久久一日本道色综合久久_国产最爽的av片在线观看_精品成人Av一区二区三区_94久久国产乱子伦精品免费_国产三级网站在线观看_和女邻居做爰在线观看_wymfw最新免费_国产强奷在线免费阅读_95在线观看视频

重點(diǎn)事件：
　　中共中央政治局4月28日召開會(huì)議，分析研究當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和經(jīng)濟(jì)工作。會(huì)議指出，要加快建設(shè)以實(shí)體經(jīng)濟(jì)為支撐的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，既要逆勢(shì)而上，在短板領(lǐng)域加快突破，也要順勢(shì)而為，在優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域做大做強(qiáng)。要鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)充電樁、儲(chǔ)能等設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)改造。
　　行業(yè)分析：
　　時(shí)也勢(shì)也，政策為新能源汽車發(fā)展再注力。22年國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量超680萬(wàn)輛，同增95.6%，占全球銷量近7成。23年Q1，實(shí)現(xiàn)銷量近160萬(wàn)輛，同增26.2%，市場(chǎng)占有率達(dá)26.1%，同期汽車銷量607萬(wàn)輛，同比下降6.7%。年初至今國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)呈弱復(fù)蘇跡象，新老整車廠為了去庫(kù)存提銷量已掀起了一輪價(jià)格戰(zhàn)，但多是存量博弈、以價(jià)換量，帶來(lái)的是產(chǎn)業(yè)鏈整體利潤(rùn)的收縮，23年汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)感到了持續(xù)的寒意。政策選擇在此時(shí)發(fā)力，明確要在優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域做大做強(qiáng)，鞏固擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)充電樁、儲(chǔ)能等設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)改造；一方面增強(qiáng)了產(chǎn)業(yè)資本的發(fā)展信心，在復(fù)雜形勢(shì)下繼續(xù)深耕細(xì)作，另一方面找準(zhǔn)了電動(dòng)車進(jìn)一步推廣普及的痛點(diǎn)，即充電遠(yuǎn)沒有加油便利，在時(shí)間和里程焦慮與成本之間做權(quán)衡的時(shí)候，對(duì)于成本敏感度不高的消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的傾向性也不高。我們認(rèn)為，后續(xù)政策發(fā)力的重點(diǎn)將是加強(qiáng)長(zhǎng)板、補(bǔ)足短板，加大小區(qū)充電設(shè)施普及力度，突出電動(dòng)車目的地補(bǔ)電便利性優(yōu)勢(shì)，這即涉及到小區(qū)輸配電網(wǎng)的改造以及儲(chǔ)能設(shè)施的配套，同時(shí)公共充電場(chǎng)站的建設(shè)將進(jìn)一步提速以解決電動(dòng)車主的里程焦慮與排隊(duì)等候問(wèn)題。
　　充電樁行業(yè)洗牌基本完成，未來(lái)需求量有望持續(xù)增長(zhǎng)。充電樁市場(chǎng)歷經(jīng)多次洗牌，目前集中度已處于較高水平，22年全國(guó)公共充電樁運(yùn)營(yíng)商CR10達(dá)86.3%。新能源汽車滲透率的持續(xù)提升、利好政策相繼落地驅(qū)動(dòng)車樁比下降以及頭部廠商的規(guī)模效應(yīng)，有效提升盈利能力，進(jìn)一步帶動(dòng)充電樁規(guī)模增長(zhǎng)。22年我國(guó)充電樁保有量達(dá)521萬(wàn)臺(tái)，17-22年CAGR63.5%，22年車樁比下降至2.5：1。預(yù)計(jì)23-25年中國(guó)充電樁保有量分別為884/1318/1859萬(wàn)臺(tái)，22-25年CAGR52.8%。
　　儲(chǔ)能市場(chǎng)化導(dǎo)向明確，帶動(dòng)裝機(jī)量高增。儲(chǔ)能相關(guān)政策的推動(dòng)以及可再生能源裝機(jī)量的增長(zhǎng)，疊加儲(chǔ)能系統(tǒng)長(zhǎng)期降本趨勢(shì)，帶動(dòng)全球新型儲(chǔ)能裝機(jī)量持續(xù)高增，22年累計(jì)裝機(jī)功率達(dá)45.7GW，同增80.4%。雙碳目標(biāo)確立以來(lái)，多個(gè)省份出臺(tái)鼓勵(lì)和強(qiáng)制發(fā)電側(cè)配儲(chǔ)政策，國(guó)內(nèi)電化學(xué)儲(chǔ)能進(jìn)入發(fā)展黃金期；隨著獨(dú)立儲(chǔ)能開始可以簽訂峰谷不同時(shí)段市場(chǎng)合約來(lái)進(jìn)行現(xiàn)貨套利，細(xì)化了獨(dú)立儲(chǔ)能參與電力市場(chǎng)的盈利方式；各地共享儲(chǔ)能政策陸續(xù)出臺(tái)，儲(chǔ)能容量租賃可視作可再生能源儲(chǔ)能配額，儲(chǔ)能市場(chǎng)化探索進(jìn)入快車道。根據(jù)CNESA預(yù)測(cè)，理想場(chǎng)景下到27年中國(guó)新型儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)功率達(dá)138.4GW，22-27年CAGR60.3%。
　　推薦標(biāo)的：充電樁領(lǐng)域推薦關(guān)注充電樁保有量全國(guó)第一的特銳德；已通過(guò)歐標(biāo)或美標(biāo)認(rèn)證，加速布局海外市場(chǎng)的綠能惠充、道通科技等。儲(chǔ)能領(lǐng)域推薦關(guān)注國(guó)內(nèi)企業(yè)中全球儲(chǔ)能系統(tǒng)集成與PCS出貨量雙龍頭的陽(yáng)光電源；全球戶儲(chǔ)PCS出貨量領(lǐng)先企業(yè)德業(yè)股份、錦浪科技、固德威等。
　　風(fēng)險(xiǎn)提示：光伏、儲(chǔ)能裝機(jī)量不及預(yù)期；新能源車滲透率增長(zhǎng)放緩；政策推進(jìn)不及預(yù)期。