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每周一談：4D毫米波雷達滲透率有望快速提升
　　近期特斯拉向歐洲監(jiān)管機構提交了車輛變更申請，證實最新自動駕駛硬件HW4.0即將量產上車。特斯拉HW4.0硬件系統(tǒng)將配置一枚高分辨率毫米波雷達。我們推測特斯拉或將采用全球首家上市的4D毫米波雷達公司Arbe研發(fā)的“Phoenix”4D毫米波雷達。
　　目前搭載采埃孚4D毫米波雷達的上汽飛凡R7和搭載森思泰克4D毫米波雷達的長安深藍旗下全新轎車SL03都已經正式開啟交付。特斯拉再次啟用4D毫米波雷達，我們認為4D毫米波雷達未來兩三年將迎來市場爆發(fā)。
　　我們預計中國乘用車市場2023年毫米波雷達安裝量達到1800萬個以上，2025年安裝量達到2400萬個以上。2023年前裝4D毫米波雷達將突破百萬顆，到2025年4D成像雷達占全部前向毫米波雷達的比重有望超過40%。
　　4D毫米波雷達尚處于發(fā)展初期，可與激光雷達形成補充。毫米波技術從3D到4D毫米波雷達方向進階將成為必然趨勢，基于測高能力與點云成像兩大突出特性，4D雷達能夠判斷出前方靜止物體與車輛的位置關系。4D毫米波雷達產品大規(guī)模量產后，同時伴隨技術升級，其有望在高端車型、前向雷達、高階智能駕駛市場加速滲透。建議關注威孚高科、經緯恒潤（與Arbe緊密合作），華域汽車（4D毫米波雷達已實現(xiàn)小批量供貨），保隆科技（產品處于研發(fā)測試階段）。
　　市場回顧：
　　截至2月24日收盤，汽車板塊1.6%，滬深300指數(shù)0.7%，汽車板塊漲幅高于滬深300指數(shù)0.9個百分點。從板塊排名來看，汽車行業(yè)上周漲跌幅在申萬31個板塊中位列第16位，表現(xiàn)一般。年初至今汽車板塊10.9%，在申萬31個板塊中位列第7位。
　　子板塊周漲跌幅表現(xiàn)：大部分板塊出現(xiàn)上漲，汽車綜合服務（6.2%）、輪胎輪轂（5.5%）和商用載貨車（3.8%）漲幅居前，電動乘用車（-1.5%）、其他運輸設備（-0.1%）出現(xiàn)下跌。
　　子板塊年初至今漲跌幅表現(xiàn)：所有板塊均出現(xiàn)上漲，摩托車（22.4%）、商用載貨車（20.6%）和汽車綜合服務（19.9%）漲幅居前。
　　漲跌幅前五名：坤泰股份、晉拓股份、威孚高科、星源卓鎂、神通科技。
　　漲跌幅后五名：奧聯(lián)電子、艾可藍、亞通精工、青島雙星、ST八菱。
　　本周投資策略及重點關注：
　　汽車板塊應關注低估值的整車和零部件龍頭企業(yè)因業(yè)績改善帶來的機會，新能源電動化和智能化的優(yōu)質賽道核心標的。因此我們建議關注：在新能源領域具備先發(fā)優(yōu)勢的自主車企，如比亞迪、長安汽車、吉利汽車、理想汽車等；業(yè)績穩(wěn)定的低估值零部件龍頭，如華域汽車、福耀玻璃等；電動化和智能化的優(yōu)質賽道核心標的，如華陽集團、德賽西威、瑞可達、科博達、伯特利等；國產替代概念受益股，如菱電電控、三花智控、星宇股份、上聲電子、中鼎股份等；強勢整車企業(yè)對核心零部件的拉動效應，如拓普集團、文燦股份、旭升股份等。
　　本周重點關注組合：比亞迪20%、理想汽車20%、拓普集團20%、瑞可達20%和上聲電子20%。
　　風險提示：汽車銷量不及預期；汽車產業(yè)刺激政策落地不及預期；市場競爭加劇的風險；關鍵原材料短缺及原材料成本上升的風險。