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比亞迪“仰望”正式上線，發(fā)布SUV仰望U8和純電超跑U9
　　1月5日，比亞迪在深圳召開“敢越星河”仰望品牌暨技術(shù)發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布了全新高端汽車品牌“仰望”及其核心技術(shù)“易四方”，并同步公布了兩款車型，分別是仰望首款百萬級(jí)的新能源硬派越野U8，以及百萬級(jí)純電動(dòng)性能超跑：U8將是品牌首款量產(chǎn)車型，車長(zhǎng)超過5米，車寬超2米，兼顧卓絕越野性能和出色科技感。U9同樣整車搭載易四方動(dòng)力系統(tǒng)，零百加速達(dá)到2秒級(jí)，采用電動(dòng)智能蝴蝶門，打造了極致安全的車身結(jié)構(gòu)。我們維持公司22-24年歸母凈利潤(rùn)預(yù)測(cè)為113.9/212.3/306.2億元，采用分部估值法，給予公司目標(biāo)價(jià)348.40元，維持“買入”評(píng)級(jí)。
　　全新“易四方”技術(shù)平臺(tái)，標(biāo)配搭載于仰望全系車型
　　“易四方”技術(shù)，是一套以四輪獨(dú)立輪邊電機(jī)為核心的動(dòng)力系統(tǒng)，從感知、決策、執(zhí)行三個(gè)維度重構(gòu)新能源車的特性。該技術(shù)通過感知力更強(qiáng)的電驅(qū)系統(tǒng)，充分強(qiáng)化車輛安全性：?jiǎn)屋啽ズ笸ㄟ^驅(qū)動(dòng)輪及時(shí)對(duì)車身姿態(tài)進(jìn)行強(qiáng)有力的補(bǔ)償干預(yù)，幫助車輛穩(wěn)定可控地剎停；擁有良好的車身及座艙密閉性，可憑借四輪獨(dú)立矢量控制功能獲得應(yīng)急浮水脫困能力。除安全性外，平臺(tái)最高轉(zhuǎn)速達(dá)20500rpm，整車馬力超1100匹，最快百公里加速可以實(shí)現(xiàn)2秒級(jí)，可以在柏油路等高附著力路面實(shí)現(xiàn)原地調(diào)頭；在轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器不工作的同時(shí)實(shí)現(xiàn)低于40m的百公里剎停距離、小于12米的敏捷轉(zhuǎn)向能力等。
　　騰勢(shì)、仰望兩大高端品牌，聯(lián)袂推動(dòng)公司品牌向上
　　2022年比亞迪憑借E平臺(tái)和DM-i平臺(tái)的“雙輪驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略，在新能源車主流市場(chǎng)取得巨大突破，以超過186萬輛的年銷量成績(jī)成為全球新能源車銷冠。而騰勢(shì)和全新高端品牌仰望的發(fā)布，則充分展現(xiàn)了比亞迪的前沿技術(shù)優(yōu)勢(shì)，有望加強(qiáng)公司在豪華市場(chǎng)以及高端市場(chǎng)的話語權(quán)，提升品牌調(diào)性。23年開始，比亞迪“王朝+海洋+騰勢(shì)+仰望”的產(chǎn)品矩陣正式搭建完成，將全面匹配各消費(fèi)層級(jí)需求，繼續(xù)強(qiáng)化品牌影響力。
　　維持公司“買入”評(píng)級(jí)
　　我們維持公司22-24年收入和盈利預(yù)測(cè)，采用分部估值法，以23年?duì)I收和歸母凈利潤(rùn)預(yù)測(cè)為基礎(chǔ)，給予汽車業(yè)務(wù)1.91倍PS，二次充電電池業(yè)務(wù)2.01倍PS，電子業(yè)務(wù)16.07倍PE，對(duì)應(yīng)總市值10141.96億元，對(duì)應(yīng)目標(biāo)價(jià)348.40元（前值為317.16元），維持“買入”評(píng)級(jí)。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：全年宏觀環(huán)境的不確定性或影響收入；未來行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，訂單量不及預(yù)期；上游材料波動(dòng)導(dǎo)致成本大幅上升。