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東證期貨-航運(yùn)周報(bào):集運(yùn)跌勢繼續(xù)放緩,干散貨回歸現(xiàn)實(shí)-221227
上傳日期:
2022/12/28
大小:
1809KB
格式:
pdf 共22頁
來源:
東證期貨
評(píng)級(jí):
--
作者:
蘭淅
下載權(quán)限:
無限制-登錄即可下載
集裝箱運(yùn)價(jià)
中國出口集裝箱運(yùn)輸市場表現(xiàn)總體穩(wěn)定,運(yùn)輸需求出現(xiàn)企穩(wěn)跡象,多數(shù)航線市場運(yùn)價(jià)下跌,但跌幅較小,綜合指數(shù)小幅走低。本周SCFI綜合指數(shù)為1107.09點(diǎn),環(huán)比下跌1.4%。
密歇根大學(xué)公布的最新數(shù)據(jù)顯示,因短期通脹壓力進(jìn)一步減弱,美國消費(fèi)者信心指數(shù)小幅上修。消費(fèi)者信心仍然悲觀,只是極端情緒有所緩和。近日,美國東北部受寒潮影響,居民迎接節(jié)假日的熱情受到?jīng)_擊,關(guān)注消費(fèi)旺季的兌現(xiàn)情況。但即便美國旺季消費(fèi)顯著改善,但不會(huì)對(duì)即期集裝箱需求造成較大影響,集裝箱旺季不旺是大概率。國內(nèi)新增感染正處于峰值狀態(tài),預(yù)計(jì)春節(jié)后,疫情對(duì)生產(chǎn)和物流的影響才將逐步減弱,關(guān)注疫情變化。因此,疊加國內(nèi)疫情影響,預(yù)計(jì)春節(jié)前后,集裝箱貿(mào)易需求還有進(jìn)一步回落的空間。
供應(yīng)方面,由于市場低迷,班輪企業(yè)正在加快收緊運(yùn)力。但與疫情前相比,主流航線運(yùn)力供應(yīng)增幅仍然很大,亞洲-北美西海岸運(yùn)力增長35%-38%,亞洲-北美東海岸運(yùn)力增長57%-59%,亞洲-北歐運(yùn)力增長28%-42%。供應(yīng)收緊力度不及預(yù)期。
運(yùn)價(jià)快速下挫后,市場情緒出現(xiàn)邊際改善,運(yùn)價(jià)跌幅放緩。短期需求還將進(jìn)一步下降,加上供應(yīng)收緊幅度不及預(yù)期,運(yùn)價(jià)短期還有下調(diào)的空間。
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