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>> 國(guó)泰君安-量化行業(yè)配置周報(bào)第19期:本周行業(yè)輪動(dòng)景氣度模型超額2.84%,電新、汽車(chē)、農(nóng)林牧漁新調(diào)入組合-221106
上傳日期:   2022/11/7 大?。?/td>   1186KB
格式:   pdf  共15頁(yè) 來(lái)源:   國(guó)泰君安
評(píng)級(jí):   -- 作者:   張雪杰,趙索,余齊文
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本報(bào)告導(dǎo)讀:
  行業(yè)輪動(dòng)復(fù)合模型最近調(diào)倉(cāng)日期為2022年10月31日。復(fù)合模型10月最新多頭組合為:電力設(shè)備及新能源、農(nóng)林牧漁、汽車(chē)、煤炭、通信;空頭組合為:非銀行金融、消費(fèi)者服務(wù)、紡織服裝、鋼鐵、建材。本周景氣度、業(yè)績(jī)超預(yù)期、北向資金流和復(fù)合模型多頭組合相對(duì)市場(chǎng)基準(zhǔn)的超額收益分別為2.84%、0.97%、-1.47%和0.09%,景氣度模型表現(xiàn)較好、北向資金流模型表現(xiàn)較差。
  摘要:
  行業(yè)輪動(dòng)復(fù)合模型簡(jiǎn)介:行業(yè)配置研究框架整體介紹;基于行業(yè)景氣度、業(yè)績(jī)超預(yù)期、北向資金流和擁擠度的行業(yè)輪動(dòng)復(fù)合模型歷史績(jī)效:2011年1月至2022年8月,多頭組合年化收益為26.49%,超額年化收益為20.90%,信息比率為1.41,超額年勝率為100%。
  行業(yè)輪動(dòng)復(fù)合模型近期持倉(cāng)及業(yè)績(jī)表現(xiàn):復(fù)合模型最近調(diào)倉(cāng)日期為2022年10月31日。復(fù)合模型多頭組最新持倉(cāng)為:電力設(shè)備及新能源、農(nóng)林牧漁、汽車(chē)、煤炭、通信;空頭組最新持倉(cāng)為:非銀行金融、消費(fèi)者服務(wù)、紡織服裝、鋼鐵、建材。本周行業(yè)景氣度、業(yè)績(jī)超預(yù)期、北向資金流和復(fù)合模型多頭組合收益率分別為9.08%、7.22%、4.78%和6.33%,相對(duì)市場(chǎng)基準(zhǔn)的超額收益分別為2.84%、0.97%、-1.47%和0.09%,景氣度模型表現(xiàn)較好、北向資金流模型表現(xiàn)較差。
  行業(yè)輪動(dòng)多維模型邊際變化:三個(gè)模型本周有調(diào)倉(cāng),調(diào)倉(cāng)日期為2022年10月31日。(1)行業(yè)景氣度模型:最新景氣度模型基于10月底三季報(bào)計(jì)算,調(diào)倉(cāng)日期為2022年10月31日。2022年三季報(bào)景氣度排名前五的行業(yè)為:農(nóng)林牧漁、汽車(chē)、電力設(shè)備及新能源、食品飲料、家電。2022年三季報(bào)相較二季報(bào)景氣度提升較多的行業(yè)為:農(nóng)林牧漁、消費(fèi)者服務(wù)、汽車(chē)、商貿(mào)零售等;景氣度下降較多的行業(yè)為:通信、建材、基礎(chǔ)化工、石油石化、煤炭等。(2)業(yè)績(jī)超預(yù)期模型:2022年11月份超預(yù)期排名前五的行業(yè)為:通信、汽車(chē)、電力設(shè)備及新能源、農(nóng)林牧漁、銀行。11月相較10月超預(yù)期提升較多的行業(yè)為:汽車(chē)、機(jī)械、交通運(yùn)輸?shù)龋幌陆递^多的行業(yè)為:石油石化、電力及公用事業(yè)、煤炭、基礎(chǔ)化工等。(3)資金流模型:2022年11月資金流排名前五的行業(yè)為:煤炭、有色金屬、電力設(shè)備及新能源、石油石化、房地產(chǎn)。2022年11月相較10月北向資金流提升較多的行業(yè)為:煤炭、電力設(shè)備及新能源、房地產(chǎn)、農(nóng)林牧漁、有色金屬等;下降較多的行業(yè)為:食品飲料、家電、醫(yī)藥等。(4)擁擠度模型信號(hào)跟蹤:2022年10月各行業(yè)均未產(chǎn)生交易擁擠信號(hào)。
  附錄:因子定義及構(gòu)建方法:(1)行業(yè)景氣度模型。(2)業(yè)績(jī)超預(yù)期模型。(3)北向資金流模型。(4)行業(yè)擁擠度模型。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:量化模型基于歷史數(shù)據(jù)構(gòu)建,而歷史規(guī)律存在失效風(fēng)險(xiǎn)。
  
 
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