>> 國泰君安-充電樁行業(yè)專題：國內(nèi)外共振，充電樁進入發(fā)展快車道-230310
| 上傳日期： |
2023/3/12 |
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| 3412KB |
| 格式： |
pdf 共42頁 |
來源： |
國泰君安 |
| 評級： |
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作者： |
龐鈞文,石巖 |
| 下載權(quán)限： |
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充電樁是新能源汽車快速發(fā)展不可或缺的一環(huán)。以安裝地點進行分類，主要分為公用、專用、私人充電樁。以充電方式進行分類，主要分為交流充電樁和直流充電樁。
充電樁產(chǎn)業(yè)鏈的上游為充電樁硬件設(shè)備和各類元器件。充電樁硬件設(shè)備包括充電模塊、配電濾波設(shè)備、監(jiān)控計費設(shè)備以及電池維護設(shè)備等，各類元器件包括接觸器、連接器、電度表、顯示屏、殼體、插頭插座、線纜、充電槍等。充電樁硬件設(shè)備的成本是充電樁最主要的成本，占比高達93%；充電模塊的成本則是充電樁硬件設(shè)備最主要的成本，占比約為50%。
新能源汽車高景氣發(fā)展推動充電基礎(chǔ)設(shè)施需求快速增長，中國新能源汽車銷量仍實現(xiàn)較快增長。隨著新能源汽車保有量的高速增長，對充電基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)量與充電速度都有了更高的要求。2022年中國新能源汽車銷量為688.7萬輛，同比增長93.4%，滲透率達到25.6%，高于上年12.1pcts，持續(xù)爆發(fā)式增長。
風險提示
新能源汽車景氣度下滑。若新能源汽車滲透速度減慢，充電樁將會因為下游需求不及預期而增速放緩。
關(guān)鍵零部件供給不足。功率器件是充電樁的核心零部件之一，但國產(chǎn)化率相對較低，若供給受限，充電樁發(fā)展將不及預期。
配套電網(wǎng)不能滿足需求。充電樁的投建尤其是快充樁，對電網(wǎng)負荷沖擊較大，若電網(wǎng)建設(shè)滯后，將會限制新建充電樁的數(shù)量與功率。
行業(yè)競爭加劇。若充電樁行業(yè)內(nèi)有更多的新進入者或擴產(chǎn)提速，使競爭加速，企業(yè)盈利能力將會下降。
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