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事件：2023年1月11日，公司發(fā)布2022年度業(yè)績(jī)預(yù)告，報(bào)告期內(nèi)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)0.78-0.94億元，同比增長(zhǎng)55.69%~87.62%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)1.54-1.56億元，同比增長(zhǎng)1.03%~2.34%；基本每股收益0.62–0.75元/股。
　　 2022年下半場(chǎng)負(fù)面因素緩解，公司業(yè)務(wù)加速恢復(fù)：受?chē)?guó)際宏觀(guān)形勢(shì)和疫情影響，公司2022年上半年業(yè)績(jī)承壓，扣非歸母凈利潤(rùn)為0.55億元，在不利因素緩解后，業(yè)務(wù)加速恢復(fù)，預(yù)計(jì)下半年扣非歸母凈利潤(rùn)環(huán)比增長(zhǎng)超80%達(dá)0.99億元以上，業(yè)績(jī)持續(xù)向好。
　　智能座艙及新能源充配電系統(tǒng)業(yè)務(wù)打開(kāi)成長(zhǎng)天花板：在2021年均勝群英并表后，2022H1智能座艙及新能源充配電系統(tǒng)貢獻(xiàn)收入18.13億元，占當(dāng)年總營(yíng)收83%，成為公司主要收入來(lái)源。隨著公司新能源充配電產(chǎn)品打磨成熟，投入市場(chǎng)后，智能座艙及新能源充配電系統(tǒng)貢獻(xiàn)收入占比有望持續(xù)提升。
　　汽車(chē)內(nèi)飾合作廠(chǎng)家以高端為主，且合作關(guān)系穩(wěn)定：隨著民族品牌與新勢(shì)力的車(chē)型向高檔發(fā)展，汽車(chē)內(nèi)飾向更智能更豪華趨勢(shì)升級(jí)。公司的豪華智能飾件在上述客戶(hù)中的滲透率持續(xù)提升，為公司帶來(lái)新的增長(zhǎng)動(dòng)能。公司在汽車(chē)內(nèi)飾方面合作品牌眾多，主要客戶(hù)已涵蓋寶馬、大眾、奧迪、特斯拉等全球整車(chē)廠(chǎng)商與國(guó)內(nèi)一線(xiàn)自主品牌。公司與前三家奔馳、大眾、寶馬合作關(guān)系穩(wěn)定，過(guò)去幾年中前三家是公司的主要收入來(lái)源，且與部分廠(chǎng)商簽訂長(zhǎng)期框架協(xié)議，有力保障了公司的盈利能力。
　　盈利預(yù)測(cè)與投資評(píng)級(jí)：公司衡器業(yè)務(wù)全球領(lǐng)先，新能源業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)第二增長(zhǎng)賽道，預(yù)計(jì)公司2022-2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收46.86/55.91/66.41億元，同比增長(zhǎng)4.18%/19.31%/18.80%，歸母凈利潤(rùn)分別為0.87/2.37/3.62億元，同比增長(zhǎng)73.76%/171.78%/52.83%，對(duì)應(yīng)EPS分別為0.66/1.79/2.74元，維持“增持”評(píng)級(jí)。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：海外充電樁拓展速度不及預(yù)期，無(wú)法快速放量、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，格局惡化風(fēng)險(xiǎn)、均勝群英未完成業(yè)績(jī)承諾，商譽(yù)減值的風(fēng)險(xiǎn)。