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>> 申港證券-電力設(shè)備行業(yè)研究周報(bào):2023年1月動(dòng)力電池裝機(jī)簡(jiǎn)析-230212
上傳日期:   2023/2/13 大小:   1184KB
格式:   pdf  共9頁(yè) 來(lái)源:   申港證券
評(píng)級(jí):   增持 作者:   曹旭特
行業(yè)名稱:   電力
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每周一談:2022年11月動(dòng)力電池裝機(jī)簡(jiǎn)析
  1月動(dòng)力電池裝車量大幅下滑。1月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車量16.1GWh,同比下降0.5%,環(huán)比下降55.5%。我們認(rèn)為,動(dòng)力電池裝車量大幅下滑的主要原因有:
  防疫政策放開,1月感染人數(shù)較多,消費(fèi)活動(dòng)和工廠產(chǎn)能均受限;
  春節(jié)假期同比提前,新能源車消費(fèi)活動(dòng)減少;
  新能源車補(bǔ)貼政策退出,新能源車部分購(gòu)車需求已經(jīng)提前釋放。
  我們認(rèn)為,前2點(diǎn)原因?qū)罄m(xù)動(dòng)力電池裝車量的影響會(huì)很快消除。隨著動(dòng)力電池原材料的供給增加,預(yù)計(jì)原材料價(jià)格會(huì)下降,從而新能源車和動(dòng)力電池的成本與價(jià)格會(huì)降低,會(huì)抵消新能源車補(bǔ)貼帶來(lái)的負(fù)面影響。另外,新能源車在使用體驗(yàn)較傳統(tǒng)燃油車有較大優(yōu)勢(shì),配套充電設(shè)施也在逐步完善,消費(fèi)者對(duì)新能源車的接受度越來(lái)越高,而且傳統(tǒng)汽車廠加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,我們對(duì)新能源車和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展保持長(zhǎng)期樂(lè)觀的態(tài)度。
  磷酸鐵鋰電池發(fā)展態(tài)勢(shì)優(yōu)于三元電池。1月,磷酸鐵鋰電池和三元電池裝機(jī)量分別約為10.7 GWh,5.4 GWh;占比分別約為66%,34%;同比增速分別為20.6%,-26%;環(huán)比增速分別為-56.6%,-52.7%。我們認(rèn)為,磷酸鐵鋰的價(jià)格優(yōu)勢(shì)以及頭部廠商比亞迪的帶動(dòng),使其仍將占據(jù)動(dòng)力電池市場(chǎng)的大部分份額。
  比亞迪與寧德時(shí)代差距越來(lái)越小。1月,寧德時(shí)代和比亞迪動(dòng)力電池裝機(jī)量分別為7.2 GWh,5.5 GWh;同比增速分別為-11.8%,62.5%;環(huán)比增速分別為-59.9%,-41.1%;占總裝機(jī)量比例分別為45%,34%。比亞迪動(dòng)力電池裝機(jī)量的優(yōu)異表現(xiàn),主要受益于其電動(dòng)車的熱銷。我們繼續(xù)看好比亞迪新能源車及其動(dòng)力電池的發(fā)展。
  投資策略:
  建議關(guān)注供需格局良好,有望量?jī)r(jià)齊升的企業(yè),比如銀邦股份(300337.SZ)。
  市場(chǎng)回顧:
  電力設(shè)備行業(yè)本周漲跌幅為-1.16%,在申萬(wàn)31個(gè)一級(jí)行業(yè)中,排在28位。
  電力設(shè)備行業(yè)本周跑輸滬深300。本周滬深300、上證指數(shù)、深證成指、創(chuàng)業(yè)板指的漲跌幅分別為-0.85%,-0.08%,-0.64%和-1.35%。
  在細(xì)分版塊中,電機(jī)II、其他電源設(shè)備II、光伏設(shè)備、風(fēng)電設(shè)備、電池和電網(wǎng)設(shè)備漲跌幅分別為2.78%,0.25%,-1.54%,0.23%、-2.36%和1.19%。
  電池版塊周漲幅前五個(gè)股分別為:科恒股份,億華通-U,翔豐華,南都電源,豪鵬科技。
  電池版塊周跌幅前五個(gè)股分別為:驕成超聲,湘潭電化,恩捷股份,星源材質(zhì),華寶新能。
  行業(yè)熱點(diǎn):
  磷酸鐵鋰材料龍頭—湖南裕能(301358)在深交所上市。
  風(fēng)險(xiǎn)提示:
  新能源車銷量不及預(yù)期
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