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▌鋰價(jià)高位回落
　　周內(nèi)鋰精礦（5%氧化鋰含量，CFR中國）價(jià)格為6600美元/噸，環(huán)比持平。國內(nèi)工業(yè)級(jí)碳酸鋰均價(jià)55.74萬元/噸，環(huán)比上周下跌1.31萬元/噸，跌幅為2.30%。國內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)57.50萬元/噸，環(huán)比上周下跌1.71萬元/噸，跌幅為2.89%。國內(nèi)電池級(jí)氫氧化鋰均價(jià)57.55萬元/噸，環(huán)比上周下跌0.037萬元/噸，跌幅為0.6%。
　　▌缺礦延續(xù)，宜春因環(huán)保停產(chǎn)的產(chǎn)能恢復(fù)
　　目前缺礦問題仍嚴(yán)峻，礦端資源緊俏，廠家開工不飽和。據(jù)了解，天氣轉(zhuǎn)涼，影響鹽湖端生產(chǎn)，同時(shí)供暖季限氣也會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)量下滑。臨近年末，廠家檢修計(jì)劃在逐步落實(shí)。整體來看，供應(yīng)端依舊緊張，市面上現(xiàn)貨流通有限，貨源難尋。
　　隨著永興材料在12月9日宣布復(fù)產(chǎn)，此前江西宜春此前停產(chǎn)的碳酸鋰冶煉企業(yè)今起全部復(fù)產(chǎn)完畢。
　　▌下游需求平平，拿貨謹(jǐn)慎
　　目前市場上下游博弈階段，下游需求平平，采購較為謹(jǐn)慎。整體來看，需求端暫未完全釋放，供需之間仍存在缺口，目前下游需求平平，短期內(nèi)仍會(huì)僵持，成交重心走低。
　　根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，國內(nèi)新能源汽車1-10月產(chǎn)量為547.77萬輛，同比增長114.2%。根據(jù)中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，1-11月國內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)量為489.13GWh，同比增長160.11%。
　　▌行業(yè)評(píng)級(jí)及投資策略
　　鋰鹽現(xiàn)貨價(jià)格高位回落，但是缺礦問題仍然存在，對價(jià)格有一定支撐，加之鋰行業(yè)整體利潤空間較大。對鋰行業(yè)維持“推薦”投資評(píng)級(jí)。
　　▌重點(diǎn)推薦個(gè)股
　　推薦融捷股份：把控國內(nèi)鋰礦資源，鋰鹽鋰礦齊發(fā)力。鹽湖股份：自主開發(fā)吸附提鋰技術(shù)，鉀肥鋰鹽共促企業(yè)成長。科達(dá)制造：國內(nèi)優(yōu)質(zhì)鹽湖提鋰標(biāo)的。盛新鋰能：坐擁業(yè)隆溝鋰礦，國內(nèi)鋰礦開發(fā)先行者。
　　建議關(guān)注永興材料、江特電機(jī)、川能動(dòng)力、雅化集團(tuán)等標(biāo)的。
　　▌風(fēng)險(xiǎn)提示
　　西澳鋰礦及南美鹽湖復(fù)產(chǎn)投產(chǎn)進(jìn)度超預(yù)期；鋰電需求增長不及預(yù)期；推薦上市公司業(yè)績不及預(yù)期。