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>> 華西證券-比亞迪(002594)系列點(diǎn)評五十二:業(yè)績加速兌現(xiàn),單車盈利向上-230130
上傳日期:   2023/1/31 大?。?/td>   1036KB
格式:   pdf  共5頁 來源:   華西證券
評級:   買入 作者:   崔琰,胡惠民
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事件概述
  公司發(fā)布2022年業(yè)績預(yù)告:預(yù)計(jì)2022年公司歸母凈利潤160-170億元,同比+425%~+458%;扣非凈利潤為151-163億元,同比+1104%~+1199%。
  其中,預(yù)計(jì)2022Q4歸母凈利67-77億元,同比+1011%~+1177%,環(huán)比+17%~35%;扣非歸母凈利潤67-79億元,同比+1729%~+2055%,環(huán)比+26%~+49%。
  分析判斷: 
  業(yè)績超預(yù)期單車盈利穩(wěn)健向上
  Q4盈利超預(yù)期,汽車業(yè)績加速兌現(xiàn)。公司2022Q4乘用車批發(fā)68.2萬輛,同比+140.1%,環(huán)比+27.0%。根據(jù)我們測算,假設(shè)比亞迪電子利潤環(huán)比持平,則公司汽車業(yè)務(wù)Q4單車凈利潤達(dá)0.92-1.07萬元,環(huán)比穩(wěn)健提升。汽車業(yè)務(wù)量價(jià)齊升,業(yè)績加速兌現(xiàn)。
  規(guī)模效應(yīng)及高端化共振,單車盈利彈性彰顯。規(guī)模方面,整車重資產(chǎn)屬性明顯,隨著銷量快速提升,單車折舊及研發(fā)費(fèi)用有望快速下降;高端化方面,高價(jià)值量車型持續(xù)放量,預(yù)計(jì)從結(jié)構(gòu)端帶動盈利提升。2022Q4公司漢、唐、海豹合計(jì)銷量19.3萬輛,占比28.3%,環(huán)比+4.0pct。
  展望2023年,新能源補(bǔ)貼退坡有望加速公司份額提升。受新能源補(bǔ)貼到期(單車純電1.26萬元、插混0.48萬元)以及電池主要原材料漲價(jià)影響,2023年1月1日起公司主要車型售價(jià)上調(diào)2-6千元。我們判斷上調(diào)價(jià)格一方面反映目前公司在手訂單旺盛,另一方面有利于對沖補(bǔ)貼退坡對利潤端的影響。我們預(yù)計(jì)2023年公司銷量有望突破300萬輛,出口及海洋網(wǎng)新車型導(dǎo)入有望成為兩大核心增長點(diǎn)。
  新能源需求旺盛產(chǎn)品矩陣強(qiáng)勢
  純電+混動雙輪驅(qū)動,新能源需求旺盛。公司純電+插混雙輪驅(qū)動,驅(qū)動銷量快速增長。2022年公司純電乘用車?yán)塾?jì)銷量為91.1萬輛,同比+184.0%;插混乘用車?yán)塾?jì)銷量為94.6萬輛,同比+246.7%。其中DM-i在下沉市場對燃油車替代明顯:根據(jù)上險(xiǎn)數(shù)據(jù),2022年公司插混分布在二線及以下城市占比為51.5%,同比提升3.3pct。下沉市場需求持續(xù)撬動,新能源替代空間廣闊。
  重點(diǎn)車型表現(xiàn)強(qiáng)勢,新車型快速上量。王朝+海洋網(wǎng)產(chǎn)品全面覆蓋10-30萬元主流價(jià)格區(qū)間,中高端穩(wěn)步向上(漢、唐、海豹、宋);中低端表現(xiàn)穩(wěn)健(秦、元、海豚)。新品方面,全新中型SUV護(hù)衛(wèi)艦07已于2022年12月9日正式上市,提供三種續(xù)航里程版本,分別為搭載DM-i的100KM款型、205KM款型以及搭載DM-p的175KM四驅(qū)款型,定價(jià)為20.28-28.98萬元,補(bǔ)齊了海洋網(wǎng)旗艦SUV的空缺,我們判斷銷量有望快速上行,貢獻(xiàn)增量。
  技術(shù)引領(lǐng)品牌向上增量空間廣闊
  仰望品牌及“易四方”全新汽車動力架構(gòu)發(fā)布,技術(shù)引領(lǐng)品牌及需求快速向上。仰望開拓了公司硬派越野與性能超跑的品類,公司今年還將發(fā)布專業(yè)個性化全新品牌,構(gòu)建包含王朝、海洋、騰勢、仰望及專業(yè)個性化全新品牌的產(chǎn)品矩陣,滿足用戶多方位的需求。
  海外市場持續(xù)推進(jìn),出口空間廣闊。公司2022年累計(jì)出口5.6萬輛,同比+307.2%。公司加速布局海外市場,考慮到海外新能源補(bǔ)貼持續(xù)及公司產(chǎn)品力的優(yōu)勢,我們判斷公司出口新能源有望在歐洲、東南亞、澳新迎來快速發(fā)展,2023年公司出口有望突破30萬輛。
  投資建議
  公司依托DM-i及E3.0兩大先進(jìn)技術(shù)平臺,技術(shù)驅(qū)動產(chǎn)品量價(jià)齊升,高端化路徑清晰。同時(shí)公司垂直一體化供應(yīng)鏈優(yōu)勢最大化抵御行業(yè)不可抗力影響。我們看好公司技術(shù)驅(qū)動產(chǎn)品力與品牌力持續(xù)向上。維持盈利預(yù)測,預(yù)計(jì)公司2022-2024年?duì)I收為4,265.2/6,645.41/8,280.4億元,歸母凈利潤為161.3/264.9/374.0億元,對應(yīng)的EPS為5.54/9.10/12.85元,對應(yīng)2023年1月30日281.99元/股收盤價(jià),PE分別為51/31/22倍,維持“買入”評級。
  風(fēng)險(xiǎn)提示
  產(chǎn)能擴(kuò)張低于預(yù)期;車市下行風(fēng)險(xiǎn);新車型銷量不及預(yù)期。
  
 
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