>> 招商證券-通信·工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)：商飛獲首張企業(yè)5G專網(wǎng)頻率許可，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)利好頻出-221117
| 上傳日期： |
2022/11/17 |
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| 格式： |
pdf 共3頁 |
來源： |
招商證券 |
| 評級： |
推薦 |
作者： |
余俊,梁程加,李哲瀚 |
| 行業(yè)名稱： |
通信 |
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事件：根據(jù)C114通信網(wǎng)，工信部近日已給中國上海商飛發(fā)放了第一張企業(yè)5G專網(wǎng)的頻率許可，5925~6125MHz和24.75~25.15GHz為工業(yè)無線專用的頻段。
工信部發(fā)放首張企業(yè)5G專網(wǎng)頻率許可，意義重大。2022年11月16日，C114通信網(wǎng)消息，工信部近日已給中國上海商飛發(fā)放了第一張企業(yè)5G專網(wǎng)的頻率許可，5925~6125MHz和24.75~25.15GHz為工業(yè)無線專用的頻段。我們認(rèn)為，工信部此次發(fā)放首張企業(yè)5G專網(wǎng)頻率許可意義重大，是國家加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提檔升級，支持“5G＋工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展的一個重要舉措。
國產(chǎn)大飛機(jī)取證后量產(chǎn)在即，“5G＋工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”大有可為。從2007年立項到2017年首飛，再到2022年完成取證，國產(chǎn)大飛機(jī)不斷攻堅克難，緊隨而來的任務(wù)是實現(xiàn)量產(chǎn)。而中國商飛此前發(fā)展“5G＋工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”已形成了一批前期成果，包括發(fā)布全球第一個5G工業(yè)園區(qū)、建成國內(nèi)第一個5G全連接工廠、搭建基于5G的“商飛大腦”、開發(fā)了一批工業(yè)創(chuàng)新的應(yīng)用場景。根據(jù)中國商飛上海飛機(jī)制造有限公司人工智能及智能制造專家王飛亞透露，通過“5G＋工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”賦能大飛機(jī)制造，中國商飛在復(fù)合材料缺陷檢測環(huán)節(jié)能夠減少90%的比對試塊，降低95%的人力成本；在檢測飛機(jī)表面鉚釘?shù)沫h(huán)節(jié)，質(zhì)檢效率提升3倍以上；在線纜裝配環(huán)節(jié)，裝配效率提升30%。
5G企業(yè)網(wǎng)多模式發(fā)展，助力千行百業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化升級。5G企業(yè)網(wǎng)分為三種模式：中小企業(yè)可以通過網(wǎng)絡(luò)切片方式使用公眾通信網(wǎng)；運營商向企業(yè)出租專用基站和下沉到企業(yè)的UPF，核心網(wǎng)控制面在運營商，但基于IPv6的UPF分流，可保證企業(yè)敏感數(shù)據(jù)不在公眾網(wǎng)落地；大企業(yè)可申請專用頻率自建5G專網(wǎng)，可實現(xiàn)靈活按需分配TDD上下行時隙，該專網(wǎng)仍可交由運營商代維。中國工程院院士鄔賀銓建議工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)劃分專有頻段，這樣不僅可避免與公眾業(yè)務(wù)間干擾，而且5GCPE/工業(yè)模組不必再按多頻多模配置，可顯著降低成本。還可考慮為企業(yè)應(yīng)用提供單獨的上行載頻，適應(yīng)大上行的應(yīng)用。
商飛領(lǐng)航帶動作用可期，利好數(shù)字經(jīng)濟(jì)及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)核心標(biāo)的。我們認(rèn)為，商飛獲批首張企業(yè)5G專網(wǎng)頻率許可將有助于發(fā)揮頻譜領(lǐng)航作用，帶動“5G＋工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用揚帆，未來國家相關(guān)政策落地可期，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展長期利好，潛在受益標(biāo)的：①數(shù)字經(jīng)濟(jì)&工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)核心標(biāo)的：中興通訊、紫光股份；②網(wǎng)絡(luò)層：三旺通信、廣和通、美格智能、映翰通；③平臺層：寶信軟件；④現(xiàn)場層：禾川科技、凌云光。
風(fēng)險提示：宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險、新冠疫情風(fēng)險、技術(shù)升級和產(chǎn)品研發(fā)風(fēng)險。
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