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本周交通運(yùn)輸行業(yè)行情回顧
　　1）在30個(gè)中信一級行業(yè)中，本周（5月15日-5月19日），交通運(yùn)輸行業(yè)累計(jì)漲幅-0.89%，位列第18位；滬深300指數(shù)漲幅為+0.17%。
　　2）在285個(gè)中信三級行業(yè)中，本周（5月15日-5月19日），航空、機(jī)場、航運(yùn)、物流綜合累計(jì)漲幅分別為+0.08%、+0.07%、-1.93%、-2.09%，分別位列第134、135、213、216位。
　　3）境外市場：5月19日，香港恒生指數(shù)收19450.57點(diǎn)，本周漲跌幅為-0.90%，道瓊斯工業(yè)指數(shù)收33426.63點(diǎn)，本周漲跌幅為+0.38%。
　　4）油價(jià)及匯率情況：截至5月19日，ICE布油收盤報(bào)價(jià)75.59元，美元兌離岸人民幣收盤報(bào)價(jià)7.0242，5月15日至5月19日，ICE布油漲跌幅為+1.91%，美元兌離岸人民幣漲跌幅為+0.76%。
　　行業(yè)重點(diǎn)事件：
　　1）國臺辦發(fā)言人馬曉光今日應(yīng)詢表示，經(jīng)向有關(guān)主管部門了解，即日起恢復(fù)旅行社經(jīng)營臺灣居民來大陸團(tuán)隊(duì)游業(yè)務(wù)。
　　2）航司、機(jī)場公布4月經(jīng)營數(shù)據(jù)：
　　航司：4月吉祥、春秋運(yùn)力大幅超過19年，客座率缺口持續(xù)收窄，三大航中南航率先恢復(fù)
　　ASK恢復(fù)率：吉祥116%、春秋112%、南航92%、東航90%、國航89%；
　　RPK恢復(fù)率：吉祥110%、春秋108%、南航84%、東航78%、國航77%；
　　客座率同比19年：春秋-2.6%、吉祥-4.3%、南航-7%、國航-10.8%、東航-11.4%。
　　機(jī)場：國內(nèi)旅客量基本恢復(fù)至疫情前，國際恢復(fù)趨勢明確
　　旅客量恢復(fù)率：行業(yè)95%、虹橋95%、廣州88%、浦東55%；
　　國內(nèi)客恢復(fù)率：廣州107%、行業(yè)103%、虹橋98%、浦東81%；
　　國際客恢復(fù)率：虹橋59%、行業(yè)38%、廣州37%、浦東31%。
　　航空&機(jī)場
　　行業(yè)：5月13日-5月19日，我國國內(nèi)、國際航線客運(yùn)航班日均執(zhí)行量13711班次，環(huán)比上周+1%，同比2022年+205%，同比2019年-3%。
　　航司：本周國航、南航、東航、春秋、吉祥、華夏合計(jì)執(zhí)飛航班量分別為10840、14949、15169、2714、2563、1706班次，環(huán)比上周分別+3.3%、+1.3%、+1.5%、-2.4%、-1.5%、-5.4%。
　　利用率：本周全民航機(jī)隊(duì)利用率約為7.3小時(shí)/天，環(huán)比上周+0.1小時(shí)，其中寬體機(jī)利用率為6.6小時(shí)/天，環(huán)比+0.3小時(shí)/天；窄體機(jī)為7.5小時(shí)/天，環(huán)比+0.0小時(shí)/天；支線飛機(jī)為4.1小時(shí)/天，環(huán)比+0.0小時(shí)/天。
　　5月13日-5月19日，根據(jù)航班管家數(shù)據(jù)，國航、南航、東航、春秋、吉祥、華夏日均利率用分別為6.9、7.3、6.8、7.3、8.4、5.5小時(shí)/天，環(huán)比上周分別+0.2、+0.1、+0.1、-0.2、-0.1、-0.2小時(shí)/天。
　　機(jī)場：5月13日-5月19日，上海浦東、上海虹橋、首都機(jī)場、大興機(jī)場、白云機(jī)場、深圳機(jī)場日均進(jìn)出港航班量分別為846、753、1005、815、1112、1005架次，環(huán)比上周分別-1%、+2%、+3%、+4%、+3%、+5%。
