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>> 浙商證券-白云機(jī)場(600004)22年業(yè)績快報(bào)點(diǎn)評:22年虧損10.7億元,23年國際客流、免稅客單價(jià)有望超預(yù)期-230406
上傳日期:   2023/4/7 大?。?/td>   1010KB
格式:   pdf  共4頁 來源:   浙商證券
評級(jí):   買入 作者:   李丹
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投資要點(diǎn)
  白云機(jī)場2022年業(yè)績快報(bào):營業(yè)收入39.7億元/-23%,虧損10.7億元
  4月6日,白云機(jī)場發(fā)布2022年業(yè)績快報(bào)。公司預(yù)計(jì)2022年?duì)I業(yè)收入39.7億元,同比-23%;歸母凈利潤-10.7億元,虧損同比擴(kuò)大6.7億元;扣非歸母凈利潤-11.2億元。其中22Q4,營業(yè)收入6.6億元,同比-57%;歸母凈利潤-4.4億元(21Q4為盈利0.8億元);扣非歸母凈利潤為-4.7億元。
  疫情影響貫穿全年,機(jī)場業(yè)務(wù)量低位運(yùn)行。2022年,白云機(jī)場起降架次約26.7萬架次/-26%,旅客吞吐量2611萬人次/-35%,貨郵吞吐量188萬噸/-8%。其中22Q4,白云機(jī)場旅客吞吐量417萬人次,同比21Q4下降55%,環(huán)比22Q3下降57%。其中國際及地區(qū)旅客吞吐量29萬人次,環(huán)比22Q3增長24%。
  2022年公司收入、成本端均受疫情影響。1)受疫情反復(fù)沖擊,機(jī)場主要業(yè)務(wù)量低位運(yùn)行,同比大幅下降;同時(shí),公司運(yùn)營成本、攤銷成本以及疫情防控支出也對公司經(jīng)營產(chǎn)生較大壓力,導(dǎo)致全年虧損擴(kuò)大。2)根據(jù)公司公告,基于疫情等因素,公司減免T1、T2航站樓廣告特許經(jīng)營商部分廣告發(fā)布費(fèi),預(yù)計(jì)對公司2022年收入影響約1.65億元,對2022年歸母凈利潤影響約1.24億元。3)2022年6月公司與中免簽署免稅補(bǔ)充協(xié)議,僅對疫情期間保底租金進(jìn)行打折,未調(diào)整扣點(diǎn)率,當(dāng)免稅銷售額恢復(fù)時(shí)公司免稅業(yè)務(wù)彈性將回到疫情前。根據(jù)免稅補(bǔ)充協(xié)議,我們預(yù)計(jì)2022年免稅租金收入同比基本持平,約為1.2億元。
  未來展望:2023年看國際客流恢復(fù),收入成本剪刀差拐點(diǎn)或現(xiàn)
  客流方面,3月國內(nèi)客流已恢復(fù)至19年,國際航班量恢復(fù)至4成以上。2023年3月,白云機(jī)場旅客量498萬人次,恢復(fù)至19年同期的81%;其中國內(nèi)旅客量456萬人次,恢復(fù)至19年同期的100%;國際及地區(qū)旅客量42萬人次,恢復(fù)至19年同期的26%。3.26進(jìn)入新航季后,白云機(jī)場國際航班量恢復(fù)率躍升,4月2日恢復(fù)率達(dá)到43%,加速修復(fù)可期。
  免稅方面,國際客流恢復(fù)后機(jī)場免稅銷售規(guī)?;謴?fù)確定性較強(qiáng),公司議價(jià)權(quán)將大幅回升。2022年6月,白云機(jī)場與中國中免簽署免稅補(bǔ)充協(xié)議,此次合同調(diào)整,僅涉及疫情期間(即國際客流低于疫情前80%),不改變保底與提成孰高的計(jì)算模式,且只調(diào)整保底、不調(diào)整提成比例,因此,不影響疫后白云機(jī)場的收入預(yù)期。根據(jù)中國海關(guān),23年1月白云機(jī)場免稅店銷售額1765萬元,人均免稅銷售額118元,為歷史最佳。19年白云機(jī)場免稅店銷售規(guī)模與客單價(jià)基數(shù)低,人均消費(fèi)額103元,不到上海機(jī)場/首都機(jī)場的1/3,我們認(rèn)為,客單價(jià)上行趨勢有望持續(xù)超預(yù)期,有望驅(qū)動(dòng)機(jī)場業(yè)績超預(yù)期。
  有稅商業(yè)、廣告方面,2022年十一前后,白云機(jī)場LV、GUCCI、Tiffany精品店(有稅)陸續(xù)開業(yè),參照海內(nèi)外機(jī)場精品發(fā)展情況,我們預(yù)計(jì)2023年將有更多高奢品牌入駐,重塑機(jī)場有稅渠道商業(yè)價(jià)值。23年3月公司掛出T1、T2廣告、有稅商鋪招商公告,我們預(yù)計(jì)合同重簽即將落地、并將取得不錯(cuò)的結(jié)果。
  成本端,我們認(rèn)為過去幾年白云機(jī)場成本控制尤其值得重視,自T2航站樓18年投產(chǎn)以來,白云機(jī)場員工數(shù)量從17年末的13670人下降至21年末的10830人,凈減2840人,未來或?qū)⒗^續(xù)維持下降趨勢。
  盈利預(yù)測與投資建議
  23年3月白云機(jī)場國內(nèi)客流已恢復(fù)到19年同期水平,夏秋航季國際航班量將加速恢復(fù),機(jī)場客流恢復(fù)將步入快車道,免稅客單價(jià)上行趨勢有望持續(xù)超預(yù)期,驅(qū)動(dòng)公司業(yè)績超預(yù)期。我們預(yù)計(jì)公司22-24年歸母凈利潤分別為-10.7、5.9、17.7億元,維持“買入”評級(jí)。
  風(fēng)險(xiǎn)提示
  客流恢復(fù)不及預(yù)期,免稅銷售不及預(yù)期。
  
 
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