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>> 申萬(wàn)宏源-華陽(yáng)集團(tuán)(002906)Q3業(yè)績(jī)符合預(yù)期,新品量產(chǎn)邁向智艙平臺(tái)型企業(yè)-221103
上傳日期:   2022/11/4 大?。?/td>   568KB
格式:   pdf  共3頁(yè) 來(lái)源:   申萬(wàn)宏源
評(píng)級(jí):   買(mǎi)入 作者:   屠亦婷
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投資要點(diǎn):公司發(fā)布2022年三季報(bào),前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收40.1億元,同比+28.0%,實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)2.67億元,同比增長(zhǎng)28.3%。其中22Q3營(yíng)收15.23億元,同/環(huán)比+41.0%/+18.5%,歸母凈利潤(rùn)1.04億元,同/環(huán)比+46.2%/+11.5%,均創(chuàng)上市以來(lái)新高。
   Q3營(yíng)收環(huán)比+18.5%,主要受益于國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)恢復(fù)及汽車電子新產(chǎn)品的放量。①汽車電子方面,22Q3營(yíng)收10.17億元,同/環(huán)比+40.3%/+20.5%,主要受益于客戶Q3產(chǎn)銷環(huán)比恢復(fù)帶動(dòng)出貨提升,其中HUD單季出貨近12萬(wàn)臺(tái),環(huán)比提升近40%,前三季度累計(jì)出貨近30萬(wàn)臺(tái),超去年全年水平;另外座艙域控、數(shù)字聲學(xué)、精密運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)等新品開(kāi)始量產(chǎn)貢獻(xiàn)新增量。②精密壓鑄方面,22Q3實(shí)現(xiàn)營(yíng)收3.56億元,同/環(huán)比+65.8%/+12.7%,同比增幅較大主要系收購(gòu)江蘇中翼的并表貢獻(xiàn)。展望22Q4,行業(yè)層面公司將受益于乘用車市場(chǎng)補(bǔ)貼退出前的搶裝行情,公司層面,Q3部分項(xiàng)目開(kāi)始產(chǎn)能爬坡,預(yù)計(jì)在Q4進(jìn)一步放量,疊加Q4大量新項(xiàng)目迎來(lái)量產(chǎn)高峰,看好Q4的訂單兌現(xiàn)!
  毛利率環(huán)比增1.6pct,受益于汽車電子產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改善。①毛利率方面,Q3環(huán)比Q2增1.6pct至22.7%,主要得益于汽車電子產(chǎn)品的貢獻(xiàn),HUD、數(shù)字聲學(xué)(毛利率都約為30%)等高毛利產(chǎn)品占比提升,同時(shí)液晶儀表、無(wú)線充電產(chǎn)品的毛利率提升;但精密壓鑄業(yè)務(wù)毛利率同/環(huán)比-2pct/-1pct至25.6%,主要系并表江蘇中翼及產(chǎn)能擴(kuò)張的略微拖累。②凈利潤(rùn)率方面,Q3環(huán)比Q2下降0.4pct至6.9%,主要系研發(fā)費(fèi)用率環(huán)比+0.8pct至8.7%,也體現(xiàn)公司充沛在研項(xiàng)目,其余三費(fèi)較穩(wěn)定。③信用減值損較Q2環(huán)比增大約1400萬(wàn)元,主要系營(yíng)收增加,應(yīng)收賬款增加,導(dǎo)致計(jì)提的信用減值損失增加。預(yù)計(jì)Q4隨著高毛利率的HUD、數(shù)字功放等電子產(chǎn)品進(jìn)一步放量,并且對(duì)于收購(gòu)公司江蘇中翼的進(jìn)一步整合,壓鑄產(chǎn)能利用率提升,公司利潤(rùn)率將會(huì)繼續(xù)上行。
  公司逐步邁向智能座艙平臺(tái)型企業(yè),持續(xù)處于充沛座艙電子訂單釋放的上行周期。①客戶端:公司配套在自主、合資、新勢(shì)力持續(xù)拓展,配套重心向長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、廣汽、吉利、比亞迪等優(yōu)質(zhì)自主品牌轉(zhuǎn)移,同時(shí)突破了長(zhǎng)安福特、PSA、北京現(xiàn)代、東風(fēng)本田等合資供應(yīng)鏈,蔚小理、賽力斯、VinFast等國(guó)內(nèi)外新勢(shì)力也已獲定點(diǎn)供貨,客戶拓展持續(xù)。②產(chǎn)品端:HUD向AR-HUD升級(jí),更多新定點(diǎn)開(kāi)始量產(chǎn),技術(shù)路線不斷拓展儲(chǔ)備;智能座艙域控、數(shù)字聲學(xué)功放、大功率無(wú)線充電、數(shù)字鑰匙、精密運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)等產(chǎn)品下半年開(kāi)始量產(chǎn)貢獻(xiàn)新增量,公司向智艙平臺(tái)型企業(yè)邁進(jìn)。精密壓鑄板塊公司在手訂單充足,并積極投入產(chǎn)能應(yīng)對(duì)未來(lái)增長(zhǎng)。長(zhǎng)遠(yuǎn)看,公司從智能座艙到ADAS的前瞻布局成果有望逐步量產(chǎn),汽車電子板塊迎快速成長(zhǎng)期。
  下調(diào)2022年盈利預(yù)測(cè),維持買(mǎi)入評(píng)級(jí)。考慮到公司客戶下半年排產(chǎn)受疫情拖累,影響公司業(yè)績(jī)釋放,下調(diào)2022年盈利預(yù)測(cè)至4.0億元(調(diào)整前為4.5億元),考慮到公司智艙平臺(tái)型企業(yè)產(chǎn)品及客戶拓展順利,上調(diào)2023年盈利預(yù)測(cè)至6.0億元(調(diào)整前為5.9億元),新增2024年盈利預(yù)測(cè)為8.1億元,對(duì)應(yīng)22-24年P(guān)E為47、32、23倍,維持買(mǎi)入評(píng)級(jí)。
  核心風(fēng)險(xiǎn):疫情防控不及預(yù)期;量產(chǎn)釋放節(jié)奏不及預(yù)期。
華陽(yáng)集團(tuán)股票研究報(bào)告
 
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