>> 中信建投-汽車行業(yè)周報:三季報高增速支撐,結構成長仍為主線-221107
| 上傳日期: |
2022/11/8 |
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| 1348KB |
| 格式: |
pdf 共14頁 |
來源: |
中信建投 |
| 評級: |
強于大市 |
作者: |
程似騏,何俊藝,陳懷山 |
| 行業(yè)名稱: |
汽車 |
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行情研判:三季報高增速兌現(xiàn),中期成長主線夯實 本周汽車板塊標的集中發(fā)布三季報,多數(shù)標的業(yè)績兌現(xiàn)高增長,電動智能化趨勢下汽車結構性成長趨勢持續(xù):1)整車板塊,特斯拉及比亞迪Q3銷量創(chuàng)新高下盈利領先行業(yè),其中特斯拉毛利率約27.9%,單車營業(yè)利潤高達1萬美元;比亞迪單車凈利潤接近1萬人民幣,延續(xù)盈利能力提升趨勢;長城及廣汽等車型結構持續(xù)優(yōu)化;2)零部件板塊,拓普、文燦、愛柯迪、伯特利、三花智控等成長型標的Q3業(yè)績實現(xiàn)高速增長,盈利能力提升幅度超預期,主要貢獻點在于當期下游主機廠需求強勁(尤其新能源車)、產(chǎn)品結構升級、原材料價格及出口匯率等成本端大幅改善。本輪汽車板塊行情回調(diào)主要因為中期景氣預期及市場風格等因素波動,短期三季報向好有望形成行情向上支撐,建議重點布局產(chǎn)品升級、國產(chǎn)替代及滲透率提升等結構化成長機會。 景氣跟蹤:10月中下旬終端消費需求環(huán)比承壓 交強險口徑,9月國內(nèi)乘用車上牌總量188萬輛,日均6.27萬輛,同比+10.38%,環(huán)比-1.31%。10.24 -10.30國內(nèi)乘用車上牌總量41.5萬輛,同比-7.21%,環(huán)比+15.67%;新能源車日均1.78萬輛,同比+37.57%,環(huán)比+16.05%。當前宏觀消費預期轉弱,疊加疫情管控等因素波動,市場對汽車景氣趨勢擔憂被放大,終端需求雖仍具備韌性,但階段性同比增速有所走弱。 車型跟蹤:新車型上市及交付仍較強 今年Q4主機廠新車型發(fā)布及上市節(jié)奏明顯提速,本周極氪發(fā)布全球首款原生純電豪華MPV極氪009,預計將于2023年1月正式開啟交付;我們認為新車型有望成為四季度及明年景氣核心支撐點。9月30日,理想L8正式上市,定位中大型六座,Max和Pro兩版本售價分別為39.98、35.98萬元;9月21日,小鵬發(fā)布純電豪華SUV小鵬G9;華為9.6發(fā)布AITO問界M5 EV。理想L96.21爆款首發(fā),長城歐拉7.12發(fā)布芭蕾貓;長安7.25發(fā)布深藍SL03,8.25阿維塔11大定訂單超2萬輛;比亞迪7.29發(fā)布海豹。重點關注蔚來ET5、阿維塔11、長安SL03、哈弗H6混動、吉利雷神混動、小鵬G9、理想L8、極氪009等車型。 投資建議:短期布局三季報行情,中長期結構成長仍為主線 汽車板塊三季報業(yè)績好于預期,中期景氣預期及市場風格等因素波動導致回調(diào),結構性成長動能延續(xù),建議積極布局:1)整車重點看好車型周期+結構升級推動下的銷量及盈利向上彈性,推薦比亞迪、長安汽車、長城汽車;2)零部件看好成長趨勢(電動智能化)、盈利修復(成本端邊際改善)、需求彈性(穩(wěn)增長政策推動)三條主線,重點關注存在高景氣及認知差的零部件細分行業(yè),包括乘用車座椅、一體化壓鑄及熱管理等環(huán)節(jié),推薦繼峰股份、三花智控、文燦股份、拓普集團、中國汽研、愛柯迪等。 風險提示:疫情加劇等因素導致消費需求承壓;競爭格局惡化導致產(chǎn)業(yè)鏈盈利下行;新客戶拓展及新產(chǎn)能投放不及預期。
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