>> 銀河期貨-每日早盤觀察-230612
| 上傳日期： |
2023/6/14 |
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| 952KB |
| 格式： |
pdf 共11頁 |
來源： |
銀河期貨 |
| 評級： |
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作者： |
陳界正,賈瑞林,黃瑩 |
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【重要資訊】
1、集裝箱運價：6/9日發(fā)布的SCFI集裝箱運價指數(shù)979.85，環(huán)比-4.7%，同比-76.9%。其中，上海-美西集裝箱運價1388美元/FEU，環(huán)比-16.7%，同比-81.8%；上海-歐洲集裝箱運價831美元/TEU，環(huán)比-1.8%，同比-85.8%。6/5日當(dāng)周SCFIS歐線報902.92點，環(huán)比-1.0%，SCFIS美西線報727.89點，環(huán)比-7.2%。
2、干散貨運價：6/9日波羅的海干散貨運價指數(shù)1055點，環(huán)比+1.44%，同比-54.95%。
3、油運運價：6/9日波羅的海原油運輸指數(shù)BDTI報1049，環(huán)比+0.96%，同比-6.84%。成品油運價：6/9日波羅的海成品油運輸指數(shù)BCTI報608，環(huán)比-1.30%，同比-59.81%。
4、據(jù)美國CNBC網(wǎng)站報道，美國港口行業(yè)組織太平洋海事協(xié)會當(dāng)?shù)貢r間10日發(fā)布公告稱，由于國際碼頭與倉庫工會拒絕派遣勞工到集裝箱碼頭工作，西雅圖港宣布關(guān)閉。
【行情展望】
集裝箱航運方面，宏觀方面，美國6月大概率暫停加息，外圍市場情緒有所好轉(zhuǎn)，歐洲通脹也有所放緩。西雅圖港因勞資糾紛停擺，可能對農(nóng)產(chǎn)品及集裝箱進(jìn)出口產(chǎn)生影響，目前已出現(xiàn)擁堵，若罷工持續(xù)可能會催化運價上漲。預(yù)計短期集裝箱運價震蕩偏強。
干散貨航運方面，需求端中國地產(chǎn)修復(fù)偏弱，下游需求不佳，但海外鐵礦庫存仍高，受澳洲6月財年沖量鐵礦發(fā)運增加，后續(xù)發(fā)運有望穩(wěn)中有升，觀察中國三季度經(jīng)濟(jì)政策。煤炭方面，隨氣溫回升日耗增加，但水電增加國內(nèi)進(jìn)口煤炭需求依然疲軟，澳煤放開后高卡煤進(jìn)口增加疊加厄爾尼諾發(fā)酵歐洲高溫天氣到來有望增加煤炭需求。糧食方面，隨著逐漸走出南美糧食收獲旺季，發(fā)運預(yù)計繼續(xù)減量。整體來看，干散貨運價短期預(yù)計仍偏弱震蕩，后續(xù)隨煤炭和鐵礦發(fā)運增加，7月前后干散運價有望震蕩觸底，觀察中國復(fù)蘇節(jié)奏。
油輪運輸方面，近期VLCC運價有所回落，波斯灣船只運力過剩難以緩解，運價自前期底部回升后又轉(zhuǎn)入跌勢，短期運力較為充足；中小型船方面，蘇伊士船型和阿芙拉船型運價維持積極反彈走勢。與此同時，隨著亞太煉廠檢修逐漸結(jié)束，疊加歐美夏季需求季逐漸開啟，非OPEC+國家（包括美國、西非和巴西等）預(yù)計會增加出口，預(yù)計對油輪運價有所支撐。
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