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行業(yè)核心觀點(diǎn)：
　　2023.2.06-2023.2.10：電新行業(yè)一周跌幅為-1.16%，同期滬深300跌幅為-0.85%，跑輸滬深300指數(shù)0.31pct。在申萬31個(gè)行業(yè)板塊中位列第28位。
　　投資要點(diǎn)：
　　光伏產(chǎn)業(yè)鏈：2023年2月7日，河南省人民政府近日印發(fā)《河南省碳達(dá)峰實(shí)施方案》，其中提出，大力發(fā)展新能源。加快智能光伏產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級(jí)和特色應(yīng)用，鼓勵(lì)利用大中型城市屋頂資源和開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)、大型公共建筑屋頂?shù)劝l(fā)展分布式光伏發(fā)電，推進(jìn)登封、商城等整縣（市、區(qū)）屋頂分布式光伏試點(diǎn)建設(shè)，到2025年，光伏發(fā)電并網(wǎng)容量達(dá)到2000萬千瓦以上。
　　新能源電力市場(chǎng)：2023年2月7日，廣東省人民政府印發(fā)《廣東省碳達(dá)峰實(shí)施方案》，其中提到，深化能源電力市場(chǎng)改革。推進(jìn)電力市場(chǎng)化改革，逐步構(gòu)建完善的“中長期+現(xiàn)貨”“電能量+輔助服務(wù)”電力市場(chǎng)交易體系，支持各類市場(chǎng)主體提供多元輔助服務(wù)，擴(kuò)大電力市場(chǎng)化交易規(guī)模。健全促進(jìn)新能源發(fā)展的價(jià)格機(jī)制，完善風(fēng)電、光伏發(fā)電價(jià)格形成機(jī)制，建立新型儲(chǔ)能價(jià)格機(jī)制。持續(xù)推動(dòng)天然氣市場(chǎng)化改革，完善油氣管網(wǎng)公平接入機(jī)制。
　　新能源車：進(jìn)入2023年，新能源汽車國家購置補(bǔ)貼政策歷經(jīng)13年正式退出歷史舞臺(tái)。隨著“真金白銀”補(bǔ)貼的離場(chǎng)，新能源汽車市場(chǎng)從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，成本壓力開始向車企和市場(chǎng)層面?zhèn)鲗?dǎo)。1月以來，已有不少新能源車企推出降價(jià)、保價(jià)、鎖單補(bǔ)貼等一系列措施花式促銷鼓勵(lì)消費(fèi)者買車，與此同時(shí)，多地地方政府接過“補(bǔ)貼”大棒，相繼發(fā)布促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)政策，釋放汽車消費(fèi)潛力。據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者不完全統(tǒng)計(jì)，自1月以來，已有包括河南、北京、上海、浙江、黑龍江、吉林、山西、云南、海南、貴州、無錫、沈陽、石家莊、天津等超過十個(gè)省市出臺(tái)相關(guān)政策，或出臺(tái)新能源消費(fèi)補(bǔ)貼、發(fā)放消費(fèi)券，補(bǔ)貼金額從千元到萬元不等，或延長購車補(bǔ)貼時(shí)間。值得一提的是，除了直接降低消費(fèi)者購買成本、鼓勵(lì)新能源汽車下鄉(xiāng)之外，相關(guān)政策也聚焦使用端，不斷優(yōu)化汽車消費(fèi)環(huán)境，包括給予新能源車在限行、牌照指標(biāo)、停車費(fèi)限免、推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面的支持。
　　風(fēng)險(xiǎn)因素：公共領(lǐng)域新能源車普及不及預(yù)期；原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)；企業(yè)工程建設(shè)進(jìn)度不及預(yù)期；風(fēng)電已核準(zhǔn)項(xiàng)目完工并網(wǎng)不及預(yù)期；電網(wǎng)投資不及預(yù)期。