>> 浙商證券-交通運輸行業(yè)周報(11月第2周)：疫情防控二十條優(yōu)化措施發(fā)布，取消入境航班熔斷機制-221112
| 上傳日期： |
2022/11/13 |
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| 1995KB |
| 格式： |
pdf 共17頁 |
來源： |
浙商證券 |
| 評級： |
看好 |
作者： |
李丹 |
| 行業(yè)名稱： |
交通運輸 |
| 下載權(quán)限： |
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投資要點
本周交通運輸行業(yè)行情回顧
1）在30個中信一級行業(yè)中，本周（11月7日-11月12日）交通運輸行業(yè)累計漲幅為+0.01%，位列第21位；滬深300指數(shù)漲幅為+0.56%。
2）在285個中信三級行業(yè)中，本周（11月7日-11月12日），物流綜合、航空、航運、機場累計漲幅分別為+0.33%、-0.41%、-2.07%和-4.45%，分別位列第154、190、234、275位。
新冠疫情跟蹤
新冠肺炎確診情況：11月5日-11月11日，1）中國：我國新增報告本土確診及無癥狀病例累計56720例，環(huán)比上周+172.4%；新增死亡病例0例，環(huán)比無變化。截至2022年11月11日6時，我國共有7175個中高風險地區(qū)。2）海外（不含中國）：新增新冠肺炎確診病例約233.08萬例，環(huán)比+23%；新增死亡人數(shù)8251例，環(huán)比-12%。3）美國：累計新增確診28.8萬例，環(huán)比+6.3%；累計新增死亡2083例，環(huán)比-27.5%。4）新加坡：累計新增確診1.8萬例，環(huán)比-33%；累計新增死亡8例，環(huán)比-39%。5）日本：累計新增確49.4萬例，環(huán)比+43%；累計新增死亡508例，環(huán)比+36%。6）韓國：累計新增確34.5萬例，環(huán)比+32%；累計新增死亡373例，環(huán)比-3%。7）中國香港：累計新增確診4573例，環(huán)比+5.1%；累計新增死亡72例，環(huán)比-2.7%。
本周重要事件：11月11日疫情聯(lián)防聯(lián)控機制綜合組發(fā)布《關(guān)于進一步優(yōu)化新冠肺炎疫情防控措施科學精準做好防控工作的通知》，進一步優(yōu)化新冠疫情防控的二十條措施，主要包括：
1）對入境人員:將“7天集中隔離+3天居家健康監(jiān)測”調(diào)整為“5天集中隔離+3天居家隔離”；
2）取消入境航班熔斷機制，并將登機前48小時內(nèi)2次核酸檢測陰性證明調(diào)整為登機前48小時內(nèi)1次核酸檢測陰性證明；
3）對密切接觸者，將“7天集中隔離+3天居家健康監(jiān)測”管理措施調(diào)整為“5天集中隔離+3天居家隔離”、不再判定密接的密接；
4）將風險區(qū)由“高、中、低”三類調(diào)整為“高、低”兩類，最大限度減少管控人員。
航空&機場：航班量環(huán)比下降0.6%
行業(yè)：本周航班執(zhí)行量環(huán)比下降。根據(jù)航班管家數(shù)據(jù)，11月5日-11月11日，我國國內(nèi)、國際航線客運航班日均執(zhí)行量4393班次，環(huán)比上周-0.6%，同比2021年-29.8%，同比2019年-69.4%。
航司：11月5日-11月11日，國航、南航、東航、春秋、吉祥、華夏合計執(zhí)飛航班量分別為3446、4183、4754、1291、1089、761班次，環(huán)比上周分別-1.7%、-6.1%、+3.0%、-10.1%、+3.6%、+10.4%。
飛機利用率：11月5日-11月11日，全民航機隊利用率約為2.3小時/天，環(huán)比上周下降0.1小時，其中寬體機利用率為1.2小時/天，環(huán)比-0.3小時/天；窄體機為2.5小時/天，環(huán)比+0小時/天；支線飛機為1.6小時/天，環(huán)比+0.2小時。國航、南航、東航、春秋、吉祥、華夏日均利率用分別為2.2、2.1、2.2、3.3、3.8、2.7小時/天，環(huán)比上周分別-0.3、-0.1、+0.1、-0.3、+0.2、+0.2小時/天。
機場：11月5日-11月11日，上海浦東、上海虹橋、首都機場、大興機場、白云機場、深圳機場日均進出港航班量分別為367、470、234、125、178、502架次，環(huán)比上周分別+1.1%、+7.1%、-3.6%、-0.8%、-46.7%、6.3%。
香港機場數(shù)據(jù)：11月5日-11月11日，香港機場航班量合計1390班次，環(huán)比上周+2.9%；客流量共計17.6萬人次，環(huán)比上周+15.5%。
海外主要機場：11月5日-11月11日，紐約肯尼迪機場、倫敦希思羅機場、新加坡樟宜機場、日本成田機場、韓國仁川機場、泰國曼谷廊曼機場日均進出港航班量分別為1204、1110、738、496、643、458架次，環(huán)比分別+0.6%、+0.7%、+4.2%、+1.4%、+2.7%、+3.8%，分別恢復至疫情前同期的102%、86%、71%、70%、61%、64%。
航運：出口集裝箱運價指數(shù)環(huán)比下降3.4%，內(nèi)貿(mào)集運價格指數(shù)環(huán)比上漲3.6%
集運市場：1）外貿(mào)市場：11月11日，中國出口集裝箱運價指數(shù)CCFI為1729.92點，環(huán)比上周-3.4%，分航線看，美東/美西/歐洲/東南亞航線環(huán)比分別4.2%/-2.8%/-7.1%/-2.8%；上海出口集裝箱運價指數(shù)SCFI為1443.29點，環(huán)比8.6%。2）內(nèi)貿(mào)市場：10月29日至11月4日，中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)PDCI為1711點，較上周上漲60點，環(huán)比上漲0.12%，同比提升119點，增幅為7.47%。
油運市場：本周原油運輸指數(shù)（BDTI）平均為1870，環(huán)比提升2.5%；成品油運輸指數(shù)（BCTI）平均為1279，環(huán)比上漲7.0%。1）原油運輸：截至11月10日，VLCCTCE運價為54238美元/天，環(huán)比增長0.7%，月均環(huán)比增長3%；Suezmax TCE運價為82891美元/天，環(huán)比增長2.8%，月均環(huán)比增長1.5%；Aframax TCE運價為69543美元/天，環(huán)比小幅增長1.4%，月均環(huán)比增長1.5%。2）成品油運輸：MR船型TC2&TC14大西洋航線TCE運價33773美元/天，環(huán)比下跌1.4%，月均環(huán)比下跌0.3%；LR1船型TC5中東至日本航線TCE運價29173美元/天，環(huán)比增長0.5%，月均環(huán)比增長1.2%；LR2船型TC1中東至日本航線TCE運價26498美元/天，環(huán)比增長6.5%，月均環(huán)比下跌1.2%。
投資建議
1）推薦上海機場、白云機場：國內(nèi)出行需求邊際向上，一旦國際客流
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