟蹤：
　　產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格：本周電池級(jí)碳酸鋰環(huán)比+2.8%，氫氧化鋰環(huán)比+3.88%，電解鈷環(huán)比+2.57%，硫酸鈷環(huán)比+4.17%，硫酸鎳環(huán)比+3.27%，三元正極522、622、811環(huán)比+0.59%、+0.93%、+1.29%，前驅(qū)體523、622、811環(huán)比+0.92%、+0.83%、+0.37%，磷酸鐵鋰環(huán)比+0.92%，三元/圓柱/2600mAh電解液環(huán)比+0.07%，錳酸鋰電解液環(huán)比+0.39%，其他材料價(jià)格基本穩(wěn)定。
　　需求：歐洲共計(jì)13國(guó)披露9月銷量，淡季與供應(yīng)鏈影響仍在，14國(guó)乘用車合計(jì)銷量63.91萬(wàn)輛，環(huán)比-15%，同比+3%；電動(dòng)車合計(jì)銷量14.6萬(wàn)輛，環(huán)比+1.3%,同比+1.0%，電動(dòng)滲透率22.8%，環(huán)比+3.7pcts，同比-0.4pcts。
　　上市公司公告：寧德時(shí)代、長(zhǎng)城汽車、容百科技、福耀玻璃、派能科技、藏格礦業(yè)、新洋豐、長(zhǎng)遠(yuǎn)鋰科公布三季度報(bào)告，龍佰集團(tuán)、億緯鋰能公布對(duì)外投資相關(guān)公告。
　　行業(yè)重要?jiǎng)討B(tài)：10月19日，美國(guó)總統(tǒng)拜登政府宣布撥款28億美元，用于推動(dòng)美國(guó)本土對(duì)電動(dòng)汽車電池材料和組件的生產(chǎn)，以減少對(duì)其它國(guó)家的依賴。具體來(lái)看，將有20家公司獲得28億美元的資金，用于在12個(gè)州新建和擴(kuò)大工廠，以提取和加工鋰、石墨和其他電池材料，生產(chǎn)零部件以及展示新方法，比如用回收材料制造零部件的方法。
　　投資策略
　　新能源汽車板塊：2022下半年傳統(tǒng)旺季+今年國(guó)補(bǔ)地補(bǔ)搶裝，預(yù)計(jì)全年電動(dòng)車銷量超650萬(wàn)，下半年電池及材料環(huán)節(jié)排產(chǎn)環(huán)比有望大幅提升，行業(yè)維持超高景氣度。建議關(guān)注：1）動(dòng)力電池：寧德時(shí)代；2）鐵鋰正極：德方納米、富臨精工、龍?bào)纯萍迹?）三元正極：容百科技、廈鎢新能、長(zhǎng)遠(yuǎn)鋰科、當(dāng)升科技、振華科技；4）負(fù)極：貝特瑞、中科電氣、璞泰來(lái)、杉杉股份；5）隔膜：星源材質(zhì)、恩捷股份；6）電解液：新宙邦、天賜材料；7）銅箔：中一科技、嘉元科技；8）鋁箔：鼎勝新材；9）結(jié)構(gòu)件：科達(dá)利、震?？萍?；10）導(dǎo)電劑：天奈科技、道氏技術(shù)。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：下游需求不及預(yù)期、原材料上漲過(guò)快削弱企業(yè)盈利、行業(yè)擴(kuò)產(chǎn)過(guò)快加劇行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、地緣政治、貿(mào)易摩擦阻礙海外供應(yīng)鏈、安全事故影響企業(yè)產(chǎn)銷