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特斯拉及國(guó)內(nèi)新勢(shì)力
　　1、特斯拉中國(guó)第1萬(wàn)個(gè)超充樁落地上海超充站已超1500座（2022.12.26）
　　12月26日，特斯拉中國(guó)第1萬(wàn)個(gè)超級(jí)充電樁落戶(hù)上海東方明珠腳下，成為中國(guó)新能源汽車(chē)整車(chē)品牌中擁有“萬(wàn)級(jí)”大功率直流充電網(wǎng)絡(luò)企業(yè)。同時(shí)，特斯拉宣布已經(jīng)在中國(guó)大陸地區(qū)建成縱越南北、橫跨東西的完善充電網(wǎng)絡(luò)，在北京、上海、深圳等多個(gè)城市構(gòu)建起“15分鐘生活圈”。
　　除了充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，特斯拉還在快充方面進(jìn)行升級(jí)。特斯拉第三代超級(jí)充電樁功率達(dá)到250千瓦，Model 3車(chē)型充電5分鐘可以增加續(xù)航120公里左右，部分車(chē)型充電15分鐘可獲得大約250公里的續(xù)航，滿(mǎn)足一周的日常通勤續(xù)航需要。在寒冷天氣下，配合特斯拉“電池預(yù)熱”功能，可以節(jié)省約25%的時(shí)間。
　　2、小鵬汽車(chē)新設(shè)財(cái)經(jīng)平臺(tái)將降本增效貫徹到底（2022.12.28）
　　12月27日，電廠獲取的一份備忘錄顯示，小鵬汽車(chē)組織架構(gòu)調(diào)整仍在持續(xù)，于近日設(shè)立財(cái)經(jīng)平臺(tái)，提升成本費(fèi)用管控的精細(xì)化水平和財(cái)務(wù)體系的合規(guī)能力。
　　該財(cái)經(jīng)平臺(tái)包括財(cái)經(jīng)BP部、平臺(tái)財(cái)務(wù)部、綜合財(cái)經(jīng)組、稅務(wù)管理組、資金管理組和專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目組等部門(mén)。同時(shí)，財(cái)經(jīng)BP部下針對(duì)各業(yè)務(wù)中心設(shè)立營(yíng)銷(xiāo)服財(cái)經(jīng)BP組、研發(fā)財(cái)經(jīng)BP組、供應(yīng)鏈財(cái)經(jīng)BP組、制造財(cái)經(jīng)BP組和車(chē)型平臺(tái)BP組。
　　3、三六零：哪吒汽車(chē)股份公司預(yù)計(jì)于12月31日完成設(shè)立公司放棄包括贖回權(quán)、優(yōu)先收購(gòu)權(quán)等特殊權(quán)利（2022.12.28）
　　三六零12月28日公告，合眾新能源汽車(chē)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“哪吒汽車(chē)”)的股改基準(zhǔn)日為2022年10月31日，股份公司預(yù)計(jì)于2022年12月31日完成設(shè)立。為支持哪吒汽車(chē)股份制改造等工作，公司于近日與標(biāo)的公司各股東方簽署了股東協(xié)議，同意統(tǒng)一放棄包括贖回權(quán)、優(yōu)先收購(gòu)權(quán)、追加投資權(quán)、清算權(quán)(附條件生效)等特殊權(quán)利。因放棄贖回權(quán)，公司投資收益預(yù)計(jì)減少7119萬(wàn)元，上述投資收益變動(dòng)金額預(yù)計(jì)使公司當(dāng)期凈利潤(rùn)減少7119萬(wàn)元。
　　4、蔚來(lái)：歐洲第10座換電站正式上線(xiàn)（2022.12.30）
　　12月29日，歐洲第10座換電站在荷蘭正式上線(xiàn)。這也是荷蘭的第3座換電站，座落于荷蘭南部小鎮(zhèn)登霍倫的Hogenhoorn 1停車(chē)場(chǎng)，緊鄰?fù)ㄍＱ赖腁4高速公路，為當(dāng)?shù)睾屯凳锥及⒛匪固氐づc第二大城市鹿特丹之間的用戶(hù)提供便捷補(bǔ)能。蔚來(lái)已經(jīng)在歐洲累計(jì)上線(xiàn)10座換電站，計(jì)劃到2023年底累計(jì)布局120座換電站。
　　5、集度新車(chē)亮相2022廣州車(chē)展和百度聯(lián)合研發(fā)高階智能駕駛系統(tǒng)（2022.12.30）
　　12月30日，集度首款定位“汽車(chē)機(jī)器人”的智能新能源汽車(chē)ROBO-01正式亮相2022廣州車(chē)展。同時(shí)，集度第二款智能新能源汽車(chē)也以展車(chē)形態(tài)首次展示外觀設(shè)計(jì)。該車(chē)型為純電轎跑，已定名ROBO-02。根據(jù)計(jì)劃，集度ROBO-01及其探月限定版將于2023年開(kāi)啟交付，ROBO-02也將加快上市節(jié)奏。
　　在智能化方面，ROBO-01搭載高通第四代驍龍數(shù)字座艙平臺(tái)8295芯片。該芯片是首個(gè)量產(chǎn)5nm制程的車(chē)規(guī)級(jí)芯片，AI算力30TOPS，較上一代產(chǎn)品近8倍性能提升，支持沉浸式3D交互。ROBO-01還搭載了高階智能駕駛系統(tǒng)的核心功能——點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助PPA，根據(jù)計(jì)劃，在集度ROBO-01交付時(shí)，PPA的可用場(chǎng)景覆蓋度將達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。