　　香港機(jī)場數(shù)據(jù)：5月13日-5月19日，香港機(jī)場航班量合計(jì)3510班次，環(huán)比上周+0.7%；客流量共計(jì)56.6萬人次，環(huán)比上周+7.2%。
　　海外主要機(jī)場：5月13日-5月19日，紐約肯尼迪機(jī)場、倫敦希思羅機(jī)場、新加坡樟宜機(jī)場、日本成田機(jī)場、韓國仁川機(jī)場、泰國曼谷廊曼機(jī)場日均進(jìn)出港航班量分別恢復(fù)至疫情前同期的100%、92%、85%、77%、82%、71%。
　　航運(yùn)
　　集運(yùn)市場：1）外貿(mào)市場：5月19日，中國出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)CCFI為946.18，環(huán)比下跌1.0%；上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)SCFI為972.45點(diǎn)，環(huán)比下跌1.1%。
　　2）內(nèi)貿(mào)市場：5月6日至5月12日，中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)PDCI為1204點(diǎn)，較上周下降10點(diǎn)，環(huán)比下降0.8%，同比下降25.5%。
　　干散貨市場：5月15日至5月19日，波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）平均為1442，環(huán)比下跌9.9%。分船型來看，好望角型指數(shù)（BCI）平均為2327，環(huán)比下跌8.3%；巴拿馬型指數(shù)（BPI）平均為1331，環(huán)比下跌8.5%；超級大靈便型指數(shù)（BSI）平均為1088，環(huán)比下跌1.7%，小靈便型指數(shù)（BHSI）平均為619，環(huán)比下跌2.7%。
　　油運(yùn)市場：5月15日至5月19日，原油運(yùn)輸指數(shù)（BDTI）平均為1303，環(huán)比上漲10.7%；成品油運(yùn)輸指數(shù)（BCTI）平均為596，環(huán)比下跌9.0%。1）原油運(yùn)輸：截至5月18日，VLCCTCE運(yùn)價(jià)為18934美元/天，環(huán)比下跌5.1%，月均環(huán)比下跌4.4%；Suezmax TCE運(yùn)價(jià)為60557美元/天，環(huán)比下跌3.2%，月均環(huán)比上漲1.1%；Aframax TCE運(yùn)價(jià)為67409美元/天，環(huán)比下跌1.4%，月均環(huán)比上漲3.1%。2）成品油運(yùn)輸：MR船型TC2&TC14大西洋航線TCE運(yùn)價(jià)13745美元/天，環(huán)比下跌1.4%，月均環(huán)比下跌5.1%；LR1船型TC5中東至日本航線TCE運(yùn)價(jià)27881美元/天，環(huán)比下跌0.3%，月均環(huán)比下跌1.5%；LR2船型TC1中東至日本航線TCE運(yùn)價(jià)22810美元/天，環(huán)比下跌4.7%，月均環(huán)比下跌3.1%。
　　投資建議
　　1）推薦白云機(jī)場、上海機(jī)場：國內(nèi)出行需求邊際向上，一旦國際客流恢復(fù)，機(jī)場免稅銷售額亦有望恢復(fù)，公司有望迎來業(yè)績&估值雙重修復(fù)。
　　2）推薦三大航：國際運(yùn)力占比高，行業(yè)供給確定性降速，需求恢復(fù)后有望出現(xiàn)供需錯(cuò)配，公司有望顯現(xiàn)較大利潤彈性。
　　3）推薦春秋航空：低成本優(yōu)勢下業(yè)績相對穩(wěn)健，有望受益于休閑旅游需求率先復(fù)蘇。<