>> 東北證券-汽車行業(yè)周報第2期：乘聯(lián)會預(yù)計2022年乘用車銷量微增，比亞迪發(fā)布仰望品牌-230109
| 上傳日期： |
2023/1/10 |
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| 1201KB |
| 格式： |
pdf 共15頁 |
來源： |
東北證券 |
| 評級： |
優(yōu)于大勢 |
作者： |
李恒光 |
| 行業(yè)名稱： |
汽車 |
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乘聯(lián)會：2022年乘用車市場銷量預(yù)計以微增1.8%收尾，今年或零增長。根據(jù)乘聯(lián)會的初步統(tǒng)計，12月乘用車市場零售銷量環(huán)比增長47%；批發(fā)227.3萬輛，同比下降4%，環(huán)比增長12%。12月零售銷量大漲，是由多重因素促成：一是疫情管控放開，人流量變大，市場迅速恢復(fù)活力；二是車購稅減征政策，國家新能源補(bǔ)貼（國補(bǔ)）即將結(jié)束；三是車企以“限時保價”“明年將漲價”等消息，動員消費(fèi)者提前購車。乘聯(lián)會目前預(yù)計2023年國內(nèi)零售是0增長。其認(rèn)為，今年車購稅恢復(fù)10%是超預(yù)期的政策調(diào)整，對整體車市帶來年末的增長壓力。但由于2022年10月-11月疫情管控導(dǎo)致車市劇烈下滑，12月填補(bǔ)的是上兩月零售損失，不會導(dǎo)致2023年的車市出現(xiàn)年末同比暴跌。
比亞迪仰望發(fā)布核心技術(shù)——易四方。1月5日，比亞迪召開了品牌暨技術(shù)發(fā)布會，正式發(fā)布了全新高端汽車品牌仰望及其核心技術(shù)——易四方，同時亮相了兩款新車U8和U9，其中U8定位為百萬級新能源硬派越野車，U9定位為百萬級純電動性能超跑。易四方技術(shù)是本場發(fā)布會的重中之重，據(jù)官方介紹，易四方是一套以四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動為核心的動力系統(tǒng)，較之于傳統(tǒng)的燃油車動力系統(tǒng)，“易四方”技術(shù)可以通過感知力更強(qiáng)的電驅(qū)系統(tǒng)，以毫秒級的速度獨(dú)立調(diào)整車輛四輪輪端動態(tài)，更好地控制車身姿態(tài)的同時，為用戶提供更大的安全冗余。據(jù)悉，搭載“易四方”技術(shù)的車型，整車核心系統(tǒng)防護(hù)能力達(dá)到IP68級別，擁有良好的車身及座艙密閉性，可以憑借四輪獨(dú)立矢量控制功能獲得應(yīng)急浮水脫困能力。性能方面，搭載易四方系統(tǒng)的產(chǎn)品，整車馬力超1100匹，可以適應(yīng)各種極限場景的性能需求。
供應(yīng)商修改協(xié)議，特斯拉面臨鋰價上漲。Piedmont Lithium在1月3日發(fā)布的一份聲明中表示，該公司將從今年下半年開始，將向特斯拉供應(yīng)的鋰精礦數(shù)量提升至12.5萬噸，直至2025年。該聲明顯示，與之前所采用的固定價格協(xié)議不同，未來鋰的價格將基于市場價格浮動。Cowen& Co.分析師David Deckelbaum稱，Piedmont和特斯拉之間的供應(yīng)協(xié)議出現(xiàn)了“重大”改變，通常情況下，這家電動汽車巨頭會為電池材料設(shè)定固定價格。Deckelbaum表示，與特斯拉簽訂的新供應(yīng)協(xié)議應(yīng)該能為Piedmont帶來極具吸引力的利潤，但隨著更多的合同向可變價格過渡，特斯拉的鋰成本將不可避免地走高。他估計，按照目前氫氧化鋰的現(xiàn)貨價格計算，新交易可以使Piedmont的年化現(xiàn)金流增加5.5億美元。
風(fēng)險提示：宏觀經(jīng)濟(jì)不及預(yù)期，汽車銷量不及預(yù)期。
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