>> 國海證券-汽車行業(yè)深度報告：自主向上，汽車外觀造型如何評判？-221209
| 上傳日期： |
2022/12/11 |
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| 18960KB |
| 格式： |
pdf 共120頁 |
來源： |
國海證券 |
| 評級： |
-- |
作者： |
薛玉虎 |
| 行業(yè)名稱： |
汽車 |
| 下載權限： |
無限制-登錄即可下載 |
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汽車的外觀造型設計是影響消費者購買決策的最重要因素之一，我們統(tǒng)計汽車之家車主口碑模塊對暢銷車型的評分，發(fā)現(xiàn)無論是轎車還是SUV，暢銷車型的外觀評分均在各維度評價中排名較高。造型設計的基本訴求就是通過姿態(tài)、比例、線條、曲面、色彩、細節(jié)等的協(xié)調(diào)融合來更好匹配和突出產(chǎn)品定位，以表達不同產(chǎn)品所彰顯的特點與性格。
◆姿態(tài)：
穩(wěn)重和運動是汽車造型姿態(tài)的兩種傾向，而【既有動勢，又有平衡】是姿態(tài)的基礎。
汽車姿態(tài)的表現(xiàn)主要通過側面體現(xiàn)，其中最重要的三條特征線為【頂蓋線、水切線、腰線】。
視覺重心是表現(xiàn)姿態(tài)的重要參考：1）視覺重心越低（R=a/b值越小），運動感越強，反之穩(wěn)重感越強；2）視覺重心越靠前，運動感越強，反之穩(wěn)重感越強；3）當視覺重心不在前后兩車輪軸之間，車輛會缺乏平衡感。
比例：
尺寸應符合一定規(guī)律：SUV的車高一般大于1600mm，轎車的車高一般低于1500mm；
車輛造型中的直觀衡量單位是車輪直徑，不同級別的車型的長度和高度車輪數(shù)符合一定的規(guī)律：1）三廂轎車級別越高，后懸越長，前后輪之間輪徑數(shù)也越多；2）兩廂轎車中A0/A00級比A級前懸短、車身高，但后懸均較短；3）SUV車輪尺寸大，縱向輪徑數(shù)相比轎車更少。
其他比列：如水切線到頂蓋線的距離占車高比重越小，運動感越強。
曲線：1）車身曲線要順暢有邏輯，以更好表達設計意圖；2）曲線設計應主次分明，與風格定位相匹配；3）曲線應簡練明確，太復雜則過猶不及；4）曲線應富于變化有層次感，不宜呆板重復；5）曲線應有彈性，小曲率線條是關鍵。
◆曲面：1）可分為4類：平整型曲面（如勞斯萊斯）、高彈性曲面（如寶馬）、肌肉型曲面（如捷豹）、切割型曲面（如蘭博基尼）；2）曲面應立體有層次感，其形體更像是【工業(yè)雕塑】，而不是【壁畫浮雕】。
◆細節(jié)設計：1）設計元素：應協(xié)調(diào)統(tǒng)一，避免不同設計元素間相互沖突。正面案例如MINICOOPER；2）表情：前臉造型呈現(xiàn)不同表情，應與車型定位相匹配；3）車燈：①燈具輪廓和內(nèi)部結構都應體現(xiàn)立體感；②與周圍車身融合設計趨勢明顯，強化造型統(tǒng)一性；③受益技術升級，動態(tài)造型成為車燈設計新方向；4）格柵：輪廓與內(nèi)部設計應與車型定位相匹配；5）輪轂：在風阻與散熱間平衡，在運動與沉穩(wěn)間選擇；6）鍍鉻亮條：宜精致細膩且富于變化，過多使用則會顯得過度。
顏色：屬性可分為色相、明度和純度，不同的顏色可表現(xiàn)冷暖、輕重、收縮和進退等效果。一般來講，明色調(diào)感覺輕，暗色調(diào)感覺重；亮色體現(xiàn)膨脹感，而冷色及暗色則有收縮感。
不同類型的車型：1）大型車多采用無彩色或純度較低的彩色，凸顯冷峻端莊的氣質(zhì)；2）小微型車常配有膨脹感的彩色，增強視覺體量并表現(xiàn)靈動氣質(zhì)；3）跑車常配置高純度&明度的彩色，突出動感與激情；4）越野車常采用原始自然色或高純度彩色，突出硬漢氣質(zhì)和激情；
金屬漆和珠光漆有更好的反光效果，視覺效果更優(yōu)，主要用于中高端車型。
家族設計基因：家族式設計是品牌LOGO的延伸，增強品牌差異化競爭力，提升品牌價值。
家族設計基因需要經(jīng)過數(shù)代車型的傳承與演變逐漸形成，對于高端品牌尤為重要。
家族設計基因不僅需要隨著時間縱向傳承，也需要在不同車型產(chǎn)品間實現(xiàn)橫向統(tǒng)一。
一個品牌的家族設計基因?qū)υ煨偷挠绊懺酱?，其推動家族設計基因演變的需求和動力越大。
在汽車造型設計因行業(yè)技術變化等因素影響需要變革的時候，家族設計基因有時也會成為變革的阻力。
自主品牌造型設計對比：通過對各家自主品牌及其重點車型的造型設計評判，建議關注比亞迪、吉利、長安、蔚來、理想、小鵬等品牌在造型設計方面的綜合實力（家族特征、姿態(tài)比例、線條曲面、細節(jié)設計、差異化特色等方面），這些品牌的重點車型在設計端更具暢銷潛力，且高端化更有支撐，但也繼續(xù)看好其他品牌在造型設計水平上的持續(xù)提升。
◆風險提示：用車銷量不及預期；新能源汽車滲透率提升不及預期；價格競爭加劇帶來的市場風險；定價不合理對車型銷量造成沖擊；配置不清晰對車型銷量造成沖擊；市場營銷不利對品牌認知度的提升不及預期；品牌家族設計特征迭代效果不及預期；品牌家族設計橫向擴展不及預期；更換設計師對品牌設計水平帶來的風險；公司組織架構不合理對造型決策帶來的風險。個體審美與大眾審美存在差異的風險；報告采用的樣本有限，存在樣本不足以代表整體市場的風險；指標選取及評判標準可能存在誤差的風險；本報告所有分析均基于公開信息，結論僅供參考不構成投資建議。
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