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3月車企“降價(jià)潮”蔓延，新勢力交付量穩(wěn)步上升。根據(jù)多家造車新勢力的官方數(shù)據(jù)，我們統(tǒng)計(jì)了3月份新勢力車企（蔚來、小鵬、理想、零跑、哪吒、廣汽埃安、極氪、AITO問界）的交付情況。3月新勢力車企交付合計(jì)104,820臺(tái)，同比+25%，環(huán)比+20%。其中，蔚來交付10,378臺(tái)，同比+4%，環(huán)比-15%，電動(dòng)SUV和電動(dòng)轎車分別交付3,203臺(tái)和7,175臺(tái)；小鵬交付7,002臺(tái)，同比-55%，環(huán)比+17%，P7車型總交付3,030臺(tái)；理想交付20,823臺(tái)，同比+89%，環(huán)比+25%；零跑交付6,172臺(tái)，同比-39%，環(huán)比+93%；哪吒交付10,087臺(tái)，同比-16%，環(huán)比+0%，其中哪吒S交付2,206臺(tái)，環(huán)比增長8%；廣汽埃安交付40,016臺(tái)，同比+97%，環(huán)比+33%，高性價(jià)比熱門車型AIONS與AIONY月銷量穩(wěn)定在一萬臺(tái)以上；極氪交付6,663臺(tái)，同比+271%，環(huán)比+22%，極氪009豪華MPV成為月度銷量冠軍；AITO問界所屬的賽力斯汽車交付3,679臺(tái)，同比+16.4%，環(huán)比+5%。
　　新勢力3月推行保價(jià)政策，整體交付量保持穩(wěn)步上升。40余個(gè)汽車品牌在3月相繼推出降價(jià)政策。在燃油車采取較大幅度優(yōu)惠的政策壓力下，造車新勢力中的哪吒、理想、零跑、騰勢采取限時(shí)保價(jià)政策，蔚來則表示不會(huì)降價(jià)。3月新勢力交付量環(huán)比上升20%，說明在燃油車降價(jià)擠兌壓力下，造車新勢力產(chǎn)品在消費(fèi)者心中仍具有一定競爭力。
　　廣汽埃安3月交付量突破4萬，邁入規(guī)模效應(yīng)新階段。埃安2023年一季度累計(jì)銷量80308輛，同比增長79%。2022年10月，廣汽埃安宣布第二智造中心投產(chǎn)，年產(chǎn)能20萬輛。至此，其整體規(guī)劃年產(chǎn)能已突破40萬輛，在多班生產(chǎn)下最高可達(dá)60萬輛。產(chǎn)能賦能銷量，埃安2023年目標(biāo)是保50萬輛，沖60萬輛。為了完成50萬輛的銷售目標(biāo)，接下來埃安月均銷量需要達(dá)到4.67萬輛。在持續(xù)熱銷基礎(chǔ)上，埃安乘勝追擊，3月31日晚推出2023款A(yù)IONYPlus與2023款A(yù)IONSPlus，及一系列重磅用戶權(quán)益。新款上市后，AIONYPlus價(jià)格區(qū)間為11.98-15.38萬元，AIONSPlus價(jià)格區(qū)間為14.98-16.58萬元，進(jìn)一步提升雙車競爭力。2023款A(yù)IONYPlus成為第一款將600km續(xù)航產(chǎn)品打入到14萬的價(jià)格區(qū)間段的唯一純電車型。4月3日，埃安宣布AIONYPlus和AIONSPlus雙子星汽車上市48小時(shí)訂單突破10033臺(tái)。
　　投資策略：動(dòng)力電池占純電動(dòng)汽車成本的40-60%，3月造車新勢力交付量上升利好上游供應(yīng)鏈。建議關(guān)注：1）動(dòng)力電池：寧德時(shí)代；2）鐵鋰正極：德方納米、富臨精工、龍?bào)纯萍迹?）三元正極：容百科技、廈鎢新能、長遠(yuǎn)鋰科、當(dāng)升科技、振華科技；4）負(fù)極：貝特瑞、中科電氣、璞泰來、信德新材；5）隔膜：星源材質(zhì)、恩捷股份；6）電解液：新宙邦、天賜材料；7）銅箔：中一科技、嘉元科技；8）鋁箔：鼎勝新材；9）結(jié)構(gòu)件：科達(dá)利、裕震科技；10）導(dǎo)電劑：天奈科技、道氏技術(shù)。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：新能源車銷量不及預(yù)期、新車上市進(jìn)程不及預(yù)期，原材料上漲過快削弱企業(yè)盈利、行業(yè)擴(kuò)產(chǎn)過快加劇行業(yè)競爭、地緣政治、貿(mào)易摩擦阻礙海外供應(yīng)鏈、安全事故影響企業(yè)產(chǎn)銷。