乘用車：2月轉(zhuǎn)暖，靜待旺季復(fù)蘇
2023年1-2月份，新能源乘用車產(chǎn)銷分別為91.2萬和88.4萬輛，同比分別增長16.3%和20%。在整個汽車消費環(huán)境較強的大環(huán)境下，新能源汽車依然能夠保持同比穩(wěn)步增長，表現(xiàn)出了國內(nèi)新能源汽車強勁的競爭力。2022年3月份產(chǎn)量為43.7萬，批發(fā)銷量為45.5萬輛。預(yù)計2023年3月份，依然保持穩(wěn)定的同比增速，同比增長20%，達到54萬輛左右。預(yù)計新能源汽車銷量在Q1整體同比增長20%左右。
新能源頭部集中，比亞迪斷層領(lǐng)先
乘用車銷量排名前十車企中，比亞迪同比增速最為顯著。從行業(yè)集中度來看，2022年乘用車CR10為60.2%，合計186.7萬輛，同比下降1.6%，銷量下降主要原因為補貼退坡。1～2月比亞迪銷量34.2萬輛，同比+84.2%（市場份額11.0%）、長安銷量24.3萬輛，同比+3.4%（市場份額7.8%）、一汽大眾21.7萬輛，同比-30.4%（市場份額7.0%）、吉利21.2萬輛，同比-5.7%（市場份額6.8%）、奇瑞19.2萬輛，同比+41.4%（市場份額6.2%）、上汽大眾14.5萬輛，同比-34.3%（市場份額4.7%）、廣汽豐田13.9萬輛，同比-7.5%（市場份額4.5%）、上汽通用12.3萬輛，同比-33.8%（市場份額4.0%）和上汽乘用車11.4萬輛，同比-12.8%（市場份額3.7%）。
2022年新能源汽車CR10為81.3%，CR5為68.0%。乘用車批發(fā)銷量上，1～2月比亞迪銷量34.2萬輛，同比+89.3%（市場份額38.2%）、特斯拉中國銷量14.1萬輛，同比+20.7%（市場份額15.7%）、長安銷量4.4萬輛，同比+ 186.8%（市場份額5.0%）、上汽乘用車銷量4.1萬輛，同比+75.9%（市場份額4.6%）、廣汽埃安銷量40.2萬輛，同比+64.1%（市場份額4.5%）、吉利銷量3.4萬輛，同比+6.8%（市場份額3.8%）、理想銷量3.2萬輛，同比+53.6%（市場份額3.6%）、蔚來銷量2.1萬輛，同比+30.9%（市場份額2.3%）、哪吒銷量1.6萬輛，同比11.7%（市場份額1.8%）和上汽通用五菱銷量1.6萬輛，同比-76.6%（市場份額1.8%）。新能源汽車頭部集中度更高，行業(yè)格局變化加劇，尾部品牌面臨出清。
商用車：底部向上
一季度商用車銷量呈現(xiàn)逐步回暖趨勢。隨著疫情影響逐漸消退，重卡呈現(xiàn)弱復(fù)蘇，1月/2月重卡銷量分別為4.87/7.72萬輛，同比-48.9%/+30.2%。1-2月合計銷量12.59萬輛，同比-18.6%，降幅相比去年明顯收窄。旅游，客運等行業(yè)快速恢復(fù)，客車銷量大幅回升?？蛙?月/2月銷量分別為2.11/3.22萬輛，分別同比29%/+41.8%。1-2月合計銷量5.33萬輛，同比+1.7%。
重點上市公司前瞻
整車篇：2023年上市新車型梳理
比亞迪：冠軍版油電同價。2023年上半年比亞迪規(guī)劃7款車型，將繼續(xù)在新能源市場擴大自身優(yōu)勢。其中漢EV冠軍版、唐DM-i冠軍版和秦PlusDM-i冠軍版已于日前上市。純電車型將推出海獅、海鷗和新款海豹三個類型。插混車型除已上市的唐、秦兩款2023冠軍版以外，還包括宋ProDM-i（中期改版）。
長安汽車：2023年預(yù)計推出8款新車型。2023年長安預(yù)計推出共8款車型，新能源市場為主戰(zhàn)場。其中Uni-K智電iDD、Uni-V智電iDD和逸達已上市。純電車型有C236、深藍S7、阿維塔E12和覽拓純電皮卡。插混車型除Uni系列兩款車外還有CS75 PLUS和CS55 PLUS。燃油車僅逸達一款緊湊型轎車，售價在8.99～11.09萬元。
中國重汽：重磅車型發(fā)布。2022年中國重汽市場表現(xiàn)亮眼，市占率升至榜首。2023年一季度公司市占率進一步提升，2月中國重汽集團重卡行業(yè)市占達28.22%，遠超第二名東風(fēng)公司（市占率16.57%）。行業(yè)內(nèi)多家公司銷量同比回升明顯，2月福田汽車、大運重卡、徐工重卡的銷量同比增速均超40%。重卡行業(yè)頭部公司增速明顯高于行業(yè)總體，行業(yè)集中度進一步上升。
汽零篇：重點公司前瞻
拓普集團：擬募集資金40億元，總投資78.34億元。
東山精密：出資5300萬美元收購Aranda Tooling、AutoTech US和Auto TechMexico三家公司。
三花智控：公司在保證傳統(tǒng)業(yè)務(wù)穩(wěn)定發(fā)展的前提下，前瞻布局新能源汽車熱管理賽道，依托自身核心技術(shù)，實現(xiàn)α+β雙驅(qū)動。
伯特利：根據(jù)公司公告，23年1月~2月，營業(yè)收入同比增加41.93%，歸母凈利同比增加17%。
科博達：擬在壽縣新橋國際產(chǎn)業(yè)園投資人民幣6億元建設(shè)生產(chǎn)基地。
旭升集團：2022年公司歸母凈利7.0億元，同比增長69.7%。公司著力推進數(shù)字化升級和一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)鏈中大型壓鑄模具模架方面的延伸，2022年投入研發(fā)1.73億元，較去年同期增長超過30%。
愛柯迪：安徽項目正式開工，規(guī)劃占地面積440畝，其中一期項目占地面積270畝，一期建成投產(chǎn)后，將新增此能源汽車零部件產(chǎn)能1530萬件。
文燦股份：斬獲新勢力龍頭一體化壓鑄訂單，協(xié)議采購力勁科技38臺壓鑄機。
華陽集團：HUD，無線充電等再獲定點，設(shè)立參股公司進軍攝像頭模組領(lǐng)域
德賽西威：堅定出海戰(zhàn)略，規(guī)劃墨西哥、印尼等地布局
經(jīng)緯恒潤：與主機廠及芯片廠達成戰(zhàn)略合作，探索智能化新方向
福耀玻璃：增加在美投資6.5億美元
