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行情展望
　　集裝箱方面，需求端受俄烏沖突和全球高通脹的影響，歐美需求持續(xù)走弱，但10月美國CPI和今日發(fā)布的PPI數(shù)據(jù)均顯示通脹放緩，加息預(yù)期緩和，關(guān)注美國旺季消費(fèi)零售端的庫存消化情況。周轉(zhuǎn)方面，集運(yùn)市場(chǎng)擁堵緩解周轉(zhuǎn)加快，平均在港時(shí)間減少，集裝箱運(yùn)輸供需格局正逐漸轉(zhuǎn)為寬松，預(yù)計(jì)未來運(yùn)價(jià)繼續(xù)走跌，受航司停航和成本支撐，跌幅將有所收窄。近期中美雙方在巴厘島會(huì)晤，關(guān)注雙方貿(mào)易環(huán)境的變化。
　　干散貨方面，運(yùn)力供應(yīng)方面干散貨船運(yùn)力小幅增加。煤炭方面，國內(nèi)保供煤增加，疊加澳洲發(fā)生第四次大規(guī)模洪水和罷工利空煤炭發(fā)運(yùn)。鐵礦石方面，近期澳巴鐵礦發(fā)運(yùn)環(huán)比減量（主要為澳洲發(fā)運(yùn)減少），不過近期鋼廠盈利有所好轉(zhuǎn)，后續(xù)關(guān)注粗鋼壓減和中國基建項(xiàng)目的推進(jìn)情況。糧食方面，未來兩周美國密西西比河預(yù)期將出現(xiàn)明顯恢復(fù)，利好美灣農(nóng)產(chǎn)品出口。綜合來看，四季度干散貨運(yùn)價(jià)有望筑底反彈，但高度有限。